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2018年06月27日
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gHckNy69
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書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【259.4km】宗谷本線 Part 41【旭川-稚内】
留萌本線・日高本線・夕張支線・札沼線非電化区間その8
JR北海道単独維持困難線経営改善スレ
書き込みレス一覧
【259.4km】宗谷本線 Part 41【旭川-稚内】
162 ：
名無し野電車区
[sage]：2018/06/27(水) 00:55:33.79 ID:gHckNy69
＞JRがバス転換も視野って本当の事なんだから
だから鉄道より便利になるのか、と
それを言わなきゃ交渉が進展しないよ、と
留萌本線・日高本線・夕張支線・札沼線非電化区間その8
162 ：
名無し野電車区
[sage]：2018/06/27(水) 01:00:04.33 ID:gHckNy69
>>157
1日1往復じゃ使い物にならないわな
留萌本線・日高本線・夕張支線・札沼線非電化区間その8
163 ：
名無し野電車区
[sage]：2018/06/27(水) 01:01:05.39 ID:gHckNy69
>>160
1日1往復じゃ使い物にならないわな
留萌本線・日高本線・夕張支線・札沼線非電化区間その8
167 ：
名無し野電車区
[sage]：2018/06/27(水) 10:49:56.94 ID:gHckNy69
>>165、>>166
そもそもろくに走らせたがらなかっただけ
【259.4km】宗谷本線 Part 41【旭川-稚内】
166 ：
名無し野電車区
[sage]：2018/06/27(水) 10:52:22.91 ID:gHckNy69
>>163
だから廃止したら便利になるのか、というところを話し合わないと進展しないよ、と
>>164
減ってる ×
減らしてる ○
>>165
それはちゃんと保線しないJR北海道が悪い、と
【259.4km】宗谷本線 Part 41【旭川-稚内】
168 ：
名無し野電車区
[sage]：2018/06/27(水) 11:27:24.27 ID:gHckNy69
>>167
いや、真面目に言っている
馬鹿だ、と言って逃げてはいけない
【259.4km】宗谷本線 Part 41【旭川-稚内】
171 ：
名無し野電車区
[sage]：2018/06/27(水) 11:36:31.04 ID:gHckNy69
>>167
さすがに鹿にぶつかるのをJR北海道の責任にしないのは無理がある、と
【259.4km】宗谷本線 Part 41【旭川-稚内】
173 ：
名無し野電車区
[sage]：2018/06/27(水) 11:44:30.82 ID:gHckNy69
結局第3セクター移行がベストかな
それで廃止になっても沿線住民は諦めが付くかな、と
JR北海道単独維持困難線経営改善スレ
962 ：
名無し野電車区
[sage]：2018/06/27(水) 14:50:59.91 ID:gHckNy69
>>961
国道272号線の線形がかなりいい模様
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