- 名古屋市営地下鉄Ω103号線
517 ：亀にゃん[sage]：2018/02/14(水) 20:37:46.02 ID:Dj0au7eA - http://blog.livedoor.jp/minami758/archives/2005381.html
http://livedoor.blogimg.jp/minami758/imgs/e/e/eeb2c7c1.jpg
どうやって禁鉄に乗り入れるのか不明だけど上飯田線は金山線に直通する案が有力だねｗ
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- 名古屋市営地下鉄Ω103号線
519 ：亀にゃん[sage]：2018/02/14(水) 20:42:26.03 ID:Dj0au7eA - >>518
そもそも迷鉄名古屋から乗るのとほとんど大差ないのに乗り入れする意味はないでしょｗｗ
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962 ：うさにゃん[sage]：2018/02/14(水) 20:58:51.23 ID:Dj0au7eA - >>961
シフトするのは自社路線からなんですがそれは
お前まさか純粋にその１億とやらが懐に入ってくると思ってんの！？ｗｗｗｗ
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963 ：鶴にゃん[sage]：2018/02/14(水) 21:07:17.18 ID:Dj0au7eA - >>954
＞三河線は定期輸送には期待していないでしょ。
こういうことを平気で書けるのがさすが電車通学したことがない田舎のバカ公立中学生と言った感じだな
鉄道会社が定期運賃度外視するとか常識的に考えてあり得ないだろうが
>>961
で、その分空いた豊田線の収支悪化についてどう穴埋めするつもりなんだ？
空席率が上がった車両をそのままの頻度で走らせても利益が減るだけなんだが
それとも豊田線は鶴舞線を無視して４両に減車、本数も減便でいいなら構わんが。
三河線の車両数も要員も増えるのにトータルの利用者数が横ばいだと単純に負担が増えるだけだろうが。
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965 ：鶴にゃん[sage]：2018/02/14(水) 21:13:34.70 ID:Dj0au7eA - よくわからないのにでかい口を叩くなよ三河猿
お前には金の勘定なんて１００年かかっても無理だから
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966 ：亀にゃん[sage]：2018/02/14(水) 21:15:33.47 ID:Dj0au7eA - >>964
あと迷鉄の高速バスとも競合していることを忘れないでねｗｗｗ
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967 ：うさにゃん[sage]：2018/02/14(水) 21:23:50.29 ID:Dj0au7eA - 改めて豊田の偏差値の低さを実感ｗ
岡崎高校だけアホみたいに頭が良いが三河の大半はゴミだなｗｗｗ
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- リニア中央新幹線ルートスレ34【名古屋〜大阪】
197 ：うさにゃん[sage]：2018/02/14(水) 21:45:04.93 ID:Dj0au7eA - >>196
甲府駅がどうしたって？ｗｗｗ
後は普通に在来線接続だから
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526 ：うさにゃん[sage]：2018/02/14(水) 21:47:21.16 ID:Dj0au7eA - >>524
【悲報】三河猿さん普段馬鹿にしている歯垢スレに泣きつく
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527 ：鶴にゃん[sage]：2018/02/14(水) 21:49:14.32 ID:Dj0au7eA - >>525
地下鉄から客を奪う気満々の奴が歯垢スレで賛同を得られると思ってんのかこの馬鹿は
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970 ：うさにゃん[sage]：2018/02/14(水) 21:50:05.55 ID:Dj0au7eA - >>968
歯垢スレに晒して何がやりたいの？ｗｗｗ
まさか地下鉄ユーザーのみんながボクの味方になってくれるとでも思ったの？ｗｗｗｗ
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973 ：亀にゃん[sage]：2018/02/14(水) 21:54:41.42 ID:Dj0au7eA - >>969
１時間に２本しかない特急なんて意味ないよねｗｗｗ
そもそも現状名古屋に行く人は知立経由で乗ってるだろうし
特急ができたからって金山で乗り換える人逆に高くなるからいないよねｗ
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974 ：亀にゃん[sage]：2018/02/14(水) 21:55:31.24 ID:Dj0au7eA - >>971
>>963
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528 ：鶴にゃん[sage]：2018/02/14(水) 21:56:20.70 ID:Dj0au7eA - 【悲報】三河猿さん小学生並の計算ができない
971 返信：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/02/14(水) 21:52:27.70 ID:modGzpLs [2/3]
>>962
自社路線からだというのは十分わかってる。
誰も豊田線→三河線のシフトで790円の往復1680円が増えるなんて言ってないし。
豊田線経由なら往復920円のところが1680円の収入になるわけで、差額の660円が一人当たりの増収。
って鶴亀以外は理解できてるか。。。
あと、まるまる1億円増収といっても過言じゃない。
1日500人、1編成あたりだと10人程度増えるだけ。
1編成あたり10人客が増えることで経費はいくら増えるか？増えないですね？
ってこれも鶴亀以外には理解できてる話だったな。
972 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/02/14(水) 21:54:04.94 ID:modGzpLs [3/3]
>>971
往復1580だったわ
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975 ：鶴にゃん[sage]：2018/02/14(水) 21:59:27.89 ID:Dj0au7eA - >>971
＞1日500人、1編成あたりだと10人程度増えるだけ。
＞1編成あたり10人客が増えることで経費はいくら増えるか？増えないですね？
なんだ、三河線は全部特急にして途中駅は廃止にするのか。
まさか毎時４本の普通に特急２本加えて経費が増えないとでも言うつもりじゃないだろうな。
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976 ：うさにゃん[sage]：2018/02/14(水) 22:00:41.56 ID:Dj0au7eA - >>971
すげーこいつ俺が差額の計算ができてないと思いこんでるのかｗｗｗｗｗ
論点はそこじゃねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
頭悪すぎて大草原ｗｗｗｗｗｗ
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977 ：亀にゃん[sage]：2018/02/14(水) 22:05:51.91 ID:Dj0au7eA - 運転士 年収300万 *2
車掌 年収300万 *2
車両 12両 1.5億円 *12
電気代 わかんない
複線化費用 すごくおかねかかる
豊田市駅２面４線化 すごくおかねかかる
どうみても豊田線に急行走らせたほうが安上がりだねｗｗｗ
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980 ：亀にゃん[sage]：2018/02/14(水) 22:19:53.25 ID:Dj0au7eA - >>955
豊田市→赤池→地下鉄名古屋 760円
https://yahoo.jp/TUI17d
豊田市→知立→迷鉄名古屋 790円
https://yahoo.jp/-_9jIp
あれれ〜？地下鉄経由の方が安いんだけど捏造っちゃった？ｗｗｗ
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981 ：うさにゃん[sage]：2018/02/14(水) 22:29:25.41 ID:Dj0au7eA - >>978
何が大前提だかｗ
三河線特急急行合わせて4ってもしかして普通は全廃？優等通過駅は毎時２本！？ｗｗｗ
もしかして普通は別に4本とか寝言言わないよね！？ｗｗｗｗ
>>979
お前みたいな馬鹿が浅知恵で収益性を語るなよｗｗｗｗｗｗｗ
タダで複線化してもらえるからラッキー！みたいに思ってんのかお前はｗｗｗ
そんなに収益性が良いならなんで迷鉄は二の足を踏んでんだよｗｗｗ
利益が分散して収益が伸び悩むだけだろｗｗｗ
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983 ：うさにゃん[sage]：2018/02/14(水) 22:32:13.04 ID:Dj0au7eA - 心配しなくても次のスレにもコピペするから安心したまえｗｗｗ
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- 名鉄三河線・豊田線総合スレ25
9 ：うさにゃん[sage]：2018/02/14(水) 22:33:03.97 ID:Dj0au7eA - 955 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2018/02/14(水) 08:32:33.74 ID:4QjOMLWP [2/2]
あと、豊田市駅の券売機には、
名古屋へは知立経由が安い！みたいな張り紙がある。
名鉄としても豊田市駅からはなるべく知立経由に誘導したいのだろう。
>>955
豊田市→赤池→地下鉄名古屋 760円
https://yahoo.jp/TUI17d
豊田市→知立→迷鉄名古屋 790円
https://yahoo.jp/-_9jIp
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- 名鉄三河線・豊田線総合スレ25
10 ：うさにゃん[sage]：2018/02/14(水) 22:35:02.36 ID:Dj0au7eA - 定期収入が知立経由でも4000円しか増えない。
豊田市→赤池
大人 460 円 ／ 小児 230 円 １ヶ月17,610 円
http://fare.meitetsu.co.jp/SearchTrainFare.aspx?jcode=1817&kcode=1651
豊田市→知立→名鉄名古屋
大人 790 円 ／ 小児 400 円 １ヶ月21,880 円
http://fare.meitetsu.co.jp/SearchTrainFare.aspx?jcode=1651&kcode=1201
954 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2018/02/14(水) 08:25:08.88 ID:4QjOMLWP [1/2]
三河線は定期輸送には期待していないでしょ。
あと特別車収入もかなりあると思うけど。
↑通学に電車を使ったことがない馬鹿厨房ｗ
鉄道会社が定期収入に期待していないとかキッズ丸出しｗｗｗ
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- 【μ】名古屋鉄道255号車【名鉄】
186 ：うさにゃん[sage]：2018/02/14(水) 22:35:54.91 ID:Dj0au7eA - 【悲報】三河猿さん小学生並の計算ができない
971 返信：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/02/14(水) 21:52:27.70 ID:modGzpLs [2/3]
>>962
自社路線からだというのは十分わかってる。
誰も豊田線→三河線のシフトで790円の往復1680円が増えるなんて言ってないし。
豊田線経由なら往復920円のところが1680円の収入になるわけで、差額の660円が一人当たりの増収。
って鶴亀以外は理解できてるか。。。
あと、まるまる1億円増収といっても過言じゃない。
1日500人、1編成あたりだと10人程度増えるだけ。
1編成あたり10人客が増えることで経費はいくら増えるか？増えないですね？
ってこれも鶴亀以外には理解できてる話だったな。
972 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/02/14(水) 21:54:04.94 ID:modGzpLs [3/3]
>>971
往復1580だったわ
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- 【μ】名古屋鉄道255号車【名鉄】
187 ：うさにゃん[sage]：2018/02/14(水) 22:36:41.61 ID:Dj0au7eA - 【悲報】三河猿さん勝手に運賃を値下げしてしまう
955 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2018/02/14(水) 08:32:33.74 ID:4QjOMLWP [2/2]
あと、豊田市駅の券売機には、
名古屋へは知立経由が安い！みたいな張り紙がある。
名鉄としても豊田市駅からはなるべく知立経由に誘導したいのだろう。
>>955
豊田市→赤池→地下鉄名古屋 760円
https://yahoo.jp/TUI17d
豊田市→知立→迷鉄名古屋 790円
https://yahoo.jp/-_9jIp
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- リニア中央新幹線ルートスレ34【名古屋〜大阪】
200 ：うさにゃん[sage]：2018/02/14(水) 22:37:23.10 ID:Dj0au7eA - >>198
京都はリニアとは無関係
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- リニア中央新幹線ルートスレ34【名古屋〜大阪】
201 ：亀にゃん[sage]：2018/02/14(水) 22:38:05.51 ID:Dj0au7eA - >>199
当然亀山は鉄道メインだね！
井田川に作れば禁鉄鈴鹿線の乗り入れもできるよ
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- 名古屋市営地下鉄Ω103号線
532 ：鶴にゃん[sage]：2018/02/14(水) 22:39:58.03 ID:Dj0au7eA - >>531
そもそも迷鉄がやる気がないのに豊田直通特急が実現すると勝手に思い込んでる時点でな
なんかリニアの長野みたいな気持ち悪さを感じる
鉄道の不便な田舎は必死なんだろうな
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- 【μ】名古屋鉄道255号車【名鉄】
189 ：うさにゃん[sage]：2018/02/14(水) 22:49:33.00 ID:Dj0au7eA - 歯垢スレでも呆れられてる三河猿ｗｗｗ
本線ユーザーに必死に助けを求めるｗｗｗ
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- 【μ】名古屋鉄道255号車【名鉄】
191 ：うさにゃん[sage]：2018/02/14(水) 22:53:03.56 ID:Dj0au7eA - 誰にも相手にされない三河猿哀れｗｗｗｗｗ
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- 【名古屋】中央線名古屋口スレ56【中津川】
612 ：亀にゃん[sage]：2018/02/14(水) 22:53:27.42 ID:Dj0au7eA - 障害者の正体は三河のお猿さんだったんだ！ｗ
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- リニア中央新幹線ルートスレ34【名古屋〜大阪】
205 ：亀にゃん[sage]：2018/02/14(水) 23:09:27.74 ID:Dj0au7eA - >>203
じゃあ亀山駅を少し東に移設する案で行こう！
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- 名鉄三河線・豊田線総合スレ24 [無断転載禁止]©2ch.net
988 ：うさにゃん[sage]：2018/02/14(水) 23:11:40.99 ID:Dj0au7eA - >>984
そらもう当然よｗ
ようつべにもうｐするから楽しみにしてくれｗ
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