トップページ > 鉄道路線・車両 > 2018年04月07日 > iIQFHLB/

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【ザマー】アンチ北海道新幹線の3馬鹿 【ヒント・刈谷】
【タカリ道民】北海道新幹線261【大赤字】
【札幌17本】北海道新幹線262【2兆6千億円】
東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ 2
東北新幹線 part104
★☆JR北海道総合スレッドPART188☆★
【税金泥棒】北海道新幹線 は要らない子である
【やっぱり無駄だった】北海道新幹線【失敗作】
【東京〜札幌】北海道新幹線259【4時間以内】
【人口激減】30年後に廃止されてる路線【鉄道離れ】 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【ザマー】アンチ北海道新幹線の3馬鹿 【ヒント・刈谷】
647 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 01:37:38.64 ID:iIQFHLB/
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ヽ | | | |/
 三 鉄三    /\___/\
 三 バ 三  / / ,、 \ :: \
 三 カ 三.  | (●), 、(●)、 |    ヽ | | | |/
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      https://pbs.twimg.com/media/CcIMB-HVIAA8BzK.jpg   北海d民号泣www
        
      
【タカリ道民】北海道新幹線261【大赤字】
789 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 01:39:46.44 ID:iIQFHLB/
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【札幌17本】北海道新幹線262【2兆6千億円】
594 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 01:40:21.35 ID:iIQFHLB/
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東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ 2
831 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 01:40:58.33 ID:iIQFHLB/
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東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ 2
832 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 01:42:05.99 ID:iIQFHLB/
日本一新幹線に飢えてる民族・・・ 北海d民
東北新幹線 part104
600 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 11:53:14.91 ID:iIQFHLB/
仙台ー札幌 700km 無産業原野地帯の図解

http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
★☆JR北海道総合スレッドPART188☆★
479 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 12:02:44.85 ID:iIQFHLB/
新千歳空港駅は異常に狭い。欠陥駅だ。
あれ設計した奴どこのドイツだ??

もう出来るだけ地下面積を狭くして固定資産税を最小限に抑えたいという思いで作ったとしか思えん。
東北新幹線 part104
602 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 12:13:17.94 ID:iIQFHLB/
単線非電化
https://i.ytimg.com/vi/dNuOvnb_4ug/maxresdefault.jpg  (札幌ー函館間)
【タカリ道民】北海道新幹線261【大赤字】
791 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 12:14:21.34 ID:iIQFHLB/
単線非電化
https://i.ytimg.com/vi/dNuOvnb_4ug/maxresdefault.jpg  (札幌ー函館間)
【札幌17本】北海道新幹線262【2兆6千億円】
595 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 12:15:05.81 ID:iIQFHLB/
単線非電化
https://i.ytimg.com/vi/dNuOvnb_4ug/maxresdefault.jpg  (札幌ー函館間)


日本一新幹線に飢えてるドーミン
【税金泥棒】北海道新幹線 は要らない子である
268 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 12:15:37.69 ID:iIQFHLB/
単線非電化
https://i.ytimg.com/vi/dNuOvnb_4ug/maxresdefault.jpg  (札幌ー函館間)


日本一新幹線に飢えてるドーミン
【やっぱり無駄だった】北海道新幹線【失敗作】
63 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 12:16:02.98 ID:iIQFHLB/
単線非電化
https://i.ytimg.com/vi/dNuOvnb_4ug/maxresdefault.jpg  (札幌ー函館間)


日本一新幹線に飢えてるドーミン
【東京〜札幌】北海道新幹線259【4時間以内】
433 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 12:17:11.09 ID:iIQFHLB/
単線非電化
https://i.ytimg.com/vi/dNuOvnb_4ug/maxresdefault.jpg  (札幌ー函館間)


日本一新幹線に飢えてるドーミン
【人口激減】30年後に廃止されてる路線【鉄道離れ】 [無断転載禁止]©2ch.net
278 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 18:52:01.35 ID:iIQFHLB/
>>273
今に血相変えてウンコドーミンがやってきますよwww
【人口激減】30年後に廃止されてる路線【鉄道離れ】 [無断転載禁止]©2ch.net
280 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 18:55:11.23 ID:iIQFHLB/
>>279


ハイハイww 早速ドーミン登場!
【人口激減】30年後に廃止されてる路線【鉄道離れ】 [無断転載禁止]©2ch.net
281 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 18:55:40.53 ID:iIQFHLB/
単線非電化
https://i.ytimg.com/vi/dNuOvnb_4ug/maxresdefault.jpg  (札幌ー函館間)


日本一新幹線に飢えてるドーミン
【東京〜札幌】北海道新幹線259【4時間以内】
436 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 18:57:29.21 ID:iIQFHLB/
●札幌の現実

 地価は浦和以下ww
 高層自慢も仙台以下w
 再開発とは更地にするだけww
 単線非電化  電車で東京に行けないww
 高速道路が片側1車線で大沼あたりで途切れている  (しかもガラッガラwww)
 新幹線が12年後 wwww(日本で一番後回しw)優先度最下位
 都市高速道路が無い (新潟以下ww)
 JRを汽車と呼んでいる
 私鉄がない  (原野だも〜んww)
 生活保護需給率 全国一
【東京〜札幌】北海道新幹線259【4時間以内】
437 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 18:58:04.61 ID:iIQFHLB/
単線非電化
https://i.ytimg.com/vi/dNuOvnb_4ug/maxresdefault.jpg  (札幌ー函館間)


日本一新幹線に飢えてるドーミン
【人口激減】30年後に廃止されてる路線【鉄道離れ】 [無断転載禁止]©2ch.net
285 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 19:22:14.69 ID:iIQFHLB/
ウンコドーミン どうしようもないなww

単線非電化でミジメな生活送ってるから新幹線に対する欲望はハンパない。

日本で一番新幹線に飢えてる民族 = 北海ドーミン

                                                 
【人口激減】30年後に廃止されてる路線【鉄道離れ】 [無断転載禁止]©2ch.net
286 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 19:23:37.47 ID:iIQFHLB/
北陸 http://art55.photozou.jp/pub/190/781190/photo/90834647_624.jpg (23本)
長崎 http://smizok.net/train/img/img_train20130703_09.jpg (26本)

新函館ー札幌 http://www.1242.com/lf/asset/uploads/2017/05/06969170a0deb096489ce688abbcf8e9.jpg (ディーゼルたったの12本wwww)



整備新幹線3線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
【人口激減】30年後に廃止されてる路線【鉄道離れ】 [無断転載禁止]©2ch.net
287 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 19:24:25.27 ID:iIQFHLB/
北海道と名のつくもの全てコテコテ状態だなww

JR北海道
北海道新幹線
北海道民


                       (アワレ
【人口激減】30年後に廃止されてる路線【鉄道離れ】 [無断転載禁止]©2ch.net
288 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 19:25:27.23 ID:iIQFHLB/
2018年 JR年末年始利用者数(底辺ランキング)

秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人
函館本線 (函館〜札幌)7.1万人
北海道新幹線 5.3万人


結論:200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない
東北新幹線 part104
610 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 19:37:13.90 ID:iIQFHLB/
>>609
ありえない なんてどうして言える?
着工に同意は必要でも、破綻する時はドカーン!と来ますよ、ドカーン!と
東北新幹線 part104
611 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 19:39:34.26 ID:iIQFHLB/
>>609
北海道拓殖銀行もJALも国の許可とってやってた企業だが、潰れる時には何の前触れもなく同意もクソもない。
東北新幹線 part104
612 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 19:45:26.82 ID:iIQFHLB/
そもそも整備新幹線というのは赤字にならないようなスキームになっている。
しかし北海道は新幹線史上初の赤字新幹線になってしまった。
「絶対赤字にならない」という整備新幹線のスキームが崩れた初めての事例。

だから”中止や廃止はありえない”ということは言い切れない。
【人口激減】30年後に廃止されてる路線【鉄道離れ】 [無断転載禁止]©2ch.net
290 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 19:47:41.72 ID:iIQFHLB/
>>279
そもそも整備新幹線というのは赤字にならないようなスキームになっている。
しかし北海道は新幹線史上初の赤字新幹線になってしまった。
「絶対赤字にならない」という整備新幹線のスキームが崩れた初めての事例。

だから”中止や廃止はありえない”ということは言い切れない。
東北新幹線 part104
614 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 19:58:44.58 ID:iIQFHLB/
>>613
在来線時代は特定地方交通線レベル。
そんな廃止基準レベルより増えたからって何の自慢にもならない。

■津軽海峡線の輸送密度が4000を下回る。青函トンネルの利用者数が「特定地方交通線レベル」になっていた
http://tabiris.com/archives/jr-hokkaido-2/
東北新幹線 part104
615 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 20:01:49.39 ID:iIQFHLB/
>>613
江差線廃止したり、木古内〜五稜郭間を3セクにしたりして赤字を減らした。
それでも54億円の赤字。

■JR北海道3年連続、全線区で営業赤字 新幹線54億円
https://mainichi.jp/articles/20171108/k00/00e/020/190000c
【人口激減】30年後に廃止されてる路線【鉄道離れ】 [無断転載禁止]©2ch.net
291 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 20:03:20.48 ID:iIQFHLB/
■JR北海道3年連続、全線区で営業赤字 新幹線54億円
https://mainichi.jp/articles/20171108/k00/00e/020/190000c
【人口激減】30年後に廃止されてる路線【鉄道離れ】 [無断転載禁止]©2ch.net
292 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 20:05:13.28 ID:iIQFHLB/
北海道と名のつくもの全てコテコテ状態だなww

JR北海道
北海道新幹線
北海道民
東北新幹線 part104
616 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 20:06:06.50 ID:iIQFHLB/
北海道と名のつくもの全てコテコテ状態だなww

JR北海道
北海道新幹線
北海道民
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293 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 20:08:21.76 ID:iIQFHLB/
【普通交付税ランキング(*歳入,地方交付税,地方交付税)】
1,741 件中 1 位 - 20 位 
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円  (タカリの都 サッポロ)
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円

http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html
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294 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 20:08:47.98 ID:iIQFHLB/
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
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295 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 20:09:32.77 ID:iIQFHLB/
 http://www.hokkaidojingu.or.jp/sizume/column/sato2.html

>ロンドンで発行されている経済雑誌(The Economist)が北海道の記事を載せた。欧米の雑誌に日本の地方に関する記事が載ることはめずらしいという。
>今回の記事は「甘やかされてきた辺境の地」というタイトルでかなり厳しい内容だ。
>東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
>仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
>経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい!」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。



御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ! 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す 乞 食 道 民 wwwwwwwww
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296 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 20:10:26.52 ID:iIQFHLB/
新幹線利用者数ランキング2018年新春版
http://tabiris.com/archives/2018ny-shinkansen/

1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)321.3万人(100%)
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)154.6万人(100%)
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)115.0万人(100%)
4. 東北新幹線(大宮〜宇都宮)113.4万人(100%)
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)110.2万人(102%)
6. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)100.2万人(100%)
7. 山陽新幹線(広島〜新山口)82.0万人(99%)
8. 山陽新幹線(新山口〜小倉)72.8万人(99%)
9. 山陽新幹線(小倉〜博多)61.4万人(99%)
10. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)55.1万人(103%)
11. 東北新幹線(古川〜北上)48.1万人(101%)
12. 上越新幹線(越後湯沢〜長岡)28.6万人(100%)
13. 九州新幹線(博多〜熊本)28.4万人(100%)
14. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)26.7万(102%)
15. 東北新幹線(盛岡〜八戸)21.6万人(101%)
16. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)14.9万人(101%)
17. 山形新幹線(福島〜米沢)11.4万人(99%)
18. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人(100%)
19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%) ←(ミニ新幹線にも笑われてます)
20. 山形新幹線(山形〜新庄)3.3万人(101%)
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297 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 20:11:05.07 ID:iIQFHLB/
http://grading.jpn.org/KS02005.html

北海道は全国47都道府県中唯一のEランクwwwwww

真っ赤に燃えてる借金大地。 これがゆすりタカリをやってきた結果です。

●実質公債費比率
https://kotobank.jp/word/%E5%AE%9F%E8%B3%AA%E5%85%AC%E5%82%B5%E8%B2%BB%E6%AF%94%E7%8E%87-883472

>自治体の収入に対する負債返済の割合を示す。
>通常、3年間の平均値を使用。18%以上だと、新たな借金をするために国や都道府県の許可が必要。
>25%以上だと借金を制限される。

1位 北海道 公債比率21.7% 偏差値72.0 格付Eランク
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298 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 20:11:35.76 ID:iIQFHLB/
■主要都道府県の普通交付税交付額(都道府県分と市町村分の合計)
北海道 1兆4343億 ←(ケタが違います! さすが王者の貫禄)
宮城県___3461億
千葉県___2517億
埼玉県___2980億
東京都____288億
神奈川____905億
静岡県___2122億
愛知県____436億
京都府___3022億
大阪府___4552億
兵庫県___6122億
広島県___3510億
福岡県___5759億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 www
http://i.imgur.com/jFbad.jpg
【人口激減】30年後に廃止されてる路線【鉄道離れ】 [無断転載禁止]©2ch.net
299 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 20:11:57.63 ID:iIQFHLB/
北海道の低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg

北海道の幸福度は全国43番目!それがどうした?
http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54

幸福度全国最下位の函館市
http://www.ehako.com/news/news2016a/10721_index_msg.shtml

サヨクの聖地 北海道
https://i.imgur.com/MOhoLmp.jpg

人口千人当たりの生活保護率
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png
【人口激減】30年後に廃止されてる路線【鉄道離れ】 [無断転載禁止]©2ch.net
300 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 20:12:21.87 ID:iIQFHLB/
北海道論(3)−道民の見栄
http://blog.goo.ne.jp/william1787/e/bc807633eabead3cd1750c49a1460a5a

本州の人々に対して、北海道民は、さも豊かでゆとりがあるふりをしなければならない立場にある。
もちろん、北海道が経済的に豊かではないことはさすがに隠しようがない。
しかしそれなら、大自然の恵みが素晴らしく、都会の人々には得がたい人間的な世界が北の大地には広がっているとアピールしなければならない。
「試される大地」の呪縛だ。
【人口激減】30年後に廃止されてる路線【鉄道離れ】 [無断転載禁止]©2ch.net
301 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 20:12:42.58 ID:iIQFHLB/
【タカリの大地】北海道新幹線213【怠け者道民】  [無断転載禁止]©2ch.net
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1459408673/

【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1472325259/

【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】522 [無断転載禁止]©2ch.net
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【負けの大地】北海道新幹線204【バカ道民】 [転載禁止]©2ch.net
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447667548/
【人口激減】30年後に廃止されてる路線【鉄道離れ】 [無断転載禁止]©2ch.net
302 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 20:13:06.16 ID:iIQFHLB/
2031年(←ま、無理だけどww)開業予定の札幌。

仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後になる。

時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。

どうです? 北海道に生まれてサイコーですか!


福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか? 道民さんwwww
【人口激減】30年後に廃止されてる路線【鉄道離れ】 [無断転載禁止]©2ch.net
303 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 20:14:59.27 ID:iIQFHLB/
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32 徳島県 150,594百万円
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39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
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45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円
東北新幹線 part104
617 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 20:29:41.02 ID:iIQFHLB/
>>613
どうした?  なんか元気ないな
★☆JR北海道総合スレッドPART188☆★
485 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 20:34:45.22 ID:iIQFHLB/
>>484
そうやって札幌への貨物遅配させて益々札幌は陸の孤島へ

名案かもしれない。
★☆JR北海道総合スレッドPART188☆★
486 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 20:39:21.74 ID:iIQFHLB/
>>481
俺は平成4年(新千歳開港直後)に行ったが、その頃でも狭くて狭くて「なんや?コレ?」と思ったよ。
列車が到着したら階段やエスカレータが人でびっちりになって渋滞起こしてた。
★☆JR北海道総合スレッドPART188☆★
487 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 20:43:36.88 ID:iIQFHLB/
>>482
JR北海道というより「北海道民」に問題あると思うよ。
民営化直後、JR北海道という企業は就職人気企業の5本の指に入っていた。
つまり北海道民の中でもかなり優秀な部類の人材が入っていることになる。
それでも愚かと言うのであれば、それは北海道民の素性の問題になってくる。
東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ 2
835 :名無し野電車区[]:2018/04/07(土) 20:53:29.42 ID:iIQFHLB/
>>824
なんでもいいからよ、黒字になってからデカい口きけや〜  タカリドーミン!


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