- 東急電鉄車両総合スレッド112
826 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5dc3-PVD7 [106.72.193.32])[]：2018/06/24(日) 00:09:02.07 ID:SiqQ5lST0 - まあ文句言いたくなるのも仕方ないわな
田都民は5000導入の際に嘘つかれたわけだし
今回の2020にいたっても、やっと8500が置き換わると思ったら真っ先に2000を置き換えるし
田都民は怒ってもいい
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- 京成グループ車両総合スレ 33
878 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5dc3-PVD7 [106.72.193.32])[]：2018/06/24(日) 00:19:24.20 ID:SiqQ5lST0 - >>875
https://twitter.com/Tomuko_e233/status/1009690805689171968?s=19
これか...
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- 京王線ダイヤスレ 2017.12.14
649 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fc3-PVD7)[]：2018/06/24(日) 00:22:45.07 ID:SiqQ5lST0 - >>648
さすがに残すんじゃない？
笹塚で折り返せないと朝ラッシュ時やトラブル発生時はきつい
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- 富士急行線を楽しく語ってミ〜ナ第19編成(IP) [無断転載禁止]©2ch.net
402 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5dc3-PVD7 [106.72.193.32])[]：2018/06/24(日) 00:25:10.19 ID:SiqQ5lST0 - 何だかんだで1000系も長いからな
もしかして富士急の中古車の中で一番長生きじゃね？
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- 小田急電鉄を語ろう!Part148
933 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5dc3-PVD7 [106.72.193.32])[]：2018/06/24(日) 08:44:34.04 ID:SiqQ5lST0 - 小田急って何で駅に停車するとき場内45km/h進入なの？
東急や京王のように駅先端に踏切があってオーバーラン防止ならわかるが、小田急の場合そうでもない
それとも運転士に対して｢停車｣と｢通過｣の違いを明確にしているとか？
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- ///京急スレッド 363 ///
431 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5dc3-PVD7 [106.72.193.32])[]：2018/06/24(日) 09:00:21.81 ID:SiqQ5lST0 - 800形が引退したらしばらく車両への投資はやめてホームドアや駅の整備に金使いそう
オリンピックも近いし(というかそのために800形の引退を早めた)
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- 小田急電鉄を語ろう!Part148
939 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5dc3-PVD7 [106.72.193.32])[]：2018/06/24(日) 11:15:58.19 ID:SiqQ5lST0 - >>936
なるほど、ありがとうございます
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