- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★193 【ワッチョイなし】
406 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 01:25:47.89 ID:YAJdfHhl - >>401
ついつい本音があふれでる
米原厨＝四国厨ｗ
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- 四国新幹線スレ43
570 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 12:30:27.52 ID:YAJdfHhl - >>569
ないない橋とかトンネル新設するわけないｗ
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★193 【ワッチョイなし】
457 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 12:51:27.47 ID:YAJdfHhl - >>454
それはあくまでルート選定以前の話
仮定の質問に解らないと答えるのは別に
おかしくない。
逆に小浜京都ルートに決まった以上
JR東海は東海道新幹線への乗り入れに
関してもう終わった話でなんの検討もしない。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★193 【ワッチョイなし】
459 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 13:04:53.90 ID:YAJdfHhl - >>458
出たぞ2年前から時が止まってる厨
与党PTの決定を知らないだよね。
小浜京都ルート＞＞＞＞米原ルートだから
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- 四国新幹線スレ43
582 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 14:06:28.88 ID:YAJdfHhl - >>579
そうだよな
よく北陸新幹線との対比で北陸と比べて
人口や経済規模で遜色ないと言われるが
向こうは日本海に面して富山金沢福井が
一直線でルートで揉める事はないのに
対して四国は四県とも思惑がバラバラで
一枚岩になれない。しかも今鉄道で本州と
繋がってるのは瀬戸大橋しかないがここに
繋がってるのが岡山なのが微妙で高松はもう
繋がってるし松山だと時短効果が低く
逆に空港は交通至便で空路が圧倒的
何処までいっても四国新幹線には
不利な条件ばかり
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★193 【ワッチョイなし】
467 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 14:23:08.52 ID:YAJdfHhl - JR東海にすれば社運をかけたリニアに
手一杯で北陸新幹線に関わってる余裕は
ないが逆に余計な事を言って国交省の
心証を悪くする必要もないし。
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- 四国新幹線スレ43
586 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 15:08:48.83 ID:YAJdfHhl - >>585
瀬戸大橋は既に新幹線用のスペースが
確保されている。
明石海峡大橋は道路専用橋で工事のしよう
がない
そんな事も知らないの？
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★193 【ワッチョイなし】
497 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 18:44:56.08 ID:YAJdfHhl - >>496
福井県知事で地方負担分を拒否と言う
のはどうだろう
まぁ滋賀県のモッタイナイじゃないし
パンツだろうも網タイツでも通っちゃう
お土地柄だから絶対無理だけど
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