- 酉日本のダイヤはどうして待たさせることが多いの?
433 :名無し野電車区[]:2018/04/27(金) 06:00:04.67 ID:w4Z7K2+b - >>184
あそこまでって何を基準に? 終日混んでるんだから本数多いのは優遇されてるのでは無く当たり前のこと 阪和線と比べて只見線や山田線は冷遇されてるって言えば君は同意するのかね? 優遇冷遇と言えば終日混んでるなんてのは冷遇なんだよ 乗客にとっては空いてる方が優遇なの >暴動が起きますよ そら総武線の乗客数でそれをやればそうなるだろうね バカ以外の乗客ってのは本数ち限らず必要な輸送力ってのはちゃんと乗客数に比例して考えるの その意味で言うと阪和線と総武線、予備軍的に暴動につながりかねない要素がより高いのは総武線なんだな いや、総武線に限らず束日本全体がそういう傾向なんだな 乗車率が高いってそういうこと >駅勢圏が狭い はあ、それらの線と比較しても狭いんだけどね 特に堺市内とか しかも駅勢圏ってことで一番問題になるのは圏域人口なんだよ それがまるで違うんだから本数が違うのは当たり前 むしろ人口の割りには総武線の方が冷遇で怠慢 >水間鉄道みたいに これは新京成の話共々国鉄時代からの話で束と西の良し悪し比較に関係無し 新京成の津田沼はまるで「たまたま近くに駅があった」感で徒歩連絡の乗り換えがウザいって現に乗り継ぎしてる知人が度々言ってる 東葉も乗り入れ先の東西線につなげただけ
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434 :名無し野電車区[]:2018/04/27(金) 06:00:36.25 ID:w4Z7K2+b - >>187
首都圏と近畿圏の人口動静とかむししてアホ? >>188 だからなに?君は混んでる方を褒めるんじゃ無いだろうね? >>189 最低限ってなに? だったら例えば常磐線の牛久も最低限にしなよ 京成なんて都心部への足としてはどんだけ機能してるんだか? >>190 都市圏人口だけで無く都市内の位置づけも無視のアホか
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436 :名無し野電車区[]:2018/04/27(金) 06:01:16.88 ID:w4Z7K2+b - 相変わらずの憂さ晴らし
情けないとおりこして、可哀想な子やなあ
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437 :名無し野電車区[]:2018/04/27(金) 06:02:11.53 ID:w4Z7K2+b - なかなか面白いにいちゃんいてるな。卵焼きにソースかけるんはどこで聞いた話なんや?
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438 :名無し野電車区[]:2018/04/27(金) 06:02:54.17 ID:w4Z7K2+b - >>210
海苔の生産量 1位:佐賀 2位:兵庫 3位:福岡 4位:熊本 5位:宮城 海苔の加工量 1位:福岡 2位:千葉 3位:佐賀 4位:愛知 5位:大阪 醤油の生産量 1位:千葉 2位:兵庫 3位:愛知 4位:神奈川 5位:香川 納豆の生産地 データ無し 西日本(三重県)在住のものです。 浅草醤油というのははじめて知りました。関東では有名なのかもしれませんが、西日本ではあまり有名ではないかと。 干瓢巻きは普通にありますよ。ごくわずかですが、滋賀県などでも生産されています。
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439 :名無し野電車区[]:2018/04/27(金) 06:03:28.67 ID:w4Z7K2+b - にいちゃん、ひとつ揚げ足とりしたろ。畜産業はちゃうやろ。養鶏業や。大都会の真ん中にお住まいのにいちゃんには養鶏も畜産の一つくらいに思てるんやろうけど、やっぱりそこは養鶏業と書かないと言葉知らん子や思われるで。
にいちゃんのあかんとこは知ったかぶりとちゃんと見直しをせんこと。ほんで一番あかんのは自分の言葉に責任もたんことやな。都合わるなったらシカトやん。 にいちゃんの人生まずは『ごめんなさい』を言うとこからはじめなあかんなあとおっちゃんはにいちゃんに言いたいわけや。ちゃんと返事ちょうだいやで
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441 :名無し野電車区[]:2018/04/27(金) 06:07:13.61 ID:w4Z7K2+b - まあデマカセ書き並べて東京を絶賛してるけど、東京が1番食物が不味くて高いのは日本の
常識。 劣悪な環境にある事を知らないバカの独り言。
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442 :名無し野電車区[]:2018/04/27(金) 06:07:38.33 ID:w4Z7K2+b - 納豆や蕎麦の話がでているんでついでに話すわな。なんで西日本では納豆の消費量が少ないかというとな
大豆や蕎麦はそもそも家畜の餌、飼料なんやな それをありがたくいただきますいうのもまあ正直言うて気がひける訳や とはいえ保存食としての大豆は大変重宝されたわけやし、近年では健康食、長寿食としてお国も推奨している訳や 言葉悪いけど、東京人向けの健康ペットフードとしての納豆なわけやな 因みに関西で売られている納豆は多くは北海道他国産ばかりやで 東京のスーパーマーケットで安売りしてる納豆は凄いなー あの値段で店が利益確保して、物流コスト出してるんやからねー 流石、中国産大好き東京人やん ちなみに水戸はな、納豆高いで・n産地消やからなぁ生産追い付いてないみたいやけど アメリカ納豆は飼料に回って家庭用にはでてこんからな まぁ納豆言うても背景文化もあるわけや 家畜飼料をありがたく食べる文化をとやかく言うつもりはないけどそもそも庶民は日々生きる為に先人はがんばってこられたんやな その気苦労を思うと俺は納豆食べることを馬鹿にしようとは思わんよ にいちゃん、知ったかぶりは恥かくよ
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443 :名無し野電車区[]:2018/04/27(金) 06:08:03.30 ID:w4Z7K2+b - 海苔、醤油、納豆(大豆)、干瓢、凄いなー
東日本に脈々と続く、空腹の東京人の胃袋を支えてきた保存食の数々やなぁ おっちゃんの人生では思い付かんかったわ おっちゃんも新鮮な物だけやのうて干鮑とかフカヒレとか保存食にも挑戦してみるわ
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445 :名無し野電車区[]:2018/04/27(金) 06:12:35.69 ID:w4Z7K2+b - 東京人の名誉の為に書いだけると浅草海苔というんは東京では絶大なブランド力なんやね
そもそも養殖海苔はまだ綺麗だった東京湾で確立されたわけや その先駆者としての浅草海苔が東京では海苔の代名詞みたいになってるちゅーわけや それが近年では海苔養殖できんから有明海播磨灘とかで養殖された海苔が浅草海苔として販売されているんや なんで浅草海苔って販売するかって? 浅草海苔ってしたほうが高い値段で買って貰えるからや ブランドって凄いなー ブランド信仰はブランド信仰でええんちゃう 東京人の名誉の為にも浅草海苔の名の下、もっともっと高値で販売したげなあかんなー おっちゃん勉強になったわ
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446 :名無し野電車区[]:2018/04/27(金) 06:13:05.42 ID:w4Z7K2+b - https://nishinomiya.keizai.biz/phone/headline.php?id=630
築地の吉野家も頼まれもしないのにジャビットカラーから阪神カラーにした どんだけすり寄ってくんねん
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447 :名無し野電車区[]:2018/04/27(金) 06:13:40.39 ID:w4Z7K2+b - 生産地には生産地が積み重ねてきた文化伝承があってな、加工製造地には加工製造地が切磋琢磨してきた文化伝承があるわけや
その脈々と続く歴史を人はブランドとして尊厳するんやな 昆布は北前船から始まる歴史 河豚は雑喉馬魚市場から続く歴史なんやな いづれも生産地ブランドでなく加工地ブランド、取引所ブランド 浅草海苔は他所海苔で名前だけを維持してる生産地ブランドを放棄した実は残念海苔なんや ごめんなさいまだやで
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448 :名無し野電車区[sage]:2018/04/27(金) 06:14:34.99 ID:w4Z7K2+b - そ
の 大 阪 湾 よ り 水 質 汚 染 と 放 射 能 汚 染 が 進 み 奇 形 魚 の 棲 み か に な っ て い る 東 京 湾 は な ん て い う ん や ろ
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449 :名無し野電車区[]:2018/04/27(金) 06:28:56.02 ID:w4Z7K2+b - >>402
全くの嘘っぱち。 誰も一部ロングにしろなんて思わないし、ロング部分が不人気なのは阪急で証明済。 クロス→ボックス→ロングの順に席が埋まる。 こいつの戯れ言は束日本に都合の悪い話を全否定して、束日本がやってる事は全部正しいのだと盲信させたいがため。 結果として詰め込みロングとボッタクリグリーンという束日本ご都合主義の珍編成。
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462 :名無し野電車区[]:2018/04/27(金) 21:51:11.20 ID:w4Z7K2+b - >>237
舐められるのはそれだけ東京の競争レベルが低いからですよ 価格、味、関西に比べると強力なライバルが少ない だから東京では舐め切っててもやっていける 実際首都圏で王将って随分増えたね それが現実 >>238 彼の言語では(何語か知らないけど)大げさってのとデタラメってのは同意語みたい それに大げさって悪いことなんだよね 公共広告機構ってとこのCMでも通報対象としてウソ、大げさって大げさも一緒に並べられてる >>239 これ、悪いニュースなの? どうも市長や利用者の反応見るとそうとも断定出来ないような それに利用者はぎゅうぎゅうを嫌がってるよね そう 乗客にとって詰め込みのぎゅうぎゅうは悪いこと 初期投資も運行経費も西の負担は例えば幕張地区の京葉線新駅の束負担割合より高いね
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463 :名無し野電車区[]:2018/04/27(金) 21:52:17.52 ID:w4Z7K2+b - >てめえ一匹のためだけに
デタラメはいけませんねとか言ってこれがもうデタラメだもんね そんなに乗客居ない区間なのかね 他にもデタラメだらけ 只見線や岩泉線、大船渡線、気仙沼線、それらを棚に上げて束日本ならローカル線を活性化するだの束日本は回送運転が無いだの関西はご飯に砂糖入れるだの(何でもかんでもソースってデタラメとすらもう矛盾) こいつの書き込みからデタラメはいくらでも見つかるけど真実は見つからないなあ
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464 :名無し野電車区[]:2018/04/27(金) 21:53:19.56 ID:w4Z7K2+b - 砂糖入れてるなどとと自分の言ったことを人のせいにしてる糞社畜
関東の方が食べ物美味しいなどと言っている田舎味の味覚音痴は今日も健在 そしていつもながら根拠は何も無いフェイク話 さらに交流車だからどうとか、深夜手当の時間帯だからどうとか、だから本数少なくて混んでてもいいんだなんて乗客聞いたことない 余分にかかる費用はその分身を切れと思うのが普通の乗客 普通の乗客はなにがなんでも鉄道会社の利益水準落とさないことを最優先になんて考えてない
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465 :名無し野電車区[]:2018/04/27(金) 21:54:01.47 ID:w4Z7K2+b - >濃硫酸を顔面にブチまけ失明と顔面崩壊
口先だけじゃねえところが見てえもんだな 早くやってみろカス どうやって誰にやるのかはてめえで考えてな それから当然逮捕されて断罪されるだろう ことによると死刑だ それも自業自得の自己責任だな まあお前が死刑になればフェイクバラマキに必死なアホなクズ野郎が居なくなってみんな喜ぶだけだけどな 強いて言えばお前のキチガイの餌食になる被害者がかわいそうなだけだ
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466 :名無し野電車区[]:2018/04/27(金) 21:54:46.92 ID:w4Z7K2+b - >>444
だったら駅ナカなんてものに執心したり海外ビジネスなんてものにクビ突っ込む前に足元の本業 イオンのカクニンだシンゴウテンケンだ施設の火災だなんてダイヤ乱れ頻発を解消することや混雑緩和を先にしっかりやれや 足元の本業がデレデレだらしないのに何が副業だ何が海外だ バカじゃねえのか?
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467 :名無し野電車区[]:2018/04/27(金) 21:55:08.96 ID:w4Z7K2+b - 近鉄と束日本比べるとまだ近鉄の方が安全な感じだな
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468 :名無し野電車区[]:2018/04/27(金) 21:55:26.79 ID:w4Z7K2+b - 硫酸ぶっかけて逮捕されたスレ主と同じようなアホが居るな
上野だってよ これが関西だったら今頃鬼の首取ったように大喜びしてるんじゃないか?バカスレ主は
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- 酉日本のダイヤはどうして待たさせることが多いの?
469 :名無し野電車区[]:2018/04/27(金) 21:55:43.52 ID:w4Z7K2+b - スレ主だったりしてな
頭おかしいからやりかねん
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- 酉日本のダイヤはどうして待たさせることが多いの?
470 :名無し野電車区[]:2018/04/27(金) 21:56:02.17 ID:w4Z7K2+b - >>451
仮に207新快速があったとしても、ヨ231の特快より100倍マシだな。 まず自社ポンコツ車両群を何とかしろよ。、バカスレ主。
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- 酉日本のダイヤはどうして待たさせることが多いの?
471 :名無し野電車区[]:2018/04/27(金) 21:56:21.60 ID:w4Z7K2+b - 車両全体の質感は207の方が束ポンコツなんかよりずっと上だからね
だから糞社畜は尼崎に悪ノリして全部廃車しろとか荒唐無稽な難癖つけてるんだろ
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