- 酉日本のダイヤはどうして待たさせることが多いの？
176 ：名無し野電車区[]：2018/04/20(金) 00:17:04.70 ID:7tuRxFad - 323にしたって、結局座席数は4扉のE233系より少ないとかバカ丸出しだし
そこまでしてまでおならとか和歌山への直通の快速（直通快速というと別の意味になるから
ややこしいんだがな）を転クロにこだわるとか馬鹿だよな
おならにしても和歌山にしたって完全にロングのテリトリーなのにね
実際、直通快速とか通勤快速を使いたくないがために苦し紛れに出した変態種別なんか
ホームドアを言い訳に223を追い出して、207、３２１に置き換えたくらいなのに
それでクレームが来たとは聞かないし、結局馬鹿な関西人はなんでもいいってことだろ
もし3扉テストで駄目だとなってたらどうしてたのかね？いやなら乗るな文句あるなら
ぼったくり御堂筋線使え政策を徹底させたおかげではあるけど
|
- 酉日本のダイヤはどうして待たさせることが多いの？
183 ：名無し野電車区[]：2018/04/20(金) 05:59:51.95 ID:7tuRxFad - ついに壊れたか
あと、現実に近畿車両かなんかが、3扉転クロのいわば珍快速をアメリカに輸出
したものの、結局転換クロスになじめずにすぐの打ち切り、後継は固定クロスに
戻ったってのを聞いたけど
そうそう、編成美思い出したが、御堂筋線の雌豚家畜専用輸送車は
そこだけ目立つように白塗りにしてるんだよね
あれなんかどこかの東南アジアかってレベルだし
323とか変態も同様か
女性専用車は埼京線や京王が試験採用ののちに本採用となり
関西へも波及していったが、そっちでは終日導入とかさらに
目立つように色盲の関西人でもわかるように派手にするとか
悪化させてるわけだから笑うしかないよな
それなのに混んで痴漢し放題の珍快速には入れないというのも一貫性のないただの馬鹿だし
|
- 酉日本のダイヤはどうして待たさせることが多いの？
184 ：名無し野電車区[]：2018/04/20(金) 06:07:36.18 ID:7tuRxFad - 阪和線レベルの重要な幹線であそこまで冷遇って他にはありえないことですよ
似たように実質行き止まりの半島部への輸送の総武線と比べたら一目瞭然
各駅停車は津田沼までは基本5分おきだけど、馬鹿のいうように、それでも
終日混んでいるくらいだからな
亀戸、平井あたりに該当する駅が15分おきでさらに複線で通過退避のオンパレードというのを
想像して見てくださいよ。暴動が起きますよ
阪和間と同様、京成や都営新宿線、東西線、そして京葉線と路線が密集しているわけだし
駅勢圏が狭いという言い訳も通用しないし
水間鉄道みたいに嫌がらせをせずに、きちんと京成グループの新京成線や東葉高速線も
総武線の駅に接続させているし
|
- 酉日本のダイヤはどうして待たさせることが多いの？
185 ：名無し野電車区[]：2018/04/20(金) 06:12:23.39 ID:7tuRxFad - 235-4600ははじめから新形式への組み込みを想定していた訳だけど
ちなみに同じく6扉置き換えの7号車の方は、編成美を考慮して、
231系仕様で作られていて、実際に総武線に転属してその編成美を
保っているし
ただ、転クロしか能がない馬鹿と違って、技術は常に進歩してるから
どうしてもギャップができて結果デコボコになってしまったけども
|
- 酉日本のダイヤはどうして待たさせることが多いの？
186 ：名無し野電車区[]：2018/04/20(金) 06:56:52.18 ID:7tuRxFad - 大阪ー京橋ー天王寺も各駅停車に場違い221なんかが朝ラッシュに来て
大ブーイングだって話なんだけど
馬鹿でも馬鹿なりに考えて、朝のおならからの快速には103、201を使って
さらには大阪環状線仕様のものを入れるとかまでやってたのに、いつの間にかに
あの馬鹿は転クロしか能がないものだから、そこそこ混んでいるのに実態無視して
221へ統一とか暴挙に走ったんだからな
ただ、さすがにひどいと感じたのか、323には大阪環状線内を永遠に周回するなら
使うはずも無い半自動ボタンを入れて、最近でも試運転でおならまで来てるみたいだから
大和路とか関空、紀州路の快速置き換え（分割運用など廃止で）というのも少しは考慮してるのかもな
関空・紀州路快速とか分割もできないのに表示しちゃって馬鹿だねって心底思ったからな
|
- 酉日本のダイヤはどうして待たさせることが多いの？
187 ：名無し野電車区[]：2018/04/20(金) 07:00:55.71 ID:7tuRxFad - 俺もそんなに千葉方面には詳しくないけど、たまに亀戸とか小岩で降りると
思ってたより栄えてるんで驚いたんだよね
それこそ珍快速停車駅の高槻とか尼崎の駅前と同じかそれ以上に栄えているんじゃないかね
あれがJR自爆テロ無差別殺人事件を引き起こすどこかの人道無視の企業が経営して
日中毎時4本なんて糞ダイヤになったらと想像しただけでも恐ろしいよ
|
- 酉日本のダイヤはどうして待たさせることが多いの？
188 ：名無し野電車区[]：2018/04/20(金) 07:27:26.45 ID:7tuRxFad - 東西線は東西線で東側は混んでるからね
水色帯の7両編成主体で103系なんかも混じっていた時とは
雲泥の差だよな
|
- 酉日本のダイヤはどうして待たさせることが多いの？
201 ：名無し野電車区[]：2018/04/20(金) 23:01:54.18 ID:7tuRxFad - >>197
本当にこいつ頭の中転クロしかない馬鹿なんだね
常磐線が取手以北交流電化である理由さえ知らないとは恐れ入った
世界の笑いもの大阪なんか別になくなろうと世界情勢に全く影響はないが
東京を中心とした首都圏がなくなったら世界中が大パニックになるんだけど
茨城県の地磁気研究所も重要な観測をしているからな。過去のデータの蓄積も
あるものだから、移転するわけにもいかないし
そして交流電車の維持管理って手間がかかるから最小限にとどめておきたいわけだよ
必殺ミカンやえちごときめきなんかは全線電化区間なのに気動車を使ってるくらいだからな
羽越線の村上-酒田間も普通列車は気動車だし
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の首謀者、殺人会社酉こと通称JR西日本は
敦賀までの直流電化費用を地元に押し付け、さらには誰も恩恵もない珍快速の
直通ってことを餌にしてまんまと騙したわけだからな
|
- 酉日本のダイヤはどうして待たさせることが多いの？
202 ：名無し野電車区[]：2018/04/20(金) 23:09:36.62 ID:7tuRxFad - 関西では新しくもないくせして珍快速なんてゲテモノのブランドイメージは相当なものだから
末端部の各停区間であろうともあくまで最後の最後まで珍快速晩秋開こうだとか長浜、
敦賀で押し通す変態度MAXのただの馬鹿なんだけどね
ご自慢の珍快速にしたって敦賀に行くのは1時間に1本のしかも付属の4両だけど
ただ単にアリバイ工作で出してるだけだからな
結局のところ、必ずサンダーバードに抜かれるので、敦賀の人間も京都や大阪に出る
には特急一択いうわけで、まんまと殺人会社の罠に引っかかったわけだからな
まあ、敦賀まで新幹線が伸びた段階で以東は三セクに丸投げするわけだし、いろいろと
面倒な交流電化区間を捨てられるわけだから、結局のところ普段は福知山線のふの字さえないくせして
都合が悪くなるといやJR宝塚線なんて路線は実在せずにあの尼崎の事件は福知山線だと
だますような意地汚い悪質な詐欺師なんだからそれくらい朝飯前なのかもしれないけどね
|
- 酉日本のダイヤはどうして待たさせることが多いの？
203 ：名無し野電車区[]：2018/04/20(金) 23:14:02.10 ID:7tuRxFad - そのご自慢の珍快速にしても休日の日中時間帯は姫路乗り入れを廃止したんだからね
段階的に改悪して、最終的には北陸新幹線が敦賀まで来た時点で抹殺するんだろうね
当然、新幹線リレーとして大阪-敦賀を出すことになるんだし珍快速なんかに流れたら
特急料金とりっぱぐれて損することになるからね
|
- 酉日本のダイヤはどうして待たさせることが多いの？
206 ：名無し野電車区[]：2018/04/20(金) 23:33:47.33 ID:7tuRxFad - 利用者からしたら単なる各駅停車京橋周りの天王寺行きだっていうのに
馬鹿丸出しで関空紀州路だの大和路だの本当に救いようのないただの馬鹿しか言葉が
無いんだけどね。
というか、昔の大和路快速って大阪行き扱いで、そこから始発の各駅停車天王寺行きって
形だったはずなんだけど、いつからこんな時代に逆行する馬鹿丸出しのことをするのか
理解に苦しむよ
関空快速にしたって京橋始発だったのをわざわざUSJからの各駅停車をなくしてまで
天王寺行きにする大馬鹿だし
いや、運用の都合で出すにしたって大阪駅到着時点で各駅停車天王寺行きに変えるのが
人間のやることなんだけどね
JR東日本はそんな自己満足のJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こす馬鹿と違って
京浜東北線しても中央線にしても快速快速運転が終わるとすぐにただの大宮行きとか
高尾行きに変えて、ホームの案内は各駅停車になるのとは大違いだな
|
- 酉日本のダイヤはどうして待たさせることが多いの？
207 ：名無し野電車区[]：2018/04/20(金) 23:36:17.25 ID:7tuRxFad - しかも大阪駅は島式ホームだし、不慣れな観光客を混乱に陥れるとは
サービス業失格だよな
それとも関空紀州路快速とは名ばかりのただの各駅停車天王寺行きに乗ると
天王寺で一本前の関空紀州路に乗れるダイヤでも組んでるのか？
|