- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
175 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/05(木) 07:12:53.17 ID:HJIKFIZ1 - 米原ルートは面倒臭くて時短効果も損なわれる乗り換えに
二社にまたがることで運賃バカ高くなるうえに
東海道新幹線の雪害にまで巻き込まれる超絶劣化便ルート
こんなの落とされて当然だろ
利用者にとっては絶対に勘弁してもらいたかった池沼ルートだ
しかしこのうんこルート、運行主体も地元自治体も同意しないんだから
最初から実現する可能性はなかったけどね
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
176 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/05(木) 07:16:21.55 ID:HJIKFIZ1 - >>174
福井も石川も利用者の多い関西方面が超絶劣化する米原ルートは願い下げだろ
福井は当然、石川富山長野も小浜京都支持で固まり、
与党PTで利用者にとってもベストな小浜京都に決まって本当に良かった
的外れな主張ばかりする米原厨はご愁傷さまでした(笑）
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
179 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/05(木) 07:19:45.92 ID:HJIKFIZ1 - >>142
その通り、半数が賛成なんだよ
この時点で米原厨は憤死
何の根拠もない「この先反対が増える」という妄想でごまかすしかないんだから
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
183 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/05(木) 07:24:26.66 ID:HJIKFIZ1 - >>177
もっと以前にも滋賀県議会で同じやり取りがあるから、おそらく誤用ではない
滋賀県は京都に近い南部自治体は米原ルートに興味なし、
長浜市なんかも北陸線の3セク化化は困るというスタンス
三日月一派だけ空回りしている感じだけど
このJR西労組上がりのサヨク系知事も次は無いだろうな
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
185 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/05(木) 07:28:09.52 ID:HJIKFIZ1 - >>181
途中の田舎駅での余分な乗り換えがどれだけ時短性を損なうか理解できない？
（重い荷物持っての乗り換えの手間が面倒で嫌われるのも当然ある）
乗り入れはJR東海が確約しないし見切り発車なんかできるわけがない
それ以前にJR西日本、JR東日本、JR東海もやる気ないし
東海道新幹線での雪の遅れを
どんな大雪でも定時運行可能なことがメリットの北陸に持ち込むなんて非現実的な話だけど
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
188 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/05(木) 07:32:24.41 ID:HJIKFIZ1 - >>184
だから妄想はもういいっつーの
だいたい北陸新幹線全ルート確定や費用、工期予定は
近畿圏の新聞一面、テレビニュースで大きく取り上げられたし
問題が知られてないってのも米原厨の妄想だから
ちなみに原発再稼働は6割反対だけど、これも何の問題もなく再稼働されるだろう
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
190 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/05(木) 07:37:09.20 ID:HJIKFIZ1 - 米原厨よ、ネット掲示板に何を書き込もうが
日本政府の方針は何ら変わらんぞ
やってることは共産党の公共事業反対と何ら変わらん
負け惜しみの妄想を毎日書き込みなんて惨めなだけだ
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
193 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/05(木) 07:40:11.76 ID:HJIKFIZ1 - この区間はJRが払う線路使用料でかなりの建設費が償却出来て
しかも利用者は乗り換えなしで快適に、運賃も安く雪でも遅れずの小浜京都がベストで
関係自治体や関係団体の同意も取れる唯一のルートであり現実的にも可能
最初から答えは小浜京都しかなかったんだよ
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
195 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/05(木) 07:44:20.26 ID:HJIKFIZ1 - >>192
まーだ乗り入れにしがみついているのか？
何年遅れの議論だよ
乗り入れがなぜ現実的でないかなんて散々語りつくされただろ
乗り入れ前提でないと持論が破綻するからって
延々と同じ話を蒸し返すなよ
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
199 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/05(木) 07:49:50.24 ID:HJIKFIZ1 - >>197
JR東海、西、東日本が乗り入れを確約しない時点で論外だろ
そもそもどんな大雪でも定時運行可能なことがメリットの北陸新幹線を
雪に脆弱なバラスト軌道の東海道に乗り入れさせろなんて正気に沙汰とは思えん
それ以前に米原は同意形成不可だから非現実的な妄想なんだよ
利用者も不便、高い、遅いと最悪、PTで落とされたのは当たり前
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
202 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/05(木) 07:54:26.19 ID:HJIKFIZ1 - >>193
なにがダウトだか
利用者にとって乗り換えもなく快適で運賃最安で雪でも遅れない
ベストルートが半分近く償却できるなら十分だろ
米原ルートは不便で論外なうえに関係自治体や関係団体の同意も得られない
永久に着工不可能な糞ルートだから、落選して廃案になったのは当たり前
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
203 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/05(木) 07:56:11.71 ID:HJIKFIZ1 - >>201
で、そのような脳内妄想をJRを各社が飲んで
米原ルートを受け入れると信じて疑わない米原厨にも大爆笑だったw
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
209 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/05(木) 08:03:34.07 ID:HJIKFIZ1 - 同意形成不可能な米原ルートだけは
100％ありえないと認識した方がいいぞ
米原厨はこの一番大事な点から徹底して逃げてるけど
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
312 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/05(木) 20:57:56.06 ID:HJIKFIZ1 - まだ同意形成すらされていない長崎新幹線は国交省の見解を妄信しながら
政府与党が正式に決めた小浜京都ルートの国交省の見解をインチキだと断定する米原厨
完全に頭がおかしいと断定しても良いだろう
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
314 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/05(木) 21:01:59.46 ID:HJIKFIZ1 - >>302
＞負担額が不明確な段階で京都府民はすでに否定的。
過半数が予定通り建設推進or着工前倒しですべきの意見で肯定的ですが
さすが息を吐くように嘘をつく米原厨ですね
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★189 【ワッチョイなし】
317 ：名無し野電車区[sage]：2018/04/05(木) 21:21:41.10 ID:HJIKFIZ1 - >>316
それかなり違うし勘違いしてるね
京都新聞の調査でも京都府民の半数以上は建設推進賛成だから
ゴリ押しでもなんでもない、何事もなく普通に建設される
|