- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
764 ：crementex[]：2018/04/06(金) 18:34:30.98 ID:lhGpyto1 - 構図としては
鉄道マニアvs鉄道アンチ
鉄道マニアvs北海道アンチ
だな。
もはや宗谷本線うんぬんの問題じゃない。
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- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
765 ：crementex[]：2018/04/06(金) 18:41:50.78 ID:lhGpyto1 - それじゃ、宗谷本線名寄以北についてアンケート。
選択肢は、この5つくらいでいいかな？
A.廃止！国も自治体も決して金を出さないから存続させたければヲタが金を出せ！
B.廃止。ただし、自治体が金を出すなら存続させても良い。
C.存続。JRからは完全に分離。費用は自治体の負担で。
D.存続。JR北海道は上下分離を希望してるから上下分離で。費用は国と自治体が負担。
E.存続！JR北海道が責任を持って存続させるべき！費用は国が責任を持って負担せよ！
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- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
766 ：crementex[]：2018/04/06(金) 18:43:30.82 ID:lhGpyto1 - まぁ普段はromってる人もアンケートに参加してくれると嬉しいな。
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- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
767 ：crementex[]：2018/04/06(金) 18:45:30.21 ID:lhGpyto1 - じゃ、まず私がCに1票入れるね。
A：0
B：0
C：1
D：0
E：0
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- 石北本線 Part25
73 ：crementex[]：2018/04/06(金) 18:47:01.89 ID:lhGpyto1 - 道東と道南を北海道から分離する案があるけど、アレを採用すれば良いとは思う。
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- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
768 ：crementex[]：2018/04/06(金) 18:50:18.69 ID:lhGpyto1 - AとBの違いについて
「自治体が金を出す可能性は十分ある」と思うならB。
「自治体が金を出す可能性は無い！」と思うならA。
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- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
770 ：crementex[]：2018/04/06(金) 18:52:15.47 ID:lhGpyto1 - >>769
それじゃ、DとEに0.5票づつ入れとくね。
A：0
B：0
C：1
D：0.5
E：0.5
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- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
775 ：crementex[]：2018/04/06(金) 19:14:14.60 ID:lhGpyto1 - >>774
めんどくさいからAに入れといていい？
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- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
776 ：crementex[]：2018/04/06(金) 19:15:38.31 ID:lhGpyto1 - >>773
本当は大多数でも投票しなけりゃ少数派。
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- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
778 ：crementex[]：2018/04/06(金) 19:28:23.06 ID:lhGpyto1 - >>777
うーん。
「シベリア鉄道延伸後も貨物はトラック1台分すら存在しない」ということを認めればいいの？
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- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
779 ：crementex[]：2018/04/06(金) 19:53:58.15 ID:lhGpyto1 - 宗谷本線名寄以北についてアンケート。
A.廃止！国も自治体も決して金を出さないから存続させたければヲタが金を出せ！
B.廃止。ただし、自治体が金を出すなら存続させても良い。
C.存続。JRからは完全に分離。費用は自治体の負担で。
D.存続。JR北海道は上下分離を希望してるから上下分離で。費用は国と自治体が負担。
E.存続！JR北海道が責任を持って存続させるべき！費用は国が責任を持って負担せよ！
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- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
780 ：crementex[]：2018/04/06(金) 19:54:23.23 ID:lhGpyto1 - 現在の投票結果
A：0
B：0
C：1
D：0.5
E：0.5
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- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
781 ：crementex[]：2018/04/06(金) 19:54:58.28 ID:lhGpyto1 - うーん。
このままだと存続かな？
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- 【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
785 ：crementex[]：2018/04/06(金) 20:04:30.05 ID:lhGpyto1 - >>782
＞高速貨物船による輸送としたほうが安上がり
ソース
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- びゅんびゅん京成@5ch[第194部]
891 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/06(金) 21:34:02.36 ID:lhGpyto1 - 金町線を6両対応にして金町と松戸を繋げて
高砂〜金町〜松戸〜ちはら台を京成と完全分離して新京成に譲ったほうがよい
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