- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★188 【ワッチョイなし】
79 ：名無し野電車区[sage]：2018/03/28(水) 10:22:34.95 ID:8gJUVd/+ - これ以上京都に車で来る迷惑観光客が増えたら京都の交通が麻痺するので
高速道路を建設するというのはありえない選択肢だと思われる。
世界中の都市でやっているようにナンバープレートの末尾の偶数奇数で乗り入れられる日を決める方が
予算もかからんし先にするべき事だろう。
北陸新幹線を建設することは車で京都にくる北陸の観光客を減らせるので交通渋滞緩和に役立つ
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★188 【ワッチョイなし】
90 ：名無し野電車区[sage]：2018/03/28(水) 15:43:29.51 ID:8gJUVd/+ - >>82
山陰本線を転用して北陸新幹線に使用すれば渋滞は発生しないんじゃないか
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92 ：名無し野電車区[sage]：2018/03/28(水) 16:05:26.58 ID:8gJUVd/+ - >>８３
なんだ？この「国民のため」風の
関西を犠牲にしても名古屋の利益のために米原欲しいのか名古屋は。
名古屋のこういう物言いが嫌いだ。
「おらが村に新幹線が欲しい」とは言わず
やれ小浜は嘘つきだとか税金の無駄遣いは許さんだの。
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93 ：名無し野電車区[sage]：2018/03/28(水) 16:06:38.91 ID:8gJUVd/+ - >>91
まさかBルートが復活する日が来るとは・・・。
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95 ：名無し野電車区[sage]：2018/03/28(水) 16:22:18.14 ID:8gJUVd/+ - 条件反射的にBルートと言ってしまったが、よく見るとAルートの方が圧倒的に筋が良いな。
なんでBルートなんて推し進めたんだろう？
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