- 【HS35】 続阪神電車を語ろう 次は高速神戸
354 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/16(火) 12:04:04.47 ID:FBi4kDhJ - 最近の電車はエアコン容量小さいんでない
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- 阪急京都線スレッドPart106
800 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/16(火) 13:26:18.72 ID:FBi4kDhJ - 客も客で遅延した時とかに駅長室になだれ込んで暴れてたけどな
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- 阪急京都線スレッドPart106
802 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/16(火) 13:42:41.74 ID:FBi4kDhJ - でもスルー出来ない困った僕ちゃん
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- 【南海・阪急】なにわ筋線50【JR】
497 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/16(火) 13:51:10.92 ID:FBi4kDhJ - 南海は4両でしかも15分毎でなかった？
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- 阪急京都線スレッドPart106
805 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/16(火) 15:57:50.14 ID:FBi4kDhJ - >>804
えーと、井高野から長堀橋に通勤してた人が、会社に経路変更を認められて阪急かどちらか選ぶのは流動性に含まれないと？
もう一つ、ご返答の内容がなぜ抽象化していくのかもわからん。
具体的なお話は出来ませんか？
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- 阪急京都線スレッドPart106
806 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/16(火) 16:15:49.47 ID:FBi4kDhJ - >>804
流動要因が無いというお返事の場合、何故無いのかの御説明もわかり易く具体論でお願いできますか。
通常、出発地と目的地が決まっていてルートは複数ある場合、人の選択は様々な要因や条件によりいづれかに切り替わる故に流動的である、と私は考えるのですが。
例えばUFO焼きそばを買いに行く場合、複数のスーパー・コンビニがある場合は流動要因が販売店の数だけある事になりませんか？
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- 【南海・阪急】なにわ筋線50【JR】
501 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/16(火) 16:25:24.56 ID:FBi4kDhJ - 中学生の集会かw
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- 【HS35】 続阪神電車を語ろう 次は高速神戸
362 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/16(火) 16:45:07.01 ID:FBi4kDhJ - JRの高架から三宮の街を眺めたが・・・
ヤバい感じがするね。廃れ感がする。小汚い。人も地味。
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365 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/16(火) 18:12:45.54 ID:FBi4kDhJ - 悪い意味で綺麗になったの心がわからん
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