- 【259.4km】宗谷本線 Part 40【旭川-稚内】
749 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/27(金) 06:35:12.07 ID:lRPFEitF - >>748
鉄道が高コストなのは線路等の設備に大金が掛かるからだ。
自動運転が可能となっても設備はコストアップとなるだけだ。
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751 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/27(金) 08:19:44.69 ID:lRPFEitF - >>750
鹿グモが日常的な北海道の鉄道に自動運転は不向きだろうな。
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754 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/27(金) 08:22:34.94 ID:lRPFEitF - >>752
道路財源の税金にたかる気満々だなぁ。
鉄ヲタの浅ましさが滲み出ているな。
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765 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/27(金) 12:24:51.65 ID:lRPFEitF - >>762
そもそも宗谷線3セク化に賛成者が皆無な現実。
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767 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/27(金) 12:26:18.74 ID:lRPFEitF - >>764
腐れ鉄ヲタは今日も道路に八つ当たり
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772 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/27(金) 12:35:11.25 ID:lRPFEitF - >>766
鉄道は線路等の設備に大金がかかる。
故に大量輸送しなければ設備投資を回収出来ない。
自動運転になろうがこれは変わらない。
自動運転になろうが大量輸送しなければ設備のコストを回収出来ない。
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773 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/27(金) 12:36:55.31 ID:lRPFEitF - >>771
単なるお花畑脳だろ。
落ち込むなよ、crementex脳がお花畑なのが証明できたじゃないか！
それにみんなを笑わせて笑顔にしてくれたじゃないか。
crementexはよく頑張った！僕らは腹筋が鍛えられて凄く嬉しいよ。
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/⌒ ,つ⌒ヽ > ←工作員crementex
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776 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/27(金) 12:39:11.16 ID:lRPFEitF - >>775
お花畑脳を指摘されるのかしらそんなに悔しいのかな？
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777 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/27(金) 12:43:06.26 ID:lRPFEitF - >>774
道路は利用者のガソリン税等で建設、維持される。
鉄道を税金で建設、維持したいなら利用者が負担する鉄道税でも新設したらいいよ。
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780 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/27(金) 12:50:31.71 ID:lRPFEitF - >>778
ガソリン税を取りすぎているからだ。
本来ならガソリン税の暫定税率は廃止するのが筋だ。
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781 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/27(金) 12:52:02.85 ID:lRPFEitF - >>779
消費税を鉄道税に名目を変えただけだ。
鉄ヲタはドケチだなぁ。
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- 根室本線・石勝線・釧網本線・留萌本線・富良野線11
727 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/27(金) 17:20:43.53 ID:lRPFEitF - >>718
鉄道は線路等の設備に大金がかかる。
故に大量輸送しなければ設備投資を回収出来ない。
自動運転になろうがこれは変わらない。
自動運転になろうが大量輸送しなければ設備のコストを回収出来ない。
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793 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/27(金) 22:29:23.35 ID:lRPFEitF - >>792
高規格道路は役に立っている。
役立たずの鉄道の廃止が先だな。
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