- 【新潟】上越新幹線Part73【東京】
121 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfc7-InwY [221.187.68.39])[]：2018/06/04(月) 09:43:05.68 ID:TR68lK3n0 - 〜明らかになった、と結ばれています
ここを素直に読めないのは如何かね?
前文省略
以下後段
最後に、E4系をE7系で置き換える話は既に公式プレス済みですが、
趣味界と同様、労組も定員面を懸念し「上越筋でのＥ７系で輸送量が賄えるのか
明らかにすること」との発言をしています。
これに対し「Ｅ４系からＥ７系になるが、逆にＥ２系１０両のＪ編成が１２両化に伸びるので
輸送力は賄えると考えている」との記述があり、
E2系を12両化することで補うことが明らかとなりました。
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- 東北新幹線 part105
284 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfc7-InwY [221.187.68.39])[]：2018/06/04(月) 12:14:38.50 ID:TR68lK3n0 - >>279
そりゃ信号所は造るでしょう
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- 【C】東京メトロ千代田線･JR常磐緩行線スレ45【JL】
693 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfc7-InwY [221.187.68.39])[]：2018/06/04(月) 12:22:25.57 ID:TR68lK3n0 - 北綾瀬は今、これを見込んでマンション建設ラッシュで売り出しと同時に完売続出
場末感があるということは空き地があるということで、今後も新築マンション計画多数
環七と首都高加平インターがあり道路事情も良く、有望地なんですよ
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- 【3000】小田急通勤車両を語るスレ76【4両だけ増備】
10 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfc7-InwY [221.187.68.39])[]：2018/06/04(月) 12:32:54.75 ID:TR68lK3n0 - 3000形の中間車増備は年明けかと思ったら1編成分2両は今夏に入りそうだね
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- 【新潟】上越新幹線Part73【東京】
124 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfc7-InwY [221.187.68.39])[]：2018/06/04(月) 14:42:12.59 ID:TR68lK3n0 - >>122
４号車の情報で飛ばしは見たことないよ。なので信憑性が高い
内容も合理的な組替え話しなのでスーと飲み込めるね
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- 【新潟】上越新幹線Part73【東京】
126 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfc7-InwY [221.187.68.39])[]：2018/06/04(月) 17:40:24.31 ID:TR68lK3n0 - Ｅ２系１０両のＪ編成が１２両化に伸びるので
つまり組替えによる増結です
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- 【新潟】上越新幹線Part73【東京】
129 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfc7-InwY [221.187.68.39])[]：2018/06/04(月) 18:47:51.81 ID:TR68lK3n0 - もう一度貼り付け
恣意的な解釈が入り様がないのだが
〜明らかになった、と結ばれています
ここを素直に読めないのは如何かね?
前文省略
以下後段
最後に、E4系をE7系で置き換える話は既に公式プレス済みですが、
趣味界と同様、労組も定員面を懸念し「上越筋でのＥ７系で輸送量が賄えるのか
明らかにすること」との発言をしています。
これに対し「Ｅ４系からＥ７系になるが、逆にＥ２系１０両のＪ編成が１２両化に伸びるので
輸送力は賄えると考えている」との記述があり、
E2系を12両化することで補うことが明らかとなりました。
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- 【新潟】上越新幹線Part73【東京】
132 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfc7-InwY [221.187.68.39])[]：2018/06/04(月) 19:37:52.49 ID:TR68lK3n0 - 鉄道雑誌は鉄道会社からの正式発表のみ掲載する御用誌で組合情報は御法度
おまけに月刊誌で情報が遅い
組合は会社側から早い段階で打診があるので情報の宝庫なので信頼性は高いよ
今回の情報は合理的で必然性のある内容なので組合幹部も承諾して組合員に
提示したんでしょう
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
902 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bac7-InwY)[]：2018/06/04(月) 19:43:28.63 ID:TR68lK3n0 - >>896
典型的な提灯記事だね
情報提供者から コレコレこういう内容の記事を書いて下さい 原稿料はコレコレです
ということでフリーランスには大切な収入源
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- 【新潟】上越新幹線Part73【東京】
135 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfc7-InwY [221.187.68.39])[]：2018/06/04(月) 21:02:09.92 ID:TR68lK3n0 - E2系を12両に組替えする事に何か不合理性があるのかな?
輸送力を確保して需給バランスを保つ
→E7は普通車10両でE2増結車は普通車11両になるので100席程度増席できるメリットがある
技術的にも大きな問題点は見いだせない
車齢延長工事を行い新規設備投資を抑制する
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
904 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bac7-InwY)[]：2018/06/04(月) 21:16:49.04 ID:TR68lK3n0 - そりゃそうよ 飯食ってるのよフリーランサーは
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