- 東京は大阪より長編成で本数多いけど、混雑酷いし輸送力が追いついてないから地獄やで
10 ：名無し野電車区[]：2018/02/23(金) 15:04:37.23 ID:ZCM+5shc - スレタイからして間違ってるな
束日本の場合は首都圏だろうがそれ以外だろうが
短編成で本数少なくても混雑率高い線が普通にある
ただのドケチ、怠慢
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- 首都圏の夜間時間帯の本数増やせや束日本！ [無断転載禁止]©2ch.net
101 ：名無し野電車区[]：2018/02/23(金) 15:07:00.34 ID:ZCM+5shc - すぐにインフラを言い訳にする糞社蓄
しかし夜間時間帯の混雑にインフラの限界が理由になってるところはない
ただのドケチ、怠慢
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- 東のEシリーズポンコツ車両群はどないかならんか？
22 ：名無し野電車区[]：2018/02/23(金) 15:16:12.75 ID:ZCM+5shc - >>21
首都圏でも詰め込んでとてもじゃないが「みんながどこかに掴まれる」状態なんて
夢のまた夢になってるの知らんのかね？
そして乗客のことを考える、というのは「大勢立たせること」に努力して「掴まるところを
増やしました」ってなことを言わない
そもそも極力立たせないことこそ乗客のことを考えている
関西も十分乗客のことを考えている、とは言わないが乗車率など見ても分かる通り
首都圏よりはずっとまし
混雑云々言うが首都圏ほどの阿鼻叫喚混雑が当たり前の日常になんかなってない
そういうと「首都圏は乗客が多すぎて追いつかない」とか幼稚な子供だまし言い訳するのが
せいぜいだろうが、輸送力増強の限界に関係ない路線や区間、時間帯でもあるいは関西より
すら輸送力低い線でも大混雑なのが怠慢首都圏の証
その中でも束日本は仙台のような関西よりずっと乗客少ないエリアですら混雑率は関西と似たり寄ったり
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268 ：名無し野電車区[]：2018/02/23(金) 15:30:22.81 ID:ZCM+5shc - >>267
＞線路容量ギリギリで増発できない
根拠は？
お前にかかると一切根拠なく束日本全路線をまとめてギリギリ扱いしそうで
しかも限界とか言った線が後でダイヤ改正で増発になったりする
「何か限界本数が変わる要素があったのか？説明してみろ」といっても答えは
返ってこないであろう
＞最大の15両
うち2両をグリーン車にしていて「最大で限界だ」は笑える
その分普通車にするだけで輸送力は上がり、混雑率も低くなる
これを言うと反論できないもんだからやれ「着席ニーズだ（それにすら十分こたえてないが）」
やれ「貧乏人の僻みだ」と論点逸らしや罵倒に逃げて泣き喚いて終わるのがいつものお前の
負けパターン
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269 ：名無し野電車区[]：2018/02/23(金) 15:43:26.47 ID:ZCM+5shc - ＞開けなければならない列車感覚も伸びる
小学生でも書けるような漢字の間違いにも失笑ものだが、運転間隔が伸びるとしても
それが具体的にどの程度か、を定量的に説明することがいつもできない
長編成だとそれだけ本数減るんだとか言いながらでは短編成はその分増えるのか？
にはいつもダンマリ
15両の路線は20本程度と10両路線より大幅に本数少ないことを正当化しておきながら
南武線など短編成のくせに10両路線よりも本数少ない線を根拠も出さずに「インフラノ
ゲンカイダー」（笑）
＞立ち退けって言われたら
そもそも束日本は立ち退きなしには全て限界に達してるなんて誰も思ってない
まずは現状でやれることは限界までやれと言ってるのだ
立ち退きになるにしてもそれは条件や交渉姿勢次第
日頃の束の対応や社蓄の姿勢では「ちゃんとやればまとまる立ち退きすら相手を怒らせ」
まとまらなくなる
そして根拠なく「お前は家財道具もない」誹謗中傷するのもいつもの頭悪い劣勢馬鹿の
憂さ晴らし
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270 ：名無し野電車区[]：2018/02/23(金) 15:52:47.49 ID:ZCM+5shc - ＞お前がよく言ってる武蔵野線を
冒頭のお前が大好きな横須賀線、共々どこのスレを元に誰に言ってるのかさっぱりわからない
俺自身は武蔵野線は「ちゃんこ混雑緩和すれば」転クロが不可能ではないことは述べたが、
武蔵野線の転クロ化を主題として執拗に言ってることはない
それよりも現状の怠慢混雑をもう少しマシにしろという話しかしていない
朝のピークもさることながら「それよりも線路容量に余裕がある」はずのピーク時間外も酷いのが
武蔵野線
都心部を通らず外周を回れる武蔵野線はお前が言いたそうな「短距離で降りる客ばかり」ではない
ことは何度も利用して実感してるし、そもそも短距離客であっても「混雑緩和しろ」批判に顔真っ赤にして
擁護抵抗する馬鹿な乗客なんて誰も居ない
動機すらない
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271 ：名無し野電車区[]：2018/02/23(金) 15:54:22.59 ID:ZCM+5shc - ちゃんこ混雑緩和→ちゃんと混雑緩和
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- 広島市vs仙台市★1 [無断転載禁止]©2ch.net
242 ：名無し野電車区[]：2018/02/23(金) 15:58:21.45 ID:ZCM+5shc - >>219
その点は俺もそう思うね
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- 東のダイヤ作成は西の一流スジ屋にまかせんかいっ！ [無断転載禁止]©2ch.net
173 ：名無し野電車区[]：2018/02/23(金) 16:00:06.47 ID:ZCM+5shc - >>170
何かテキトーなことを言ってはツッコミ受け、そのまま逃亡して誤魔化すのは
束社蓄のお得意パターン
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- 金沢大都市圏の転換クロスシート一般車両は大好評ですね。
12 ：名無し野電車区[]：2018/02/23(金) 16:01:45.12 ID:ZCM+5shc - >>7
増発増結以外必要ありません
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- ATOSと中電15両化を高崎線高崎及び常磐線勝田まで拡大せよ [無断転載禁止]©2ch.net
253 ：名無し野電車区[]：2018/02/23(金) 16:04:46.44 ID:ZCM+5shc - >>251
首都圏が以前より田舎化したのか問われてるだけだと思うが
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- 山手線利用者やけど、もっと大増発増結せえや！
162 ：名無し野電車区[]：2018/02/23(金) 16:08:48.16 ID:ZCM+5shc - >.>148
山手線の酷さとはレベルが違いすぎ
>>161
社蓄乞食乙
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- 今すぐ首都圏に225系投入せえや糞束日本！
70 ：名無し野電車区[]：2018/02/23(金) 16:12:09.13 ID:ZCM+5shc - 60非対応ですかそうですか8笑）
ロング改造なんて全く必要なし
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- なんで東日本批判したら関西人扱いされるんや？
64 ：名無し野電車区[]：2018/02/23(金) 16:19:03.22 ID:ZCM+5shc - >>63
お前が一番キチガイだ
束を叩くのはキチガイだと言い張り
東京の人間は束を褒めることはあっても叩くことはないと言い張り
キチガイでなければこんな妄言は言わない
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- 中央線快速電車にグリーン車連結とかアホか 4
139 ：名無し野電車区[]：2018/02/23(金) 16:22:08.93 ID:ZCM+5shc - で、糞社蓄は根拠見つからなくても「ああいう客は関西人なんだああ」
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- 広島大都市圏では転換クロスシートが爆発的人気
34 ：名無し野電車区[]：2018/02/23(金) 16:28:28.16 ID:ZCM+5shc - 新山口は40年以上前国鉄時代の新幹線博多開業（当時は小郡）からかなり停車列車の
多い優遇駅だった
最近になって急に停まるようになったわけではない
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- クロスシートのロング化を唱える奴は頭沸いとんか？
17 ：名無し野電車区[]：2018/02/23(金) 16:32:47.69 ID:ZCM+5shc - 立ち客がロングにしろと要望したなんて聞いたことない
増発や増結しろはいくらでも聞くが
そもそも増発や増結しろと言わないでロングにしろとか言う動機が不明
束社蓄が大好きな北陸の521混雑も地元新聞含めて増発や増結言及はあっても
ロングにしろなんてどこにもない
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- 金沢大都市圏の転換クロスシート一般車両は大好評ですね。
16 ：名無し野電車区[]：2018/02/23(金) 17:30:12.61 ID:ZCM+5shc - 妥協しろ？
完全に鉄道会社都合だけ押しつけを乗客が妥協して我慢すること
想定してるんだね
だから社蓄と思われるんだよ
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