- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★196【ワッチョイなし】
455 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/15(金) 09:28:44.26 ID:Z1+LlqiO - 長浜から北に行く用事があって時刻表を調べたら米原発の電車は半分は長浜止まりで
1時間に1本しかない！8時4分から後はほとんど電車が無いしこれは不便。
しらさぎの廃止後は１時間に2本に増えるのだろうか。一刻も早いしらさぎの廃止が待たれる
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457 ：名無し野電車区[]：2018/06/15(金) 09:50:46.22 ID:Z1+LlqiO - >>450
JRも馬鹿じゃないから長浜から北を３セク化してわざわざ不便にするようなことはしないはずだが
現に1時間に1本特急も含めると2本敦賀行きは通ってるわけだし
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458 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/15(金) 09:54:07.01 ID:Z1+LlqiO - >>456だった
長浜から京都に通勤するのに湖西線を使ってもらえればもっと利用者が増えるはずなので
長浜から湖西線経由京都行きの新快速を作ってほしい
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468 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/15(金) 11:28:36.17 ID:Z1+LlqiO - 名古屋の人は四国新幹線支持派のふりをして小浜ルートの邪魔をするのをやめて頂きたい
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474 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/15(金) 13:04:55.40 ID:Z1+LlqiO - 結局名古屋の人も滋賀の人も福井の人も一番得をするのは
しらさぎを廃止して在来線の本数を増やして
米原長浜近江塩津しか停まらない新快速を設定することなんだよね。
福井の人にとっては湖西線で京都にいけたらそれで十分という考えかもしれないけど
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