- 何故酉日本のダイヤは格差が酷いの？
635 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 00:05:36.83 ID:NIXZZg0m - 三江線だって風光明媚なところなんだろ
それこそ珍快速なんて無駄なことを辞めて、リゾート開発でもしてれば
違った結果になってたのにね
山田線の場合は、三陸鉄道に移管したほうが効率的ってこともあるからな
それでも、その前にきちんと整備をしてから引き渡すんだけど
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- 京王線ダイヤスレ2018.01.28
780 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 00:11:59.42 ID:NIXZZg0m - >>777
高幡不動尊の門前町で、そこそこ栄えてはいたようだけど
最低でも聖蹟なんかよりはずっと上
>>778
今の東京高専のところに車庫を作る計画だったようだね。
車庫自体は狭間のほうが近い
そこへの入出庫を兼ねてめじろ台を2面4線にしてたんだよね
いずれにしても、高幡の駅前に車庫はもったいない。
多摩動物公園駅の先（そういえば多摩テックの土地ってどうなったんだ？
明大ｸﾞﾗﾝﾄﾞはつぶれたみたいだし、そこに車庫をもっていっても悪くないかも
西武の武蔵丘みたいな感じで）とかに移転させて
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- 京王線ダイヤスレ2018.01.28
781 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 00:15:35.36 ID:NIXZZg0m - >>777
中央線の場合は仮に高尾以遠に車庫作った場合、台風だのその他天災で
出庫できなくなるのを避けるためにNGらしい
小田急にしても東海地震を想定して、江ノ島線や本厚木以西には大規模な
車両基地は設置してないし、さらに喜多見に関しても多摩川の手前だし
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- 何故酉日本のダイヤは格差が酷いの？
643 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 06:44:48.03 ID:NIXZZg0m - そもそもいわゆる家系や大勝軒その他有名店ひしめく東京に
関西の劇マズラーメン店が進出できる余地はほとんどないし
仮に進出できてもあまりの不味さにすぐに撤退って流れなんだけど
ラーメンに関して言えば大阪はカップ麺未満の不味さ
それは認めろよ
うどんにしたって稲庭に水沢、さらに吉田、馬鹿が東日本だと言いがかりをつける
名古屋にきしめんにしたって有名だし名産地が多いんだけど
言いがかりつけて薄味にしてケチってる関西とは違って
きちんと手間暇かけているのが東日本
水の違いだって聞くけどね
昆布だしが出にくいからカツオも使って味に深みを出すと
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- 何故酉日本のダイヤは格差が酷いの？
660 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 22:58:03.36 ID:NIXZZg0m - 新宿歌舞伎町にもあったけど、気がついたら消えてたよ
潰れるちょっと前には大幅な改装工事しててテコ入れ入れようとしたつもりが
見事に裏目になったんだろうね
在日関西人は東京の王将に行って、高いだけでなくマズイって言ってたからな
そりゃそんな態度だったら潰れるわ
確かに九九も知らずにアナログ時計も読めず、国語も社会も理科も全然だめで
中学卒業から定年退職になるまで一貫して世界有数のスラム東大阪の町工場で
永遠とルーチンの流れ作業しかできず、給料も勤続30年でも時給900円とかの
馬鹿と違って東京は所得が高いからね
夕飯なら1000円くらいならなんとか出せるからな
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- 京王線ダイヤスレ2018.01.28
790 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 23:08:58.25 ID:NIXZZg0m - >>784
だから構想だけで結局おじゃんになったんだろ
大野、相武台前、海老名と見事に近距離に並んでるからな
というか、高幡の車庫を移転させようって計画（妄想）さえも全くなかったのか？
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- 【奥多摩】青梅線·五日市線 その53【武蔵五日市】
671 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 23:16:41.06 ID:NIXZZg0m - というか、立川-西立川ごときに3線もあるのは無駄なんじゃないのか？
なんとかうまく立川駅構内の配線をいじって国立方から直接青梅線の下り本線に
行けるようにしたらいいと思うけど
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- 何故酉日本のダイヤは格差が酷いの？
663 ：名無し野電車区[]：2018/04/05(木) 23:22:51.16 ID:NIXZZg0m - そんな評価が決して高くないといわれる日高屋であっても、神座の激マズラーメンより
はるかにうまいというのはどういうことなのかね
あと、ラーメン店の人気上位の店っていうのはファンも多いがアンチも多いんだよね
要するに万人受けするものでは人気店にはなれないわけだ
おいしいと感じる人もいればまずいと感じる人もそれと同じくらいいる
そんなものなんだよ
十人十色で人それぞれの事情があるのにJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした
企業なんか、何がなんても転クロしか能がない馬鹿で、その珍快速の車両だって
馬鹿の一つ覚えで全部クロスとか狂ってるからな
欧米の地下鉄にしたってクロスメインといえども、最近ではドア前や車端はロングシートに
するケースが増えてきているというのに
多種多様なニーズにこたえるために一部でもロングシートにするのが人間の考えだけど
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