トップページ > 鉄道路線・車両 > 2018年04月17日 > PB7iXP0T0

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名無し野電車区 (ワッチョイ 138b-Mqc2 [210.48.133.123])
名無し野電車区 (ワッチョイ 138b-Mqc2)
JR東日本車両更新予想スレッド Part223
JR東海在来線車両スレッド61

書き込みレス一覧

JR東日本車両更新予想スレッド Part223
500 :名無し野電車区 (ワッチョイ 138b-Mqc2 [210.48.133.123])[]:2018/04/17(火) 08:34:30.78 ID:PB7iXP0T0
E231の編成番号が2つ空いてる件についてもまだ答えが出ていない
JR東日本車両更新予想スレッド Part223
504 :名無し野電車区 (ワッチョイ 138b-Mqc2 [210.48.133.123])[]:2018/04/17(火) 09:16:44.01 ID:PB7iXP0T0
また4号車繋がらなくなってるなあ
鯖ではなくドメインの問題だと思うんだが頻度が高すぎる
JR東日本車両更新予想スレッド Part223
507 :名無し野電車区 (ワッチョイ 138b-Mqc2 [210.48.133.123])[]:2018/04/17(火) 09:28:06.61 ID:PB7iXP0T0
需要に応じていちいち調整するなら
在来線グリーン車が一律2両にはならないだろうよ
この会社はそういう判断基準を持ってない
JR東日本車両更新予想スレッド Part223
511 :名無し野電車区 (ワッチョイ 138b-Mqc2 [210.48.133.123])[]:2018/04/17(火) 10:34:16.28 ID:PB7iXP0T0
仮にC504が八高なら209-3100のうち少なくとも1本の廃車は確定する
この場合の武蔵野側の材料としてはケヨ34やE231編成番号があるが、
予備2化であればそもそも材料が必要ないので考えられるのは3パターン
(209-1000が絡むことはない。やるなら直接八高に持っていったほうが合理的なので)
JR東日本車両更新予想スレッド Part223
514 :名無し野電車区 (ワッチョイ 138b-Mqc2 [210.48.133.123])[]:2018/04/17(火) 13:52:15.25 ID:PB7iXP0T0
しつこ
JR東海在来線車両スレッド61
614 :名無し野電車区 (ワッチョイ 138b-Mqc2)[]:2018/04/17(火) 15:54:56.11 ID:PB7iXP0T0
愛環は2019年春のtoica導入が決定してるのに
頑なに拒否とか意味がわからん


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