- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 53
813 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/15(金) 06:51:20.32 ID:uU/KTVDD - >>767
どうせ武雄温泉ー長崎のCLOSE区間になるんだから、
引退した新幹線を運行した方が集客力あるのでは？
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- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 53
814 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/15(金) 06:54:57.85 ID:uU/KTVDD - >>794
北陸新幹線敦賀以西(小浜京都ルート)次第か…
2050年は越えるな。
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- 整備格上】四国新幹線スレ 44【要望書提出 】
758 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/15(金) 07:14:21.59 ID:uU/KTVDD - >>739
山陽と四国が並行して運行となった場合、四国がどれだけ山陽経由の利用者と航空からの取込みができるか？による。
過去に試算してB/C0.3となり、一旦は四国新幹線の調査を打ち切ったくらぃから厳しいには違いない。
ただ、新大阪ー博多が2系統になる事で競争状況になる事や不通時代替路線が出来る事は利用者には嬉しい話にはなる。
B/C1超えの試算が出るかどうか次第。
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- 整備格上】四国新幹線スレ 44【要望書提出 】
760 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/15(金) 07:20:39.30 ID:uU/KTVDD - >>741
仮に4兆として、B/C1超えできるの？
ここでB/Cなんて関係無しって事は現行の建設スキーム上で不可能だし、
そこを無視するのであれば国費投入での建設はあり得ない。整備線昇格で新幹線が欲しい自治体は他にもある。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★196【ワッチョイなし】
446 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/15(金) 07:26:42.12 ID:uU/KTVDD - >>384
東海道新幹線の利用者が維持・増加ではなく、
中央リニアにより山陽新幹線利用者増加による山陽用ホーム増設。
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- 整備格上】四国新幹線スレ 44【要望書提出 】
775 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/15(金) 16:20:43.96 ID:uU/KTVDD - 5大都市まで3時間という条件で行くならば、岡山乗り換えで構わないから四国横断新幹線(岡山ー高知)が最優先では？
航空路線と便数充実の松山は後回しでも良いし。
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- 整備格上】四国新幹線スレ 44【要望書提出 】
777 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/15(金) 17:18:38.70 ID:uU/KTVDD - >>776
四国縦断新幹線って存在しない。
四国の新幹線計画は
・四国新幹線(新大阪ー大分)
・四国横断新幹線(岡山ー高知)
の2つ。
君は岡山ー高知が地図を観た感覚で縦に延びてるから
岡山ー高知が四国「縦断」新幹線だと勘違いしているのては？
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