- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★188 【ワッチョイなし】
63 ：名無し野電車区[sage]：2018/03/28(水) 00:05:25.36 ID:SYFL+hIf - >>55
信州が一泊二日で楽しめたりするし、どうせ造りかけた以上はそれを尊重して完結してほしい。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★188 【ワッチョイなし】
80 ：名無し野電車区[sage]：2018/03/28(水) 12:29:20.08 ID:SYFL+hIf - >>75
空気を読んで方針転換はザラ。ブレーンもいますから。
一夜にして流れが変わることもある。今回の共産候補の莫大な地元負担に疑問の指摘は府民には効いたのでは？
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★188 【ワッチョイなし】
88 ：名無し野電車区[sage]：2018/03/28(水) 15:04:58.85 ID:SYFL+hIf - >>82
北陸新幹線の大規模な工事が京都で長期間続いた場合、それこそ大渋滞があちこちで発生しますし、京都自体の魅力も低下するのでは？
費用負担だけでなく、迷惑も半端でないと…
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107 ：名無し野電車区[sage]：2018/03/28(水) 20:25:41.25 ID:SYFL+hIf - >>89
1.の案は疑問です。どうせ東海道新幹線に乗り入れるなら広大な湖東でいいと思いますが。
断層帯とか大丈夫ですか？
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118 ：名無し野電車区[sage]：2018/03/28(水) 21:58:04.94 ID:SYFL+hIf - >>110
あえて工事のしにくい箇所を選んでいるように思えますが。
例えば道路工事で途中トンネルは地質の関係か何かで難工事だったと記憶してます。
米原にしてもある程度市街地として整備されていて、新幹線を合流させるにはどうかと思います。
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