- 相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 39
756 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f2d2-euXf)[]：2018/02/22(木) 00:06:48.88 ID:XGuc0f/u0 - 相鉄側は東急側に希望として10連東横線直通の東横特急並みの速達種別を要望してると言われてたが
どうなったんだろう？
たぶん現状のF特急元町中華街行きに新横浜方面の速達種別が4本
合間に急行の元町中華街行きが入って日吉で新横浜方面の速達と接続することで
渋谷、新宿三丁目、池袋方面から横浜、元町中華街方面の有効本数も倍増させるんじゃないかね
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- 【練馬】西武有楽町線スレ Part29【小竹向原】
570 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fd2-euXf [59.166.89.230])[]：2018/02/22(木) 00:18:57.80 ID:XGuc0f/u0 - Fライナーの設定で乗降人員の増加や増収には
速達列車の設定が最も効果的だというふうにはっきりしたからな
横浜市営地下鉄なんかも快速の設定で乗降人員は好調
人口減少社会が到来したら各路線で新たな優等列車の設定が考えられていても不思議ではない
東武もFライナーに続き日比谷線直通の速達化を打ち出したし
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- 東京メトロ車両総合スレ 37S
296 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fd2-euXf [59.166.89.230])[]：2018/02/22(木) 00:58:27.94 ID:XGuc0f/u0 - 丸ノ内線新型車両は3月デザインリリースかな
30年度の事業計画が出る前に
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- 西武鉄道車両総合スレッド Part28
663 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fd2-euXf [59.166.89.230])[]：2018/02/22(木) 01:46:10.26 ID:XGuc0f/u0 - 運用はその通りだろうけど
所属は全部小手指だな
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- 西武鉄道車両総合スレッド Part28
665 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fd2-euXf [59.166.89.230])[]：2018/02/22(木) 01:50:58.46 ID:XGuc0f/u0 - 直通機器もいらないでしょ
地上専用タイプで出せばいいのに
7編成目からは普通に乗り入れ対応、地下直増発用ロングで出てきそうだが
新横浜まで乗り入れるのかは知らんが
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- 【練馬】西武有楽町線スレ Part29【小竹向原】
571 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fd2-euXf [59.166.89.230])[]：2018/02/22(木) 02:02:44.26 ID:XGuc0f/u0 - 今日から京王ライナー運転開始だけど
向こうの5000は日中都営直通運用中心で
朝夕の運用も本線の混雑する優等には入れないんだな
40000も地下直一般運用に入れて欲しいわ（平日102号折り返し以外で）
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- 西武鉄道車両総合スレッド Part28
668 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fd2-euXf [59.166.89.230])[]：2018/02/22(木) 02:09:04.92 ID:XGuc0f/u0 - まぁ拝島ライナーやSトレインが1時間間隔だと60分サイクルになってわかりにくいから
またお得意のわかりやすいダイヤに！で
どちらも将来的に30分間隔にはしそうだな
新型特急が入ってくれば余剰10000が拝島ライナーの設定画面にあった武蔵砂川・西武立川通過として
入るかもしれないし
Sトレインに関しては直通先の他社がLCカー造る可能性もあるだろう
今度のファミリー専用車なんてメトロの企画だし
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- 【練馬】西武有楽町線スレ Part29【小竹向原】
572 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fd2-euXf [59.166.89.230])[]：2018/02/22(木) 02:19:41.84 ID:XGuc0f/u0 - https://twitter.com/Raito398/status/966258433480511488
急行市ヶ谷とか表示して遊んでるのかね
それにしても拝島ライナーの表示はお披露目会まで絶対出さないのかね
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