トップページ > 鉄道路線・車両 > 2018年04月27日 > qPnscL8+0

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ザマーにプレゼント (ワッチョイ 4b73-c97c [202.140.205.220])
な、そうだろ? ザマー君 (ワッチョイ 4b73-c97c [202.140.205.220])
名無し野電車区 (ワッチョイ 4b73-c97c [202.140.205.220])
【東京】北海道新幹線258【新函館北斗】
【東京〜札幌】北海道新幹線265【4時間以内】
東海道・山陽新幹線193

書き込みレス一覧

【東京】北海道新幹線258【新函館北斗】
470 :ザマーにプレゼント (ワッチョイ 4b73-c97c [202.140.205.220])[sage]:2018/04/27(金) 13:15:35.23 ID:qPnscL8+0
>>467
難しいことは分からないので、多分レスは無いと思う。
【東京〜札幌】北海道新幹線265【4時間以内】
426 :な、そうだろ? ザマー君 (ワッチョイ 4b73-c97c [202.140.205.220])[sage]:2018/04/27(金) 13:22:52.88 ID:qPnscL8+0
>>429>>421
確か新幹線開通前の正規運賃発表時に、JR北の社長が利用者への青函トンネル
維持費の負担(運賃の高さの要因の一つとして)にいても言及していたと思うが、
正確なことは分からないけど、在来線時代はそういうのを取っていなかったみたいだね。

在来時代からそういうのを少しでも取っていれば、維持費の足しになったと思うのに。
在来時代の運行会社への青函トンネル利用料ってのはあったの?
【東京】北海道新幹線258【新函館北斗】
476 :名無し野電車区 (ワッチョイ 4b73-c97c [202.140.205.220])[sage]:2018/04/27(金) 13:40:57.21 ID:qPnscL8+0
ねーよ。
青函トンネルは新幹線廃止しても厳然と残るんだから、
新幹線じゃなく在来に戻したらもっと赤字が増えるだろ。
ザマーが揶揄してた地方交通線レベルの輸送量しか
なくなるんだし。
【東京】北海道新幹線258【新函館北斗】
477 :ザマーにプレゼント (ワッチョイ 4b73-c97c [202.140.205.220])[sage]:2018/04/27(金) 13:42:05.37 ID:qPnscL8+0
でも、青函廃止を訴えないんだよな? ザマーは。
自分も物流で苦しむことになることは、薄い脳味噌でも分かってるから。
東海道・山陽新幹線193
645 :名無し野電車区 (ワッチョイ 4b73-c97c [202.140.205.220])[sage]:2018/04/27(金) 13:55:53.26 ID:qPnscL8+0
TV会議は普通じゃないよ?
【東京〜札幌】北海道新幹線265【4時間以内】
440 :な、そうだろ? ザマー君 (ワッチョイ 4b73-c97c [202.140.205.220])[sage]:2018/04/27(金) 14:03:44.68 ID:qPnscL8+0
そこで、新幹線も青函も一緒に廃止ダァ〜〜 と啖呵切れないのがザマーの弱いところ。


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