- 【東京〜札幌】北海道新幹線263【4時間以内】
748 ：これでハッキリした (ﾜｯﾁｮｲ 3373-LJHW [202.140.205.220])[sage]：2018/04/13(金) 00:50:14.23 ID:D8NUFq8J0 - 開業の１０年以上も前に当該路線の駅への停車本数が決まっている例なんて、
未だかつてどこにもない。１７本というのも全然、アテにならない数字。
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752 ：これでハッキリした (ﾜｯﾁｮｲ 3373-LJHW [202.140.205.220])[sage]：2018/04/13(金) 00:57:06.24 ID:D8NUFq8J0 - >>750
お前も俺も本数を決められる立場にはないだろ。
おまえ早漏かよ？ 何でこんな前から乗り入れ本数に拘る？
地元もお前の方が他都市と比べてどうなｒのか？ と、ドギ
マギしているんじゃないか？
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754 ：これでハッキリした (ﾜｯﾁｮｲ 3373-LJHW [202.140.205.220])[sage]：2018/04/13(金) 00:59:54.02 ID:D8NUFq8J0 - >>751
何だよ本州直通便の本数について１７本と言っていたのか？
東京･仙台･新青森発着を合わせれば、もう少し多くなるのでは？
そこに新函館⇔札幌の区間列車が加わるから、札幌駅発着が
１７本ではないことは解るだろ？
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757 ：これでハッキリした (ﾜｯﾁｮｲ 3373-LJHW [202.140.205.220])[sage]：2018/04/13(金) 01:06:44.85 ID:D8NUFq8J0 - >>755
機構って運行会社だったのか？
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758 ：これでハッキリした (ﾜｯﾁｮｲ 3373-LJHW [202.140.205.220])[sage]：2018/04/13(金) 01:07:13.94 ID:D8NUFq8J0 - 最低１７本かもしれないぜ？
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839 ：これでハッキリした (ﾜｯﾁｮｲ 3373-LJHW [202.140.205.220])[sage]：2018/04/13(金) 13:46:14.27 ID:D8NUFq8J0 - またすり替えだな、ザマーは。
新青森〜新函館北斗が道内の大動脈のわけないだろ。
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840 ：これでハッキリした (ﾜｯﾁｮｲ 3373-LJHW [202.140.205.220])[sage]：2018/04/13(金) 13:47:02.42 ID:D8NUFq8J0 - どうでもいいが、ザマーはツイッターにアカウント作るつもりなのか否なのか、早く答えろよ。
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842 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3373-LJHW [202.140.205.220])[sage]：2018/04/13(金) 13:49:05.81 ID:D8NUFq8J0 - ザマーよかったな。大好きなＪＲ北がマンション事業参入だって。今までナマポ貯め込んだ文分差し出して、
土下座してマンションに入れてもらえよ。
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844 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3373-LJHW [202.140.205.220])[sage]：2018/04/13(金) 13:51:07.46 ID:D8NUFq8J0 - >秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人
>函館本線 （函館〜札幌）7.1万人
>北海道新幹線 5.3万人
新青森〜新函館を大動脈と見てるのはお前だろ？
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846 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3373-LJHW [202.140.205.220])[sage]：2018/04/13(金) 13:52:44.86 ID:D8NUFq8J0 - >>845
その筆頭主乙
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875 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3373-LJHW [202.140.205.220])[sage]：2018/04/13(金) 19:53:36.85 ID:D8NUFq8J0 - >>847
何言ってんだよ、片方では青函区間を地方交通線レベルとか揶揄しておいて。
カタワはお前だわ。
あの区間は一番、流動が凹む区間なのは周知だろ？
その凹む区間に新幹線を敷いたことをことさら揶揄しているけど、それは予算の
都合上仕方の無いこと。金有ったら新函館開業から札幌開業まで１５年なんて
空かないよ。
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876 ：また明言を残してやるよ (ﾜｯﾁｮｲ 3373-LJHW [202.140.205.220])[sage]：2018/04/13(金) 19:55:55.86 ID:D8NUFq8J0 - 悪いが、流動が凹む区間をあえて新幹線化し、暫定開業させたＪＲ北海道に自分は「漢」を感じるね。
お前みたいな狢から叩かれること覚悟の上だし。
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878 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3373-LJHW [202.140.205.220])[sage]：2018/04/13(金) 19:57:22.97 ID:D8NUFq8J0 - 一つだけ言えるのは、ザマーは１５年我慢できないけど、ＪＲ北は我慢できるということだ。
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880 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3373-LJHW [202.140.205.220])[sage]：2018/04/13(金) 19:58:49.55 ID:D8NUFq8J0 - >>879
お前が好きな国交省の出した数字だろうが。
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882 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3373-LJHW [202.140.205.220])[sage]：2018/04/13(金) 20:00:33.02 ID:D8NUFq8J0 - 所要時間と札幌便のフリークエンシー次第では、一番の隘路である青函区間の
通過人数もかなり底上げされる可能性は大。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線263【4時間以内】
883 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3373-LJHW [202.140.205.220])[sage]：2018/04/13(金) 20:02:25.91 ID:D8NUFq8J0 - ザマーは常人には理解しがたい自分都合で、>>882のようには成って欲しくないらしいね。
自分は青函区間でも通過人員が増えることを期待してるけど。
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885 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3373-LJHW [202.140.205.220])[sage]：2018/04/13(金) 20:08:01.61 ID:D8NUFq8J0 - よく解らな理由で、
・ＪＲ北を赤のままにしておきたい。
・新幹線札幌駅の発着本数を１７本という、最小限に留めておきたい。
・
・
・
と見える。何故だろう？
ザマーよ、あと３つスペース空けておいてやったから、自分で書き込んでみ？
道民のナマポ数・ナマポ額・道民の学力なんてものに都民の自分は興味無いから、
北海道を走る鉄道関連について、「ずっと底に沈んでいて欲しい。浮上されると困る」と
願望する理由を書いてみな？
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886 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3373-LJHW [202.140.205.220])[sage]：2018/04/13(金) 20:09:38.11 ID:D8NUFq8J0 - >>884
お前、その質問は恥ずかしい限りだぞ？
訳の分からないデータ収集する能力あるんだったら、>>884で疑問に
思っていることを調べてみろよ。
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891 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3373-LJHW [202.140.205.220])[sage]：2018/04/13(金) 20:12:35.79 ID:D8NUFq8J0 - >>887
整備新幹線建設の原資が何なのか素で知らないのか？ ウソだろ？
老年の猿芝居なんてしなくていいからさ。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線263【4時間以内】
892 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3373-LJHW [202.140.205.220])[sage]：2018/04/13(金) 20:13:44.28 ID:D8NUFq8J0 - >調べるもクソも自分で推測するしかない。
>おれIQ高いから。
調べて正解が出ちゃったら、お前の書き込んできたことの一部は見事に瓦解するからな。
怖いんだろ？ ヘタレ。
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