- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★195 【ワッチョイなし】
630 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/08(金) 12:38:50.49 ID:hUjma5fJ - >>613
今から滋賀県民の同意取り付けなきゃ着工できんだろ
2026年とか2030年とかにいきなり河野グループが米原誘致とかしゃしゃり出て当選できると思うか？
この期に及んで2016年の決定事項蒸し返すかって県民のブーイング受けて落選するだけだろ
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632 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/08(金) 12:42:52.69 ID:hUjma5fJ - 今回の滋賀県知事選からしても
米原派は不戦敗って現実を受け入れろよ。
今はまだ出る必要ないとか負け惜しみにしかならんから。
4年後8年後なんて有権者から米原ルートは忘れ去られるんだから。
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635 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/08(金) 12:57:41.23 ID:hUjma5fJ - そんなに米原に集中するならリニアも米原経由にしたら？
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736 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/08(金) 13:21:55.99 ID:hUjma5fJ - 箕面萱野と箕面船場阪大前のローマ字表記は
Minohだろうか、Mino-oだろうか。
前者なら阪急箕面も箕面市推奨のMinohに変えるかもしれんな。
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650 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/08(金) 15:07:59.89 ID:hUjma5fJ - >>645
関西広域連合は東海道乗入困難のためそれを撤回した。
今米原ルートをやるとしたら滋賀県が独自ですべて負担するしか方法はない。
で、今般の知事選で米原ルート主張の候補はいない。
これがすべて。
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692 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/08(金) 18:11:38.97 ID:hUjma5fJ - 何度も言うが、滋賀県の意向を無視して米原ルートは引けんのだよ。
クーデターでも起こして民主主義以外の政治体系にするか、
TOYOTAマネーで愛知県がまるごと滋賀県を併合するとかなら出来なくもないかも知れんが。
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693 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/08(金) 18:16:12.99 ID:hUjma5fJ - >>692のようなトンデモ手段を使わないなら
ちょうど滋賀知事選という民主主義で変えることのできる千載一遇のチャンスが巡ってきたのに
米原派は戦うことを放棄した。
不戦敗という事実は重く受け止めるべきだ。
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697 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/08(金) 18:30:26.90 ID:hUjma5fJ - >>684
東海さまご自慢のN700Sを東日本に売り込んで直通すりゃいいんでないの？
横浜や静岡から仙台とか埋もれた需要を掘り起こすチャンスだわ。
東海道には一ミリたりとも乗入させないと頑なに拒絶したまま、どの口が北陸にだけ東海道車両を入れろとか云うのか？
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699 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/08(金) 18:43:38.33 ID:hUjma5fJ - >>698
平行在来線が切り離される滋賀県民の負担は無視ですか？
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702 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/08(金) 18:51:41.54 ID:hUjma5fJ - >>701
小浜京都ルートは滋賀県とは無関係のルートだから湖西線の切り離しはできないが
米原ルートは最低でも敦賀長浜間は切り離される。
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706 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/08(金) 19:00:04.03 ID:hUjma5fJ - 小浜線電化費用を負担した関西電力(≒原発を受け入れてる福井県)に配慮して
小浜線は分離なしって選択肢はあると思う。
営業係数が4桁だと言っても、西日本の収益からしたら微々たる赤字額に目を瞑って
福井県との関係を良好にするって戦略も成り立つし。
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707 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/08(金) 19:01:02.92 ID:hUjma5fJ - >>705
そもそも論として、望んでもない新幹線を何故滋賀県に押し付けることができる？
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711 ：名無し野電車区[sage]：2018/06/08(金) 19:06:52.24 ID:hUjma5fJ - >>709
ま、原発もいつまでも続かないのは同意だが…
悲しいかな、廃炉作業や使用済み核燃料処理とかで、まだまだ原発関係の仕事がなくなるとは思えない。
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