- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★193 【ワッチョイなし】
402 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 00:38:20.20 ID:OHdN9Esb - >>390
>>284
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★193 【ワッチョイなし】
403 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 00:49:38.76 ID:OHdN9Esb - 世の中にはもっと税金を回すべきところがいくらでもある。
にも関わらず、こんなルートに無駄に1兆5000億円も税金つかってたんでは、
イノベーションも起こらなくなる。
増税、増税の連発で消費も減るし、国民も貧しくなる。
本当に自民党は馬鹿の極みだね。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★193 【ワッチョイなし】
408 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 01:49:30.23 ID:OHdN9Esb - >>405
小浜ニートの方ですね
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★193 【ワッチョイなし】
434 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 09:44:02.06 ID:OHdN9Esb - >>417
東京から600キロも線路伸ばしてきて、残り40キロでつながりません、敦賀終点です、
なんて非効率はありえない。
米原まで40キロは必ずつなげて終わりにする。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★193 【ワッチョイなし】
435 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 09:46:43.25 ID:OHdN9Esb - >>415 >>417
結局、敦賀止めニートは小浜厨。
スレ立てせずに逃げた無作法者のｗ
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- 四国新幹線スレ43
566 ：名無し野電車区[sage]：2018/05/13(日) 10:03:47.12 ID:OHdN9Esb - >>506
小浜はこんなところまできて、四国に新幹線が通ることを妨害してるんだな
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★193 【ワッチョイなし】
437 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 10:05:04.64 ID:OHdN9Esb - >>418
だからその143㎞小浜京都ルートは税金の無駄
利便の妨害
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★193 【ワッチョイなし】
438 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 10:37:39.97 ID:OHdN9Esb - >>420
インフラだけじゃない。
人口2万人だけに1兆5000億円もの税金を使うような政策は間違ってる。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★193 【ワッチョイなし】
439 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 10:42:46.96 ID:OHdN9Esb - >>423
> さらに言えば、JR東海が短編成に言及するのは、
> リニア開通後の高頻度短編成化を想定してのことであろう。
>
> つまり輸送量が減っても本数減でなく短編成化に向かうので、
> 東海道新幹線の名古屋～新大阪もそれほど減るわけではなく、
> 臨時列車を含めれば現行とほぼ同様の本数が走ると考えられ、
> 北陸新幹線の定期列車を乗り入れるだけの余地はないということだろう。
ねえ、ID:wNE0XiUf [10/10]の敦賀止めニート君、
ＪＲ東海は、高頻度短編成化でコスト増と、北陸新幹線の米原乗り入れで収入増、
どっちを選ぶかな？
敦賀止めを主張する奇抜な小浜厨は、企業で働いたことないんだね。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★193 【ワッチョイなし】
451 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 12:42:55.07 ID:OHdN9Esb - >>444
スレ立てせずに逃げたくせしてｗｗ
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★193 【ワッチョイなし】
453 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 12:44:52.79 ID:OHdN9Esb - >>448
はいはい、世間知らずの小浜ニートくん
405 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/05/13(日) 01:20:15.76 ID:RYEz/xJI [1/2]
>>372
２ｃｈのスレに書き込んだごときで世論に影響なんかあるわけないだろ。
２ｃｈなんて知ってるのは全国民の０．０１％以下、
まともな社会人や政治家、官僚はチャネラーなんてやってないよ。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★193 【ワッチョイなし】
458 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 12:58:21.56 ID:OHdN9Esb - >>457
出たぞ もう終わった話厨
国民的にまともに議論されると困るんだよね。
米原ルート＞＞＞＞＞＞＞＞小浜京都ルートだから
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★193 【ワッチョイなし】
460 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 13:09:00.27 ID:OHdN9Esb - >>459
それが猛批判されてるのが現状
京都府民の世論調査で、小浜京都ルートの中止・再検討の要望が半数近くに達する。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★193 【ワッチョイなし】
480 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 17:00:25.02 ID:OHdN9Esb - >>477
東京から600キロも線路伸ばしてきて、残り40キロでつながりません、敦賀終点です、
なんて非効率はありえない。
米原まで40キロは必ずつなげて終わりにする。
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506 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 19:42:28.55 ID:OHdN9Esb - >>503
違うんだよ。
ID:9svi7zkKのこいつは、>>950を踏んだものが新スレを立てるルールにもかかわらず、
いつものあっさい中身ゼロの連投レスして、950踏んで、
新スレも立てず、他人にお願いもせずに逃げた小浜厨
礼儀作法がなってないんだよ
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★193 【ワッチョイなし】
507 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 19:42:54.59 ID:OHdN9Esb - >>504
しかしその2兆円分、国民は小浜のせいで苦しむわけだ。
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517 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 20:14:30.50 ID:OHdN9Esb - >>514
東京から600キロも線路伸ばしてきて、残り40キロでつながりません、敦賀終点です、
なんて非効率はありえない。
利便は確保しなきゃならん。しかし建設費は可及的に節約しなきゃならん。
維持費も後の世代への負の遺産にならないようにしなきゃならん。
その最終結論が米原だ。
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522 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 21:29:23.85 ID:OHdN9Esb - >>518
東京―米原の移動のための新幹線ではないぞ
勘違いもはなはだしい
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523 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 21:30:29.75 ID:OHdN9Esb - >>521
すげえな 小浜厨
四国に喧嘩売って、今度は滋賀県に喧嘩売りだした。
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526 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 21:42:15.30 ID:OHdN9Esb - >>524
小浜の勘違いすげえ
どんだけ他人を犠牲にして、税金何兆円もガメるつもりなんだ・・・
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543 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 22:14:47.48 ID:OHdN9Esb - >>541
小浜は高速バス分もいないけどなｗ
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