- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
840 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 10:03:55.38 ID:lEpXbfp4 - ソースを要求したり、ソース不足を指摘したりすれば自演を疑われて当然。
【crementex ◆3k4AjwwgB6】のスレ荒らしテンプレ
・自分に不利な事はアーアーキコエナイを決め込む
（ソース出せ・翻ってソースは脳内）
・複数回線を使用し（IDコロコロ）多数派工作を装い
全力で相手の揚げ足取って罵倒
・誰がどう答えても人格完全否定であげ足を取られる
袋小路まっしぐらコースも
・自演の名指しをされると挑発レスで釣り堀を始める
・仮想敵と味方を勘違いして殴りつけたのが分かると
謝罪もせず開き直るかやはりシカトを決め込む
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
843 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 10:42:52.34 ID:lEpXbfp4 - >>841
>>842
→>>157
"アーアーキコエナイを決め込む"
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
845 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 10:54:45.47 ID:lEpXbfp4 - https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521420046/157
157 crementex ◆3k4AjwwgB6 2018/03/25(日) 01:37:07.90 ID:Ct5ctbrd
>>155
SAL
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
846 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 10:59:22.58 ID:lEpXbfp4 - 175 名前:crementex ◆3k4AjwwgB6 :2018/03/25(日) 10:38:24.42 ID:Ct5ctbrd
俺様概算を出して「さぁ信用しろ」と言われてもねぇ。
176 名前:名無し野電車区 :2018/03/25(日) 10:39:48.38 ID:1IlTqrqU
出せないんだ
じゃあ話は終わり
177 名前:crementex ◆3k4AjwwgB6 :2018/03/25(日) 10:42:22.53 ID:Ct5ctbrd
>>176
つーか、あと15年待てば実績が出るのに、何の為に概算を出す必要があるの？
そりゃ、君が私が出した概算を無条件に信用するなら出すけどさ。
ダブルスタンダードの典型だ。
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
847 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 11:01:46.35 ID:lEpXbfp4 - 441crementex ◆3k4AjwwgB6 2018/04/01(日) 23:08:44.63ID:LpOpNsMI
>>439
シベリア鉄道延伸後も需要が無いことを、実績値で示してくれ。
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
850 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 11:05:11.29 ID:lEpXbfp4 - 622 名前:crementex :2018/04/05(木) 12:47:15.03 ID:DwwMQ2PS
>>621
「需要が無ければ廃止して、需要があれば作る」なんてのは、せめて年間1兆円の鉄道関連国家予算を確保してから言って欲しいね。
626 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/04/05(木) 12:55:28.02 ID:oLQbh7SY
>>622
需要が無いものを存続させる意味は何？？
627 名前:crementex :2018/04/05(木) 12:56:23.26 ID:DwwMQ2PS
>>626
将来もしかしたら需要が出るかもしれないから。
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
852 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 11:07:48.96 ID:lEpXbfp4 - 163 ：crementex ◆3k4AjwwgB6 []：2018/03/25(日) 01:48:15.06 ID:Ct5ctbrd
まぁ、正直運ぶ物があるか否かなんて私にもわからん。
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
853 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 11:08:04.32 ID:lEpXbfp4 - 167 ：crementex ◆3k4AjwwgB6 []：2018/03/25(日) 01:53:37.97 ID:Ct5ctbrd
もちろん俺様需要予測じゃなく、実際に無いという実績が必要だけどね。
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
854 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 11:08:24.14 ID:lEpXbfp4 - 159 ：crementex ◆3k4AjwwgB6 []：2018/03/25(日) 10:36:23.76 ID:Ct5ctbrd
それは国道とバイパスの関係でも同じ。
２つのインフラが存在することで、両方の除雪が必要になる。
バイパスと並行する無人の下道を国道だからというだけで除雪するのは変。
そういう道路は冬季通行止めで良い。
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
855 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 11:09:44.10 ID:lEpXbfp4 - 239 ：crementex ◆3k4AjwwgB6 []：2018/03/25(日) 21:55:34.89 ID:Ct5ctbrd
>>238
そこまで言うからには、原価計算の見本を見せてくださいますよね。
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
857 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 11:12:02.23 ID:lEpXbfp4 - 423 ：crementex[]：2018/03/28(水) 08:22:18.26 ID:dZa5b0Kv
>>414
電気式ガスタービンだから部分負荷は無いよ。
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
858 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 11:12:41.00 ID:lEpXbfp4 - 326 ：crementex[]：2018/03/29(木) 08:26:06.22 ID:d5Nislen
電気式ガスタービン機関車を開発してもらって、動力集中方式ワンマンカーを走らせると良いと思う。
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
859 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 11:13:45.74 ID:lEpXbfp4 - 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
404 ：crementex ◆3k4AjwwgB6 []：2018/04/01(日) 10:27:38.19 ID:LpOpNsMI
>>400
ソース
【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
408 ：crementex ◆3k4AjwwgB6 []：2018/04/01(日) 12:14:36.13 ID:LpOpNsMI
>>400
＞輸送密度1000以下のところはバリバリ廃止されてます
ソース 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
860 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 11:14:06.04 ID:lEpXbfp4 - 419 ：crementex ◆3k4AjwwgB6 []：2018/04/01(日) 20:57:47.26 ID:LpOpNsMI
>>418
＞深夜バスやビジネスホテルの台頭で廃止された
ソース
422 ：crementex ◆3k4AjwwgB6 []：2018/04/01(日) 21:22:50.35 ID:LpOpNsMI
>>420
＞価値が無いから廃止した
ソース
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
861 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 11:15:10.70 ID:lEpXbfp4 - 432 ：名無し野電車区2018/04/01(日) 22:17:33.94ID:KXZ4iEqk
>>431
生産地でも消費地でも無い宗谷地区を遠回りしてまで経由する必要がない。
435 ：crementex ◆3k4AjwwgB6 []：2018/04/01(日) 22:48:18.26 ID:LpOpNsMI
>>432
SAL
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
863 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 11:19:06.15 ID:lEpXbfp4 - えーっと。
生産地でも消費地でも無い宗谷地区を遠回りしてまで経由する必要がない。
の答えで
SAL
と書いた（→>>861）からには、ソースを出せ
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
865 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 11:32:34.45 ID:lEpXbfp4 - えーっと。
>>435を無視して人間様に対し「ソース」をよこせというのは、どういう意図があるのか説明してもらおうか？
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
866 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 11:37:56.64 ID:lEpXbfp4 - >>862 >>864は>>435のソースを出す義務がある
出さなければ、当然>>175が矛盾して、crementex と名乗るすべてのモノを無視してOKとなる
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
880 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 13:18:29.27 ID:lEpXbfp4 - >>867 >>869 >>870 >>871 は>>435のソースを出す義務がある
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
881 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 13:19:29.17 ID:lEpXbfp4 - >>872 >>878 >>879 は>>435のソースを出す義務がある
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
883 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 13:22:26.65 ID:lEpXbfp4 - ああ、そういえば>>435が出せないことは>>175に矛盾となるから、
crementexとその類似物は荒らし認定していいことになるね
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
885 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 13:26:49.79 ID:lEpXbfp4 - >>884にて、crementexの要求・主張・提言はすべて無効が確定しましたことを記録しておきます
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
887 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 13:31:01.26 ID:lEpXbfp4 - ところで。
crementexは自分が嫌われてないと思ってるの？
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
889 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 13:33:30.64 ID:lEpXbfp4 - crementexはほぼすべての人から極端に嫌われてると思ってるよ。
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
897 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 13:50:36.23 ID:lEpXbfp4 - 工作は失敗に終わったﾆﾀﾞ!! 何の効果もないﾆﾀﾞ!!
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
((⌒⌒))
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！
（⌒;;.. ∧_,,∧
(⌒.⊂,ヽ#｀Д´> ←crementex
（⌒)人ヽ ヽ、从 現実が見えてないcrementexがいるぞw
从ﾉ.:(,,フ .ﾉゝ⊃ ∧＿∧ ∧＿∧
人从;;;;... レ' ﾉ;;;从人 （∀｀ ） （ ´∀｀） 失敗？
（ つ日ヽ （つ日⊂） んじゃ何でファビョってんのｗ
ム＿＿）） (⌒)(⌒）
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
902 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 13:57:35.90 ID:lEpXbfp4 - 次スレの>>1テンプレに、
「crementexは痴呆症も発病した工作員なので、一切無視して下さい」
「crementexのエサはあなたの返レスです。一切無視して餓死させましょう」
との文章を入れよう
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
906 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 14:01:25.70 ID:lEpXbfp4 - 落ち込むなよ、crementex脳がお花畑なのが証明できたじゃないか！
それにみんなを笑わせて笑顔にしてくれたじゃないか。
crementexはよく頑張った！僕らは腹筋が鍛えられて凄く嬉しいよ。
. ∧__∧
( ´･ω･)∧∧l||l
/⌒ ,つ⌒ヽ > ←工作員crementex
(___ ( __)
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ' ''' '' ''' ﾟ`
|
- 根室本線・石勝線・釧網本線・留萌本線・富良野線11
480 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 14:07:47.04 ID:lEpXbfp4 - https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521420046/432
432 ：名無し野電車区2018/04/01(日) 22:17:33.94ID:KXZ4iEqk
>>431
生産地でも消費地でも無い宗谷地区を遠回りしてまで経由する必要がない。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521420046/435
435 ：crementex ◆3k4AjwwgB6 []：2018/04/01(日) 22:48:18.26 ID:LpOpNsMI
>>432
SAL
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
917 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 14:30:59.47 ID:lEpXbfp4 - >>912 crementex → >>883に対する>>884を実行したので、>>885となり、
「crementexの要求・主張・提言はすべて無効が確定」
これにより、crementexのレスはすべて無効になっておりますので、お引き取り下さい
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
934 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 16:43:51.00 ID:lEpXbfp4 - 日本でガスタービン動車が作られない理由
馬力が足りない
キハ261系1000番台で1両あたり920PS
10両編成で9200PS=6767kW
で、排気量が13.3リットル×20=266リットル
出力ではUS-2のエンジン2基必要なわけ
そしてその排気量は？
あと消音機を通して車体外へ出さなければ苦情殺到
キハ391系も消音機を追加して屋根上が奇怪な姿になった
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
935 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 16:46:28.19 ID:lEpXbfp4 - 真面目に議論していないcrementexを迫害するのは全く問題ない
むしろ推奨・賛美される事項
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
937 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 17:03:30.66 ID:lEpXbfp4 - 6月22日前後で行けば？
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
940 ：名無し野電車区[]：2018/04/07(土) 17:45:30.54 ID:lEpXbfp4 - crementex型気動車=カーヤター
|