トップページ > 鉄道路線・車両 > 2018年03月21日 > CxczuolZ

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名無し野電車区
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★187 【ワッチョイなし】
【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
【ワッチョイ】【整備格上】四国新幹線スレ 41【要望書提

書き込みレス一覧

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★187 【ワッチョイなし】
151 :名無し野電車区[sage]:2018/03/21(水) 07:04:53.56 ID:CxczuolZ
>>93
小浜京都ルートは小浜の我儘ではなく、北陸、関西(滋賀除く)、JRの賛成により選択されたのだが?
いまだに通過点でしかない小浜のためにとか言ってる時点で頭がおかしい。
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★187 【ワッチョイなし】
154 :名無し野電車区[sage]:2018/03/21(水) 07:09:22.63 ID:CxczuolZ
>>122
米原全停車でもそこから北陸への速達が福井ー金沢ー富山だけなら構わんが?
米原で京都方面も名古屋方面も拾うなら。
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★187 【ワッチョイなし】
182 :名無し野電車区[sage]:2018/03/21(水) 10:15:24.83 ID:CxczuolZ
>>158
それ、年に何回くらいある?
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★187 【ワッチョイなし】
183 :名無し野電車区[sage]:2018/03/21(水) 10:19:58.56 ID:CxczuolZ
>>164
重要なのはここ。
ルート決定のための概算と詳細な見積とを比較した際にどれだけ差異があるか?
唯一米原ルートにチャンスがあるのは、詳細が出た時点で政府が問題ありのためルート再検討となった場合のみ。
これまで覆った事は無いのと、ルート再検討となっても米原ルートになるかどうかは別の話。
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★187 【ワッチョイなし】
186 :名無し野電車区[sage]:2018/03/21(水) 10:24:20.72 ID:CxczuolZ
>>177
小浜京都ルートとなっても、小浜付近に駅を作るかどうかは別の話だけど?
需要無い地域に駅は必要無いし、設けたとしてもそれこそ地元懇願の本来は不要駅。
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★187 【ワッチョイなし】
192 :名無し野電車区[sage]:2018/03/21(水) 10:30:12.60 ID:CxczuolZ
>>185
米原ルート決定でも、九州新幹線長崎ルートと同様に並行在来線経営分離で国・JRと沿線自治体の間で衝突し、
橋下の様な他府県支援策でも持ってくる外野が来ない限り先に進まないと思うよ?

関西広域連合提案で決着できなかった時点で米原ルートは終わった。
また米原ルート以外で決まった事で北陸中京新幹線がB/C1を超える見込みが無くなり北陸中京新幹線も終了した。
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★187 【ワッチョイなし】
195 :名無し野電車区[sage]:2018/03/21(水) 10:32:06.92 ID:CxczuolZ
>>188
思ってないよ。台風もあれば地震や沿線火災もある。
でもそれって今でも発生していて、どの新幹線路線でも発生してる事だろ?
東なんて東北の障害が北陸にも波及してるし。
【259.4km】宗谷本線 Part 39【旭川〜稚内】
70 :名無し野電車区[sage]:2018/03/21(水) 12:10:44.99 ID:CxczuolZ
>>60
樺太との接続が決まってから考えればいい話。
何のために何を運ぶかも解らないものに対して国が方針決めてからで十分。
それに樺太経由で大陸に続く路線が広軌ならルート含めてやり直しでもいいし、
廃線された宗谷本線の土地のみ国有化して決まるまで待つのも構わないし。
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★187 【ワッチョイなし】
212 :名無し野電車区[sage]:2018/03/21(水) 12:17:31.73 ID:CxczuolZ
>>197
整備新幹線の法に北陸新幹線の経由地に「小浜市付近」と記されているから。
でも法に記されてるからと言って駅を作るかどうかは別。
更に言えば駅が出来たとして通過ばかりの利用者不在に近いもの。
お前が言ってる事は利用者不在に近い岐阜羽島や相生に駅を設ける事に対してギャーギャー騒いでるだけ。
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★187 【ワッチョイなし】
213 :名無し野電車区[sage]:2018/03/21(水) 12:23:15.60 ID:CxczuolZ
>>207
波及したからどうなの?それが年間何回発生するの?
凄く些細な事に拘り過ぎて本来の目的から逸れた事に拘ってない?
【ワッチョイ】【整備格上】四国新幹線スレ 41【要望書提
965 :名無し野電車区[sage]:2018/03/21(水) 12:27:00.05 ID:CxczuolZ
>>963
だったらそれが新幹線の利用者によるものだと証明できる数値があるの?
東京・上野ー大宮間のみ新幹線を利用する通勤需要が人口の増加に見合った数値としてあるとか。
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★187 【ワッチョイなし】
218 :名無し野電車区[sage]:2018/03/21(水) 12:52:26.39 ID:CxczuolZ
>>215
以前なら運休もある状態から大半が1分以内という誤差レベルまで来ている状態。
些細な事と言っていいレベルになっているものに対して、いまだに大変だと騒ぐ方がおかしい。
それこそ家に閉じ籠って妄想ばかりしている阿呆と変わらん。
【ワッチョイ】【整備格上】四国新幹線スレ 41【要望書提
993 :名無し野電車区[sage]:2018/03/21(水) 14:46:16.78 ID:CxczuolZ
>>978
自前でやるべき事をやって証明してみせている山形秋田と、
何もせずにクレクレとしか言わず没落している四国とは天と地の差がある。

危機感あるなら陳情よりも自ら動けよ。
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★187 【ワッチョイなし】
234 :名無し野電車区[sage]:2018/03/21(水) 18:14:08.31 ID:CxczuolZ
>>228
ID:tDoep49hを見てたら小浜厨の方が必死に見えるが?
小浜京都ルートに決まったのに余裕がない。


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