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名無し野電車区
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】

書き込みレス一覧

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
164 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 06:36:17.43 ID:scKa+JQX
>>129
繋がるまでの年数考えたらシステムの通常の入れ替えや大更新が何回もあるのでは？
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
165 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 06:41:10.86 ID:scKa+JQX
>>147
どう考えても実質BC1割れの小浜派だろ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
166 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 06:45:57.32 ID:scKa+JQX
>>146
米原ルートのどこに我田要素が見えるんだよw
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
167 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 06:47:27.71 ID:scKa+JQX
>>151
ついに
乗り換えなら
の文言を入れないと主張できなくなった？
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
168 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 06:50:16.36 ID:scKa+JQX
>>157
お前、新幹線乗ったことねぇのか…
サンダバは所詮在来線車両
標準軌新線の新スカイライナーでさえ乗り心地悪いのに
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
177 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 07:17:06.03 ID:scKa+JQX
>>172
単なる誤用じゃね？
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
178 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 07:18:40.59 ID:scKa+JQX
>>172
てか、市町長の認識がおかしいだけじゃん
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
181 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 07:23:53.48 ID:scKa+JQX
>>175
なんで時短効果ないのかね？
小浜ルートと米原ルート7キロしか違わんのに
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
191 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 07:39:04.56 ID:scKa+JQX
>>190
うん、それがすぐ着工の事業ならね
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
192 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 07:40:06.47 ID:scKa+JQX
>>185
なんで乗り入れを考えないんだ？
技術者でもあるまいし
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
196 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 07:44:29.64 ID:scKa+JQX
>>182
だからそれは役人の作文手法じゃん

我田引鉄という面もある
という攻め言葉(これは屁理屈でいい)
に対して
考えがあることを認識しているが
という言質をとるため
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
197 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 07:44:55.74 ID:scKa+JQX
>>195
語り尽くされたよね、屁理屈が
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
198 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 07:46:23.51 ID:scKa+JQX
>>193
はいダウト
線路使用料で償却できるのは半分くらいだっけ？
前にフリップつきで出てたよね
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
201 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 07:54:09.41 ID:scKa+JQX
>>199
それも語り尽くされたよね
ヒーターやスノープラウの話

ロングノーズにスノープラウがつけられないとか大爆笑だったねえ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
204 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 07:57:35.34 ID:scKa+JQX
>>199
しかも最初は東北の遅れを波及させるなだっけ？
でも糸魚川の11分遅れを高崎で取り戻した話で東海道の雪の話が中心になったね
そもそも金沢で運行分離すれば東は大きく関係しなくなる
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
206 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 08:00:06.80 ID:scKa+JQX
>>193
最初から答えは小浜京都しかなかった(キリッ)

いや、その、最初は小浜大阪しかなかったんですが…
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
210 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 08:03:57.83 ID:scKa+JQX
>>205
さらに敦賀乗り換えの段階での乗り換えの不便が続くのは無視
米原なら早く開業できるし、その段階で乗り入れ可能の公算が大きい

要は西が東海に頭下げるのがいやなだけで、だったら線路使用料も半分とか言わずもっと払えってこと
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
212 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 08:06:41.25 ID:scKa+JQX
>>209
うちの地元の公共案件でさ、賛成派がお前みたいな物言いだったけど
施工中止になって縮こまってんのは笑えた
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
214 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 08:08:41.41 ID:scKa+JQX
>>213
名古屋は大深度でも9分乗り換えを目指すってさ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
217 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 08:12:29.78 ID:scKa+JQX
>>215
当初は関西連合で滋賀の負担を減らしていたんだよな
佐賀問題あたりで並行在来線制度変わるだろうな
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
220 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 08:15:32.76 ID:scKa+JQX
>>219
めざす、というのは名古屋駅の改造でってことだぜ？
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
221 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 08:16:38.57 ID:scKa+JQX
>>219
しかも大深度から高架のリニア新幹線間の時刻表に記載される標準乗り換え時間
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
223 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 08:17:13.07 ID:scKa+JQX
>>219
都合脳はいいかげんに捨てたらどうだ？
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
226 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 08:19:03.34 ID:scKa+JQX
>>222
頼むから俺のレスを辿ってくれ
俺は米原派だ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
228 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 08:25:33.42 ID:scKa+JQX
>>227
だーかーらー名古屋みたいに大改造してやっと9分て書けるの
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
260 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 11:56:00.60 ID:scKa+JQX
>>258
ザ我田引鉄だからなあ
米原でやすく実現可能なものを捻じ曲げすぎた
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
262 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 12:07:05.65 ID:scKa+JQX
西が<乗客の利便性のために>
京阪新線ほしいなら最初からそう言って自前建設を申請すべき

だけど実際は<東海に取られたくないから>の新線を<北陸新幹線という公共事業で>手に入れたいんだよなあ

これが透けて見えたんだから公共事業としては京都まで、かつBCもそれで再検証だろ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
360 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 23:01:27.08 ID:scKa+JQX
>>303
後続たにがわ？ガラガラだから指定券が云々の話は不適切
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
361 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 23:04:07.49 ID:scKa+JQX
>>358
東海道直通てことは
東海道東京直通？
それとも一歩でも東海道は入れない？
知らんだろ？確証あるのか？
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
362 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 23:06:18.79 ID:scKa+JQX
>>318
乱さないよ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
364 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 23:10:54.54 ID:scKa+JQX
>>337
2万の根拠ある？
今現在の米原経由新幹線より1000円高くなるだけ


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