- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 53
816 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/15(金) 07:47:35.34 ID:j87G3RWl - そういや、既に建設着工している武雄温泉-長崎間の各駅は、
フル規格で8両を収容できるホーム有効長で建設しているんだっけ？
どこかでの見聞だとフル規格で6両の有効長くらいしかないとかなんとか。。。
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- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 53
824 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/15(金) 20:13:36.67 ID:j87G3RWl - >>813
新幹線のテーマパークとして、東・東海・西の歴代新幹線を
博物館から持って来て運行したら、全国から鉄ヲタ集まってくるんじゃね？
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983 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/15(金) 20:23:14.69 ID:j87G3RWl - >>980
JR東1「（山形より）客単価高いし」
JR東2「（山形と違って）航空と競争しなきゃならないし」
とまぁ、そういう冗談は置いといて
上のレスにあったけど、JR東の新幹線ダイヤは、こまちのダイヤを軸に組まれているから
こまちの在来線区間の安定運行は、JR東の全ての新幹線の安定運行に直結する
したがって、秋田の関係自治体に話を持ちかけるのは当然のことだと思う
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984 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/15(金) 20:29:04.52 ID:j87G3RWl - でも、せめて福島駅は、上りこまちが盛岡駅への進入に一度の平面交差で済むように
山形線の上に上り専用アプローチを新設して上りつばさが下り本線を渡って11番ホームに
進入できるようにして欲しいとは思う
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- E7/W7系スレ
120 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/15(金) 21:23:47.81 ID:j87G3RWl - >>119
下地塗装の段階だからじゃない？
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- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 53
827 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/15(金) 22:12:18.23 ID:j87G3RWl - >>826
ありがとう、やっぱそういう話あったよね
だから長崎ルートには短編成への組成が容易なN700Sを
入れるとかなんとかだったけど、ちと記憶が曖昧なんだな
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- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 53
829 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/15(金) 22:39:53.10 ID:j87G3RWl - >>828
N700のR/S編成って、8両204mくらいだから、はみ出るよねｗ
ホーム全長をフルに使うことはないし、N700Sは偶数両数での組成だろうから
やっぱり、6両ってのが妥当ってことかな？
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