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808 ：名無し野電車区[]：2018/04/19(木) 19:58:02.70 ID:ov+jjolS - 環状線の話はたまにこのスレで出て来るよね。俺もたまに思い浮かべることはある。
名古屋は地下鉄が環状だがもう一回り外を回るなら地下鉄の終点辺りを結ぶのが
ベターだと思う。道路で言うと第二環状の辺りかな…。
東郷町周辺の鉄道空白地帯も解消できそうな感じ。
東京圏内だと大江戸線と山手線、武蔵野線&南武線(環状的)がある。
東京は東京だけあって市街区域が広く山手線沿線は全部都心と言ってもいいと思う。
であるから、環状線が成り立つんだろうね。
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810 ：名無し野電車区[]：2018/04/19(木) 20:52:51.46 ID:ov+jjolS - >>809
それも思った。どっちかなぁ？って思った。
でも名古屋で環状線作ったらどうなのかなぁとやっぱり思ってしまう。
賑わうにはやっぱりメインの駅に繋がっていないといけないよな。名古屋なら名駅か栄。
名城線が環状になって街は発展した？
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812 ：名無し野電車区[]：2018/04/19(木) 20:57:21.22 ID:ov+jjolS - 東京があれだけの人口を抱えながらも機能するのは
縦横無尽とも言える公共交通機関が存在するからなのだと
評論家が言っていた。
そう考えると名古屋はそこまでの交通機関はいらないのかもしれない。
でも、環状線に限らず都心部は鉄道が走ればやっぱり街は発展するんだろうな…。
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817 ：名無し野電車区[]：2018/04/19(木) 21:16:47.81 ID:ov+jjolS - >>811
確かにそんな感じだ。
地図を見ていて思ったが東海交通事業の城北線を活用したら
名古屋もJR系の環状線ができそうだ。
新守山を出たら勝川に行かず左にターンして
城北線につなげて枇杷島で止めずに名古屋まで運転すれば環状線の完成。
城北線はJR系だからやろう思えばできそうなんだけどな。
仮に(電化して)走らせると中央線には環状線の電車も走ることになり
山手線のようにはならないが、大阪環状線も色んな路線の電車が走っているから
まぁ取り敢えずいいと思う。
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