- 北陸新幹線・未開通区間スレ2 [無断転載禁止]©2ch.net
275 ：名無し野電車区[sage]：2018/05/23(水) 12:11:31.21 ID:b1ZuaLaB - 新幹線建設される自治体とこれまでの在来線が通る自治体が異なるのだから並行在来線扱いで分離できないでしょ？
特に今回は府県が異なるのだから余計に。
逆に並行在来線扱いにするなら長崎ルートの様に着工できない可能性がある。
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- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 53
59 ：名無し野電車区[sage]：2018/05/23(水) 12:16:24.56 ID:b1ZuaLaB - 在来線維持のために佐賀にメリットの薄い新幹線拒絶は県民のため。
佐賀は真っ当な判断をしているが？
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★194 【ワッチョイなし】
304 ：名無し野電車区[sage]：2018/05/23(水) 12:18:26.11 ID:b1ZuaLaB - >>291
ルート合意もしないまま敦賀まで建設決めて進めたのが悪い。
今すぐ金沢以西の建設中止すれば残り40kmだからという発想も無くなる。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★194 【ワッチョイなし】
309 ：名無し野電車区[sage]：2018/05/23(水) 17:29:09.85 ID:b1ZuaLaB - >>308
整備新幹線だけが公共事業でもないし、現在の在来線でも十分な北陸ー関西間を求める必要もない。
新幹線が作られなくても飢えに困る事はねーよ。
よほと山陰や東九州に高速道を作った方が物流の高速化にもなり価値がある。
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- 【259.4km】宗谷本線 Part 41【旭川-稚内】
34 ：名無し野電車区[sage]：2018/05/23(水) 18:25:00.79 ID:b1ZuaLaB - >>26
資源地帯なら中露に速攻で攻められる。
海洋資源に対する中国の動きを見れは明らか。
鉄道維持より稚内に陸海空の自衛隊駐屯地を作った方が国防になる。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★194 【ワッチョイなし】
311 ：名無し野電車区[sage]：2018/05/23(水) 18:26:25.54 ID:b1ZuaLaB - >>310
それ、京都も同じ。
京都の方が酷い。
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