- 【259.4km】宗谷本線 Part 41【旭川-稚内】
150 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/24(日) 09:13:41.29 ID:qtkK4Qyt - >>149
沿線自治体の調査で利用者の７割強は観光だと出ている。
稚内駅の１日の利用者は１００人程度、駅周辺の住人の利用者はほぼ学生しかいないって事だね。
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- 根室本線・石勝線・釧網本線・(留萌本線)・富良野線12
53 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/24(日) 09:35:30.20 ID:qtkK4Qyt - その観光ルートが鉄道である必要性があるの?
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- 石北本線 Part25
334 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/24(日) 09:41:50.80 ID:qtkK4Qyt - >>331
そしてローカル地区の沿線住民の多くはクルマを所有する程の収入は無い。また冬季は幹線道路さえ除雪されない。
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- JR北海道単独維持困難線経営改善スレ
867 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/24(日) 10:15:10.86 ID:qtkK4Qyt - >>865
在来線を何の目的に買うの?
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- JR北海道単独維持困難線経営改善スレ
876 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/24(日) 12:10:55.99 ID:qtkK4Qyt - >>874
JR東の株購入時から東北のローカル線はJR東の持ち物、株の購入者がリスクとして認識すべき物でしか無い。訴訟したところで勝てないよ。
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- JR北海道単独維持困難線経営改善スレ
883 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/24(日) 13:30:14.20 ID:qtkK4Qyt - >>877
それはその通り。
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- JR北海道単独維持困難線経営改善スレ
886 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/24(日) 15:20:16.45 ID:qtkK4Qyt - >>884
他線の事例ってどこ?
まさか東海道新幹線の事じゃあ無いよね?
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