- 【存続前提】JR北海道単独維持困難線経営改善スレ
407 ：名無し野電車区[]：2018/05/09(水) 08:21:37.99 ID:BK2r7xn8 - 原因を作ったJR北海道と道庁が苦しむのは良いことだ
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- 【存続前提】JR北海道単独維持困難線経営改善スレ
408 ：名無し野電車区[]：2018/05/09(水) 08:39:36.44 ID:BK2r7xn8 - 夕張支線だぁー
あんなの2003年までに廃止
廃止できなかったのは新幹線に手を付けたから
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- 留萌本線・日高本線・夕張支線・札沼線非電化区間その7
618 ：名無し野電車区[]：2018/05/09(水) 09:34:57.38 ID:BK2r7xn8 - 石北貨物を改良した釧網へ移転させる
石北改良より釧網改良のほうが安いし、釧網は高速道路ないし、しかも即効性がある
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- 留萌本線・日高本線・夕張支線・札沼線非電化区間その7
622 ：名無し野電車区[]：2018/05/09(水) 12:25:45.19 ID:BK2r7xn8 - >金が湯水の如く沸いてくる
北海道だけ豪雪地帯から外してやればよい
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- 【存続前提】JR北海道単独維持困難線経営改善スレ
415 ：名無し野電車区[]：2018/05/09(水) 12:29:07.60 ID:BK2r7xn8 - 神様は言っているだろ
JR北海道と北海道庁を3つに分割しなさい
JR北海道から新幹線を切り離しなさい
そうすれば助けてやる
そうしなければ日本中の極左冒険主義バカと朝鮮半島人もどきを括り付けてロシアへ売却する
って
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- 【存続前提】JR北海道単独維持困難線経営改善スレ
422 ：名無し野電車区[]：2018/05/09(水) 14:15:12.80 ID:BK2r7xn8 - 廃線前提でのJR分割はできないよ
それは国鉄分割民営化が失敗したということを認めてしまうから
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- 留萌本線・日高本線・夕張支線・札沼線非電化区間その7
624 ：名無し野電車区[]：2018/05/09(水) 14:22:04.98 ID:BK2r7xn8 - >>623
その延長線上にあるから
カットすれば生活が成り立たなくなるから、当然本州へ戻る
人がいなくなれば鉄道もインフラも議会も不要
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- 留萌本線・日高本線・夕張支線・札沼線非電化区間その7
626 ：名無し野電車区[]：2018/05/09(水) 14:41:50.77 ID:BK2r7xn8 - そうするまえにJR北海道はつぶれる
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