- JR東日本車両更新予想スレッド Part226
695 ：安曇小太郎 「千葉翔也」 水野茜 「小原好美」 (ﾜｯﾁｮｲ 5d99-P7M3 [106.184.134.150])[]：2018/06/24(日) 12:57:33.28 ID:cT81Xllq0 - >>657 蓄電池電車が可能な路線 飯山線 「長野−豊科はパンタグラフ上げて走行」 戸狩野沢温泉駅と森宮野原駅で充電施設を設け 数時間かけて充電する
飯山線運用は長野−戸狩野沢温泉 乗り換え 戸狩野沢温泉−森宮野原 乗り換え 森宮野原−十日市
十日市で乗り換え 十日市−越後川口の区間運転にしたら行けるかも 十日市駅と越後川口駅のホームは電化されているので
八高線 高麗川で充電して 高麗川ー小川町まで蓄電池走行する 小川町−寄居まで電化しパンタグラフを上げて走行し充電する 寄居−北藤岡は蓄電池走行する
高崎線分岐点から北藤岡までの百メートル電化して 北藤岡から高崎までの往復パンタグラフを上げて走行する
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part226
697 ：島田真夢 林田藍里 片山美波 (ﾜｯﾁｮｲ 5d99-P7M3 [106.184.134.150])[]：2018/06/24(日) 13:14:57.48 ID:cT81Xllq0 - >>657 津軽線が一番蓄電池電車が投入可能です 津軽線は電化区間が長く非電化区間が短いため
津軽線は電化区間はパンタグラフ上げて走行し非電化区間は蓄電池走行し終着駅で充電設備を設けたら簡単です
他では ＪＲ西日本の境線 境線 飯山線 八高線はセミクロスシートの蓄電池電車 津軽線はセミクロスシートの蓄電池電車を新車投入
>>70 車両製造格差をなくすには中央快速線に２３５系１０００番台の新車導入 ４両 ６両分割編成 １７本のうち ４両編成１３本相模線に転属 残り４本は川越 八高線に転属
２３３系６両編成は１７本は南武線に転属 南武線の２３３系８０００番台は３６本のうち１７本はサハ２３３−８０００を増備し８両編成にして武蔵野線に転属
武蔵野線２３１系１７本は転用先がないので廃車解体 中央快速線１０両編成４２本は総武線各駅停車に転用 ２３１系５００番台の一部は常磐線に転用する
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part226
699 ：塚本秀一 「石谷春貴」 黄前久美子 「黒沢ともよ」 (ﾜｯﾁｮｲ 5d99-P7M3 [106.184.134.150])[]：2018/06/24(日) 13:32:12.54 ID:cT81Xllq0 - 房総地区数年後の電車運用は
外房線 千葉−上総一ノ宮 グリーン車付き ２１９系 「１往復のみ１２９系１０両編成 入出関係で」 上総一ノ宮−安房鴨川は１２９系 「転換クロスとロングシートに切り替られる」
内房線 千葉ー君津 グリーン車付きの ２１９系 「１往復のみ１２９系１０両編成 入出関係で」 君津−安房鴨川は１２９系
成田線 千葉−成田空港 グリーン車付き ２１９系 成田−銚子は１２９系
総武線 東金線 鹿島線は１２９系
次期車両 鶴見線は２３３系８１００番台の新車 南武支線は２３３系８０００番台の新車 「２３３系にクモハ２２３ クモハ２３２が無いため重複はしない」
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part68
291 ：小笠原晴香 「早見沙織」 斎藤葵 「日笠陽子」 (ﾜｯﾁｮｲ 5d99-P7M3 [106.184.134.150])[]：2018/06/24(日) 13:46:11.82 ID:cT81Xllq0 - 広島に２２７系よりも とりあえず和歌山地区に１０５系置き換え分 ２２７系の新車投入してほしい 和歌山の１０５系は限界を超えているから
東海道 山陽線 「神戸地区」 に２２５系１００番台新車投入して２２１系を山陰線 湖西線 草津線 奈良線 関西線に転属して
奈良区の１０３系 京都地区の１１３系 １１７系を淘汰してほしい 大阪環状線に３２３系１本入れて２０１系を１６両にして和田岬線に転属して１０３系を置き換えてほしい
広島の１０５系集中式クーラ車は廃車せず 宇部線に転属したほしいです
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- 【現役両数100両切る】国鉄103系を語るスレpart19【元千代田線105系も2020終焉】
552 ：中島ゆあ 「高野麻里佳」 (ﾜｯﾁｮｲ 9f99-P7M3)[]：2018/06/24(日) 13:56:22.28 ID:cT81Xllq0 - ちょっと ＪＲ西日本 何で１０３系後期車を優先廃車してるのよ
いつまでも未練がましく羽衣線の１０３系初期車を置かないで早く廃車回送して さっさと解体しなさいよ
奈良線のＮＳ４０１の１０３系 「先頭車は初期車」 も未練がましく使ってないで 廃車回送してさっさと解体しなさいよ
先頭車は初期車のＮＳ１０３系はデジタル無線を取り付けられたのが幸いし 「私にとっては災いして」 今だに我が者顔で奈良線を走っています
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part226
704 ：鳥塚ヒロネ 「田所あずさ」 岩田慧菜 「日笠陽子」 (ﾜｯﾁｮｲ 5d99-P7M3 [106.184.134.150])[]：2018/06/24(日) 14:42:35.79 ID:cT81Xllq0 - >>698 の発信地は北海道の富良野市 ど田舎のくせに誹謗中傷するな
>>701 の発信地は山梨県甲府市 甲府駅の近く あんた昔 甲府客貨区のコテハン使っていた ？
>>702 は東京都に住んでいます 「発信地が東京都庁なので」
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part226
707 ：鈴鹿咲子 大野美代子 堺万紗子 (ﾜｯﾁｮｲ 5d99-P7M3 [106.184.134.150])[]：2018/06/24(日) 15:25:41.64 ID:cT81Xllq0 - >>90 の発信地 千葉ポートパーク 千葉県在住
>>91-92 の発信地 埼玉県 京浜東北線浦和から北浦和の間 さいたま市在住者
>>705 の発信地 名古屋市役所なので 愛知県に住んでいます
>>706 の発信地と犯人 岩手県盛岡市で数年前矢巾北中学校で男子生徒を自殺に追い込んだ 犯人 向田千尋 伊藤優汰 遠洞柚太 です
発信地を書き込まれた番号の人はは鉄道マニアではありません 陰湿な中傷屋です 過去スレに鉄道の意見を書き込んだ形跡がないので
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