- JR西日本車両更新予想スレッド Part68
170 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fe9-ED6d [219.75.220.215])[]：2018/06/15(金) 13:12:25.43 ID:5HJSoobh0 - HK609が吹田入りしたようだね。
訓練兼用だか知らんが（雨漏りする）R1と交換したらいいのにと思ってしまった。
>>168
でも205-0がナラ入りしたらNE401〜404になる予定（？）
わけがわからん。
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176 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fe9-uHNe [219.75.220.215])[]：2018/06/15(金) 13:54:15.19 ID:5HJSoobh0 - >>174
新在家所属の227系だね。
ダブルパンタ・・・アレか、冷房貧弱しかないＳＰ編成から潰していこうということか？
かといってＳＷ編成も「４・５・７・８・９・１０」以外は最悪なんだけどね。
>>172
計画変更？？
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179 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fe9-uHNe [219.75.220.215])[]：2018/06/15(金) 16:53:17.49 ID:5HJSoobh0 - >>178
今はまだマシだが夏季にバスクーラー車に実際に乗って体験してみ。
冗談抜きで作動音だけで冷房効いていなくサウナ状態だから。半自動ドアボタンも無い。
（避暑対策⇒窓を開けるしかない／沿線高校生の知恵）
こんな状態で貴重な集中冷房車から撤退されたら最悪。
ただし（検査期間の兼ね合いで）あり得ること。
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188 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fe9-ED6d [219.75.220.215])[]：2018/06/15(金) 19:30:44.85 ID:5HJSoobh0 - 205-1000は４連なのでそのまま103系を置き換えるパターンなんだけど
205-0を６連から４連にすると奈良線（+和歌山・桜井線）くらいしか使えないし廃車も手間が必要。
４連運用が必要ならば221系で回せば済むこと。６連のままにすれば奈良線だけでなく
大和路系の普通も運用もできるため201系の部品問題も軽減できる。
６連４本がまんまナラ配属なら221系ＮＣの組み換え（６・６ ⇒ ８・4）や
早朝各停でＪＲ難波発・奈良・京都ゆきが205系で運用変更するとか？？
どーせ妄想で終わると思うけどｗ
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190 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fe9-ED6d [219.75.220.215])[]：2018/06/15(金) 20:35:48.65 ID:5HJSoobh0 - いやブルーのままで十分。
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