- 新潟県の鉄道 Part111
711 :名無し野電車区 (スップ Sde2-OKoO [1.72.0.160])[sage]:2018/06/08(金) 00:16:59.08 ID:JEYpDnjfd - >>707
以前も書いていたと思うが、新潟〜福岡〜山陽新幹線が楽かと言われたらどうなんだろ 新潟〜伊丹〜山陽新幹線でも変わらなくね
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712 :名無し野電車区 (スップ Sde2-OKoO [1.72.0.160])[sage]:2018/06/08(金) 00:18:30.66 ID:JEYpDnjfd - >現在はかなりマイルが貯まった。
新潟から東京へ行くときは、 新潟空港〜伊丹空港〜羽田空港というルートをときどき使う。 航空券は無料だから。 上越新幹線はちょっとしたお金を払わないと乗れないからね。 ちなみに費用は 新潟駅〜新潟空港 羽田空港〜品川 品川〜目的地 くらいしかかからないから、上越新幹線よりも断然お得なのだ。 スタアラなら新潟成田オススメ
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718 :名無し野電車区 (スップ Sde2-OKoO [1.72.0.160])[sage]:2018/06/08(金) 07:21:32.04 ID:JEYpDnjfd - >>715
普通はモノレールで阪急まで出るか、御堂筋線だろ バス有るのは知ってるが
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719 :名無し野電車区 (スップ Sde2-OKoO [1.72.0.160])[sage]:2018/06/08(金) 09:46:14.67 ID:JEYpDnjfd - >>716
秋田市・・・無し 山形市・・・無し
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720 :名無し野電車区 (スップ Sde2-OKoO [1.72.0.160])[sage]:2018/06/08(金) 09:47:41.47 ID:JEYpDnjfd - >松山市は四国の中心地
金沢市は北陸の中心地 それより規模の大きい岡山、静岡、新潟はそれぞれの中心地にはなれない。 ところで政令都市では新潟市だけ、JR以外の鉄道がない。 政令都市ではない長野、富山、金沢、福井、松山でさえ鉄道があるのに。 新潟市民は鉄道が嫌いなのか? 知ってか知らずか、昔は新潟交通電車線が有った 秋田も昔は路面があったと思う
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722 :名無し野電車区 (スップ Sde2-OKoO [1.72.0.160])[sage]:2018/06/08(金) 12:44:14.35 ID:JEYpDnjfd - >>721
都内や関西のビジネスマンは基本電車だよ リムジンバスは割高で会社から出る出張旅費から出た分が基本自腹になるからね 新潟や富山はバスしか無いから仕方ないが
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724 :名無し野電車区 (スップ Sde2-OKoO [1.72.0.160])[sage]:2018/06/08(金) 12:46:14.68 ID:JEYpDnjfd - >ところが、使い慣れたビジネスマンは、リムジンバスを使うんだな!
東京でも大阪でも、鉄道より割高なリムジンバスがあれだけの本数走っているのは、そーゆーことです! ちなみにリムジンバスは空港→市内の利用が多いのね! 空港→市内を10としたら市内→空港は7ね。東京の場合ね。新潟はしらん! 東京で市内と言われたら、調布行きは見た感じ結構乗ってるな 町田と三鷹は知らん
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725 :名無し野電車区 (スップ Sde2-OKoO [1.72.0.160])[sage]:2018/06/08(金) 12:48:44.39 ID:JEYpDnjfd - >>723
確かに乗り換え無しは楽だから、夜になると出張帰りのリーマンが結構自腹を切って乗ってる 川越行きや大宮行きとか、練馬や和光市行き この辺りは昼間は殆ど空気輸送
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732 :名無し野電車区 (スップ Sde2-OKoO [1.72.0.160])[sage]:2018/06/08(金) 16:59:40.36 ID:JEYpDnjfd - 椿山荘とかはビジネスで泊まるホテルとは違うんじゃね
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740 :名無し野電車区 (スップ Sde2-OKoO [1.72.0.160])[sage]:2018/06/08(金) 22:32:44.88 ID:JEYpDnjfd - >>739
と言うか、過去に新潟交通電車線があった 盛岡市にしろ青森市にしろJRからの転換路線だから性質が違う 第三セクターを私鉄に分類するかは難しい問題 一応の私鉄の富山地鉄にも自治体の出資は入ってるし
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