- JR東海在来線車両スレッド60
336 ：名無し野電車区[]：2018/03/23(金) 00:09:26.19 ID:CS+GQSly - >>333
何を非現実的な妄想に酔ってるんだよｗ
そもそもそんなしょうもない運用のために沼津運輸区の要員を保つわけないだろ
要員を減らして最適な場所に持って行くだけだ
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345 ：名無し野電車区[]：2018/03/23(金) 00:33:08.66 ID:CS+GQSly - >>337
沼津増発に固執することがそもそも歪んだ郷土愛から来る感情論
どこの会社が、客の増える見込みのないとこを増発しようと考えるかよ
地元の電車を増やしたいだけのために、根拠のない屁理屈をこねているだけだ
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351 ：名無し野電車区[]：2018/03/23(金) 01:07:29.05 ID:CS+GQSly - >>348
＞沼津シャトルはやろうと思えば必要に応じて簡単にできる
その必要がない
会社は必要なところに資源を投入する
もちろん人を含めてな
なので投入もされない
優先順位という言葉をご存知ないようだな
コストゼロで増発できるとかお花畑にもほどがある
車両を動かせば当然走行キロは増える
沼津運輸区の要員を減らすと書いたら地域差別とか馬鹿な返しをしてきたが、適材適所は企業として当たり前
会社は客の多いところに人を配置する
それだけのことだ
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