- 【練馬】西武有楽町線スレ Part30【小竹向原】
435 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f08-mRzn [180.21.180.251])[]：2018/03/28(水) 08:40:28.76 ID:V/ORQNqD0 - >>424
秩父は残念ながら下田や日光とは違い、宿泊前提にするには良い宿が少ないんだ
ネットで宿検索したら箱根・伊豆・日光とは段違い過ぎる差がある
従って今は日帰り前提のお手軽観光を推していて、到着が午前中にせざる得ない
昼頃着では食事したらほぼ終わってしまうよ
確かにSトレはそれでも早すぎるけど、秩父線内のスジが入れにくいのはあるかもね
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437 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f08-mRzn [180.21.180.251])[]：2018/03/28(水) 08:50:48.36 ID:V/ORQNqD0 - >>436
今更言うなってかもだが、自分は当時有線利用だったので需要は有ると思ってたよ
だけど一般優等とセットで、停車駅も運行区間も違う想定だったけどね…
今の形では難しいかなと思ってた
ただ
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- 【練馬】西武有楽町線スレ Part30【小竹向原】
460 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f08-mRzn [180.21.180.251])[]：2018/03/28(水) 21:02:13.29 ID:V/ORQNqD0 - >>451
一般客の方がよく考えてルートを探し出してるよね
乗り換え無しや、少しでも楽で安く早くを天秤にかけて選んでる
むしろヲタの方があれこれ決め付けがちかも
休日夜間の副都心線からの優等が全然無くなるのも、池袋で乗り換えるのを好き好んでしてる客は皆無だろうし、有楽町線のだぶるーと誘導ダイヤなんかは最早客の嗜好には全くあってないだろう
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- 【練馬】西武有楽町線スレ Part30【小竹向原】
465 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f08-mRzn [180.21.180.251])[]：2018/03/28(水) 21:54:42.63 ID:V/ORQNqD0 - >>461
夕方増やすには朝が増えないとだね
Sトレも自腹だぶるーと使いだと、更に課金するには気がひける人の方が多いだろう
客のフトコロに手を突っ込み過ぎると客を選別は出来ても数は増やせないな
そろそろ課金策だけばっかりじゃなく、純粋に客を増やす王道のやり方にも取り組んで欲しい
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- 【練馬】西武有楽町線スレ Part30【小竹向原】
466 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f08-mRzn [180.21.180.251])[]：2018/03/28(水) 22:00:07.44 ID:V/ORQNqD0 - >>464
長い単線区間の辛いところだけど複線化って訳には行かないしな…
Sトレを日帰りに最適な時間に走らせられないのもそのせいがあるだろうし
車両が新特急車になっても、池袋発のスジを置き換えるとかにしない限りどこかにしわ寄せが行くダイヤにせざるを得ない
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