- 京阪電車スッレド Part205
555 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbe9-0PCX [182.166.39.10])[sage]：2018/01/16(火) 18:28:25.75 ID:jj5KQ38F0 - 夕ラッシュ想定なら、13運用で回してるので、
停車時間を多少増やしたところで、折り返し時間に影響しないが
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562 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbe9-0PCX [182.166.39.10])[sage]：2018/01/16(火) 20:28:32.30 ID:jj5KQ38F0 - >>557
ラッシュ時はホームを交互に使ったりして、50分台後半でもやりくりしているので、それは理由にならない
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563 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbe9-0PCX [182.166.39.10])[sage]：2018/01/16(火) 20:33:25.12 ID:jj5KQ38F0 - ダイヤスレでも見かけるが、ササクッテロは沿線叩きを目的に書き込んでるみたいだから、
あまり本気で相手しても意味ないよ
例えば、このスレの74→76→79の流れとかを見ると、、、
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566 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbe9-0PCX [182.166.39.10])[sage]：2018/01/16(火) 21:11:38.47 ID:jj5KQ38F0 - 停車時間の増加とかいくらでも対案出てますがな
それに難癖つけて、無視し続けてるのはどっちなのかと
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568 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbe9-0PCX [182.166.39.10])[sage]：2018/01/16(火) 22:38:45.47 ID:jj5KQ38F0 - >>567
それは普通にある話かと
かたや折り返しの設定にも強引なところがあって、
それとの兼ね合いで遅延が発生・増幅する
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569 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbe9-0PCX [182.166.39.10])[sage]：2018/01/16(火) 22:47:48.07 ID:jj5KQ38F0 - 淀屋橋の折り返しで危うい所と言えば、例えば、
18:40 M1801Aが3番線に到着
18:40 B1808Zが4番線から発車
とか。
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572 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbe9-0PCX [182.166.39.10])[sage]：2018/01/16(火) 22:56:22.26 ID:jj5KQ38F0 - >>570
固定費削減のためか、ラッシュ時はギリギリを攻めているのが現状
区急ですら、かなりキツイことになってる列車があるし
正しい行いであるとは思わないが、鉄道会社一般に見られる現象
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