- 京王線ダイヤスレ 2017.12.02
572 ：名無し野電車区[]：2018/01/16(火) 10:29:56.35 ID:Y6JuUdWh - でも、何処かの誰かさんとは違ってちゃんと根拠もあるし
誰にも迷惑をかけないダイヤ設定なんだけどね
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- 東京圏のJR各駅停車に乗ったら、どこまで先着するのか案内なくて舐められた [無断転載禁止]©2ch.net
203 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/16(火) 11:20:53.15 ID:Y6JuUdWh - 山手線外回り電車に乗ると、かなりの高確率で大崎到着時点で、埼京線や
湘南新宿ラインの接続案内してるけど
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- 【京王、西武等Sトレ】首都圏座席保証車総合スレ4【東武TJ、京急ウイング】
385 ：名無し野電車区[]：2018/01/16(火) 12:34:28.66 ID:Y6JuUdWh - とにかくライナーは調布通過
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- どうして酉日本のダイヤは改悪ばかりで愛称も愛称もセンスゼロでダサいの？
223 ：名無し野電車区[]：2018/01/16(火) 12:43:59.39 ID:Y6JuUdWh - 本当に馬鹿って通過させたがるよな。
費用対効果って言葉なんか知る由もないか
そんな殺人会社にしたって、費用対効果を理解しているのか
優等の末端部各停化をやってるというのに
阪和線なんか本当にひどいよな。
元々は終日和歌山まで103,205の各駅停車が乗り入れていて、奇襲路快速にしても
和歌山まで優等運転していたものの、いやなら乗るな、文句あるなら特急使え政策を
徹底させるためにただでさえ関空と併結でふざけまくってるのに、特急退避のオンパレード
その上日根野から各駅停車地獄と三重苦でケチな関西人でさえ大阪市内-和歌山は特急げろしおの
実質一択で、そのニーズ（？）に合わせてか、大阪湾内で黒潮とは無縁なのに和歌山どまりの
げろしお大増発なんだからね。
いずれ日根野−和歌山は特急のみにしてくるんじゃないかね
石勝線やかつての津軽海峡線のような特例を設けてさ
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- 京王線ダイヤスレ 2017.12.02
575 ：名無し野電車区[]：2018/01/16(火) 13:00:20.42 ID:Y6JuUdWh - というか、このまま国領を放置したら、根こそぎ小田急にとられるぞ
それとも、調布折り返しを黙認しろっていうのか？
実際今でも多いけど
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204 ：名無し野電車区[]：2018/01/16(火) 13:24:16.15 ID:Y6JuUdWh - というか、早くなったとしても誤差範囲だから別に無理して案内する必要はない
逆に乗りとおしてるほうからしたら、いちいち乗り換え客が押し寄せてそれで遅れるほうが
よほど迷惑だよ。
まあ、さすがに終電とかなら話は別だけど
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- ポテンシャルはあるが影が薄い駅、地下鉄があってもおかしくない駅 [無断転載禁止]©2ch.net
109 ：名無し野電車区[]：2018/01/16(火) 13:33:00.35 ID:Y6JuUdWh - とりあえず北千住-綾瀬のような特例を作っても良いと思うけどね。
南北線（三田線？）を白金高輪から品川まで作るよりは金もかからないだろう
まあ、そっちも欲しいけどね。白金高輪の留置線から途中高輪台、品川を経由して
天王洲アイルまで
品川-天王洲ってシャトルバスも走ってるくらいだし、需要も見込めそう
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- 京王線ダイヤスレ 2017.12.02
578 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/16(火) 13:43:14.47 ID:Y6JuUdWh - 西武新宿線みたいに国領駅徒歩5分とかの物件でも、小田急線狛江駅バス〇分とか
下手したら北側も小田急利用なんてことになりかねないぞ
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