トップページ > 鉄道路線・車両 > 2018年01月16日 > zUf5k3cU

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名無し野電車区
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★178
【南海・阪急】なにわ筋線50【JR】
ワッチョイ】【整備格上】四国新幹線スレ 39【要望書提出】
【福島〜山形〜秋田】奥羽・羽越新幹線【上越妙高〜長岡・新潟〜新青森】 [無断転載禁止]©2ch.net
九州新幹線(137)鹿児島ルート
ALFA-X E956形新幹線試験電車 Vol.1 [無断転載禁止]©2ch.net
【のぞみ】東海道・山陽新幹線 停車駅・ダイヤ議論スレ【ひかり】©2ch.net

書き込みレス一覧

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★178
707 :名無し野電車区[]:2018/01/16(火) 22:47:41.08 ID:zUf5k3cU
米原派は冬の東海道を知らないんだな。
東海道区間のうち、関ヶ原〜彦根あたりは豪雪地帯。
この付近の豪雪でダイヤが乱れる。ダイヤの乱れは九州および博多南線にも及ぶ。
東海道は急ピッチで造ったせいか、盛り土区間まで発生。盛り土区間はスプリンクラーなどといった雪対策はできない。
後に開業した東北・上越・北陸・北海道新幹線は雪対策してるため、猛吹雪でも定時運転。
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★178
708 :名無し野電車区[]:2018/01/16(火) 22:50:40.10 ID:zUf5k3cU
あと、北国の在来線は雪に弱い。東日本の新幹線のフル規格区間および北陸・北海道新幹線と比べても。
西日本エリアでは北陸特急は雪による運休の数が多い。
『こうのとり』や『きのさき』や『はしだて』や『まいづる』や『はまかぜ』や『はくと』や『やくも』と比較しても。
【南海・阪急】なにわ筋線50【JR】
504 :名無し野電車区[]:2018/01/16(火) 22:57:16.83 ID:zUf5k3cU
>>491
比べるなら、東京都西部と比べるべき。
東京都西部に敷かれてる幹線鉄道のほとんどは横浜線と接続してるので。
E233系による南方面の電車だと新横浜へ行ける。八王子―橋本は相模線直通も併走してるので、乗り間違い注意。
余談だが、E233系は車両故障しても運休しないで、そのまま運行継続。重要な機器類が2重系統化されてるので。
ワッチョイ】【整備格上】四国新幹線スレ 39【要望書提出】
693 :名無し野電車区[]:2018/01/16(火) 22:58:56.34 ID:zUf5k3cU
>>657
阪和線の天王寺―日根野と空港線が3セク化されるのだが?
ワッチョイ】【整備格上】四国新幹線スレ 39【要望書提出】
695 :名無し野電車区[]:2018/01/16(火) 23:03:11.42 ID:zUf5k3cU
>>666
瀬戸大橋経由だと新大阪へ直通も考えられる。
ただし、岡山発着『ひかり』と新大阪直通『こだま』のスジをいじる必要があるが。
どのみち、速達タイプのみ直通の予感がする。新神戸と姫路に停車し、西明石と相生は通過だろう。
多度津で高知発着と松山発着の切り離し・連結しかないね。
岡山駅の線路・ホーム増設は必須になる。N700Aにも対応した状態で。
【福島〜山形〜秋田】奥羽・羽越新幹線【上越妙高〜長岡・新潟〜新青森】 [無断転載禁止]©2ch.net
366 :名無し野電車区[]:2018/01/16(火) 23:05:15.97 ID:zUf5k3cU
>>358
在来特急は時間もかかるし、雪に弱いからな。
新幹線化で高速化。同時に猛吹雪でも定時運転可能になる。
上越妙高でスイッチバックしかないけどね。
九州新幹線(137)鹿児島ルート
298 :名無し野電車区[]:2018/01/16(火) 23:07:54.14 ID:zUf5k3cU
>>297
次期『さくら』型まで待つしかないね。
初期800系は経年に近づいていくので。
ALFA-X E956形新幹線試験電車 Vol.1 [無断転載禁止]©2ch.net
172 :名無し野電車区[]:2018/01/16(火) 23:10:46.35 ID:zUf5k3cU
かなりロングノーズになるんだな。
アルファXの試験結果を反映した営業運転用車両だと『やまびこ』には使えなくなりそう。
【のぞみ】東海道・山陽新幹線 停車駅・ダイヤ議論スレ【ひかり】©2ch.net
611 :名無し野電車区[]:2018/01/16(火) 23:14:57.29 ID:zUf5k3cU
もうそろそろで、山陽のみの700系16両を使った『ひかり』に乗り納めする者が増えそうだな。
今年度からB編成にも廃車が発生し、700系16両は2年後の春休みまでには引退だし。


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