- JR北海道単独維持困難線経営改善スレ2
370 ：名無し野電車区[sage]：2018/07/12(木) 05:59:17.17 ID:UhUCmbQ/ - >>369
輸送密度1000人/km･日をボーダーラインにして、残る線区はどことどこ？
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- JR北海道単独維持困難線経営改善スレ2
372 ：名無し野電車区[sage]：2018/07/12(木) 06:08:18.30 ID:UhUCmbQ/ - >>371
じゃ、まぁ、それでよかろ。
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- 大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線100
709 ：名無し野電車区[sage]：2018/07/12(木) 06:30:00.41 ID:UhUCmbQ/ - >>708
そもそもなんで作ったのか分からない路線だったからな。
三次と江津なんて、元々何の結びつきもなかったし。
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- 阪急京都線スレッドPart108
812 ：名無し野電車区[sage]：2018/07/12(木) 08:16:02.46 ID:UhUCmbQ/ - >>811
使いようがあるまい…その待避設備。
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- JR北海道単独維持困難線経営改善スレ2
377 ：名無し野電車区[sage]：2018/07/12(木) 08:52:47.50 ID:UhUCmbQ/ - >>376
その100万円を、一体何に使おうって言うんだろ？
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- 【HS38】 続・阪神電車を語ろう 次は高速長田
364 ：名無し野電車区[sage]：2018/07/12(木) 08:54:51.39 ID:UhUCmbQ/ - >>363
そのとおり！ ｷﾘｯ
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- JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [162]
187 ：名無し野電車区[sage]：2018/07/12(木) 09:01:15.09 ID:UhUCmbQ/ - >>186
あの公園は梅小路貨物駅だったな。
もう40年も昔の話だが、あそこから20系客車の臨時列車で
神戸港駅まで往復するイベントに参加したのを思い出す。
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