- 東北新幹線 part105
753 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0573-VCRa [202.140.205.220])[sage]：2018/07/03(火) 09:33:28.70 ID:2kefMgDd0 - であるならば、双単線式？
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- ★☆JR北海道総合スレッドPART190☆★
214 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d73-VCRa)[sage]：2018/07/03(火) 09:42:08.67 ID:2kefMgDd0 - 内燃車が幅を利かせているうちは無理だね。
スプリンクラー付けとけば良いってもんじゃない。
このトンネルに入る前２ｋｍくらいの地点で、全走行車両に信号送って
80km/h以上で走ってる車両の全部を80km/hに落とさせて、車両間隔を
少なくとも６０ｍ取らせるように制御でもしなければ、例え自動運転でも
怖すぎるわ。
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- ★☆JR北海道総合スレッドPART190☆★
221 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d73-VCRa)[sage]：2018/07/03(火) 17:06:09.46 ID:2kefMgDd0 - 海底というロケーションが問題でしょ。
首都高トンネルなら至る所に避難出口あるけど、海底部分に何箇所も
そういうの造れないだろうし。
海ほたるトンネルって、どうなっていたっけ？
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線266【4時間以内】
540 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0573-VCRa [202.140.205.220])[sage]：2018/07/03(火) 23:41:10.15 ID:2kefMgDd0 - ムム？ ＪＲ東が羽田空港連絡線に着手だって？
将来、パートナーとなり得る会社の傷に塩を塗るつもりか？
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- ☆北総線・成田スカイアクセス線スレッド☆ Part 45
700 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d73-VCRa)[sage]：2018/07/03(火) 23:44:17.88 ID:2kefMgDd0 - ＪＲ東の羽田新線、決めたっぽい。
スカイアクセスに繋がる直結線構想、オワッタっぽい。
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- 【東京】北海道新幹線259【新函館北斗】
360 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0573-VCRa [202.140.205.220])[sage]：2018/07/03(火) 23:53:01.27 ID:2kefMgDd0 - >>359
どうせ、「３０人」に目を向かせたいんだろ？（ｗｗ
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