トップページ > 鉄道路線・車両 > 2018年05月13日 > FgixGSEN

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名無し野電車区
【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレ 7番線IPなし
★☆JR北海道総合スレッドPART189☆★
【存続前提】JR北海道単独維持困難線経営改善スレ
新潟大都市圏民やけど、とっとと大増発増結せえや束日本！
JR東日本車両更新予想スレッド Part218 [無断転載禁止]©2ch.net
羽越本線・白新線・米坂線・由利高原鉄道20
JR北海道単独維持困難線経営改善スレ
リニア中央新幹線ルートスレ35【名古屋〜大阪】
留萌本線・日高本線・夕張支線・札沼線非電化区間その7

書き込みレス一覧

【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレ 7番線IPなし
891 ：名無し野電車区[sage]：2018/05/13(日) 07:40:04.80 ID:FgixGSEN
いずれGV400入れるんだろうな。
★☆JR北海道総合スレッドPART189☆★
367 ：名無し野電車区[sage]：2018/05/13(日) 14:06:24.62 ID:FgixGSEN
JR東日本に吸収はない。
【存続前提】JR北海道単独維持困難線経営改善スレ
565 ：名無し野電車区[sage]：2018/05/13(日) 14:47:07.14 ID:FgixGSEN
>>554
輸送密度500未満は全部廃線。
新潟大都市圏民やけど、とっとと大増発増結せえや束日本！
50 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 16:27:18.10 ID:FgixGSEN
新潟都市圏スレです。
JR東日本車両更新予想スレッド Part218 [無断転載禁止]©2ch.net
880 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 18:03:32.71 ID:FgixGSEN
>>863
中原電車区の留置線が現在6両対応なのを8両対応にするのには用地買収が必要。
用地買収費用を出してくれるのであれば良いよ。
ちなみにかなりの巨額になるはず。
JR東日本は出さないよ。
羽越本線・白新線・米坂線・由利高原鉄道20
340 ：名無し野電車区[sage]：2018/05/13(日) 18:22:02.13 ID:FgixGSEN
特急が秋田分断になったのはいつだっけ？
今度は酒田分断か？
JR北海道単独維持困難線経営改善スレ
260 ：名無し野電車区[sage]：2018/05/13(日) 20:16:05.38 ID:FgixGSEN
>>258
きちんと>>1のpdf2つを見て言ってる？
石北本線の普通列車廃止可能な区間は「上川ー北見間」じゃないぞ。
リニア中央新幹線ルートスレ35【名古屋〜大阪】
747 ：名無し野電車区[sage]：2018/05/13(日) 20:21:43.33 ID:FgixGSEN
「範囲」をNGWord登録してスッキリ
【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレ 7番線IPなし
897 ：名無し野電車区[sage]：2018/05/13(日) 20:22:53.79 ID:FgixGSEN
それでも黒磯はキハです。ご愁傷様。
★☆JR北海道総合スレッドPART189☆★
383 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 21:47:56.49 ID:FgixGSEN
株上場。
JR九州は上場したので設備投資の為に株券を刷って資金調達する事が可能。
JR北海道も同様の方法を取るべきだな。
その為には株が売れるような会社にする必要がある。
その為には不採算部門は切り捨てて、儲かる会社にする事が必要。
留萌本線・日高本線・夕張支線・札沼線非電化区間その7
714 ：名無し野電車区[sage]：2018/05/13(日) 21:52:06.76 ID:FgixGSEN
輸送密度が低い線区は鉄道維持する必要がない。
★☆JR北海道総合スレッドPART189☆★
386 ：名無し野電車区[]：2018/05/13(日) 22:06:44.84 ID:FgixGSEN
>>384
不採算部門切り捨ては不可避。
これがあると株主から徹底追及される。
労組には今の危機的な会社の状況を説明して頭を下げて僅かでも賃下げをお願いするしかないんだろうね。
JR東日本車両更新予想スレッド Part218 [無断転載禁止]©2ch.net
887 ：名無し野電車区[sage]：2018/05/13(日) 22:15:43.54 ID:FgixGSEN
川崎縦貫高速鉄道(川崎ー新百合ヶ丘)が休止になってしまったからねえ。


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