- リニア中央新幹線ルートスレ31【名古屋〜大阪】
482 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 11:14:55.68 ID:hMIZ4K2M - 高の原派の根拠は競合がどうとか接続相手がJRとか近鉄とか
そういう自己研究ではなく報道を追った結果だろ。
土台に438kmというルートがあって、
そのルート上で府南部地上駅とか学研地下とか報道されてるから
438kmはこの両案が可能なルートになっているはず
というのが↓の画像。
http://i.imgur.com/NNAmsJ6.jpg
憎き近鉄には乗り入れないとかウザい京都は通らない
といった自己の感情を根拠にした話ではないのでは。
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484 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 11:49:02.64 ID:hMIZ4K2M - 未だに東海のオフィシャルに載っている
1キロ刻みのキロ程を「10年前の想定ルート」と言って
自分の脳内想定を優先するあたりがコイツの限界。
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498 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 12:05:27.80 ID:hMIZ4K2M - 行きつくところは「禁鉄なんて倒産しろ」。
個人的な怨念でピーピー言ってるだけで
競合がどうだの何だのはそれらしいことを後付けしてるだけ。
だから突っ込んだこと言われると「は？」と言って逃げるしかない。
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513 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 12:21:18.08 ID:hMIZ4K2M - 10年前10年前って、じゃあ10年前に438kmが公式だったことは認めるんだな。
俺はそれが削除されたという事実を知らない。
だって今でも中央新幹線ページにそのPDFは堂々と張られているので。
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531 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 12:29:35.43 ID:hMIZ4K2M - >>528
近鉄との競合がリニア奈良県駅にどう関係があったら
高の原には乗り入れないとかいう結論になるのか説明を。
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552 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 12:42:07.91 ID:hMIZ4K2M - >>547
でもその選択は捨て費用6倍を決断したから地下駅なわけで
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554 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 12:43:03.50 ID:hMIZ4K2M - >>550
どうでもいいJR西に乗り入れるなんてとんでもないな。
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558 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 12:45:00.09 ID:hMIZ4K2M - 結局は独断と怨念。
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574 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 13:13:56.53 ID:hMIZ4K2M - キロ程は東海のページ探せで終了する話なので
まだ貼られていないイベントを。
http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1513662253941/
機能終わったけどな。3年連続で高の原（京都府側）での開催。
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582 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 13:31:08.99 ID:hMIZ4K2M - こうなることはわかってるから誰も貼らなかった。
韓国に援助金出すようなもの。
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593 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 14:28:44.65 ID:hMIZ4K2M - 「438kmは伊那谷や諏訪ルートとの比較のために暫定的に出した数値」
↑
これこそソースなし。
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598 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 15:56:54.80 ID:hMIZ4K2M - 平城山は文書に載っているだけで誘致「活動」なんて聞いたこと無いな。
なお奈良市の文書に載ってたって何の効力もないが、
東海が高の原だと言えばこれだけイベントしてるんだから奈良市も断らないだろう。
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- リニア中央新幹線ルートスレ31【名古屋〜大阪】
604 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 18:36:30.97 ID:hMIZ4K2M - >>601
そいう痕跡が一切無い。
そうする必要性も一切ない。
そうなる必然性も一切ない。
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606 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 18:43:55.10 ID:hMIZ4K2M - >>601
駅の方針と一緒にルートが変わったという痕跡が一切無い。
駅の方針と一緒にルートを変えなければいけない必要性も一切ない。
駅の方針と一緒にルートが変わる必然性も一切ない。
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609 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 19:04:36.67 ID:hMIZ4K2M - >>606
理由が無ければ変わらない。変わったというなら理由をどうぞ。
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612 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 19:49:22.40 ID:hMIZ4K2M - >>611
理由あれば変わるかもな。
だから変わるなら考えられる理由をどうぞと言っているんだが。
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- リニア中央新幹線ルートスレ31【名古屋〜大阪】
614 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 20:01:20.25 ID:hMIZ4K2M - 調査だったら438kmを算出する前にやってる
というか調査もせずに1キロ単位まで詰められるわけが無いし、
リターン重視への方針転換だったら便利な高の原で決まりだな。
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- リニア中央新幹線ルートスレ31【名古屋〜大阪】
618 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 20:33:35.32 ID:hMIZ4K2M - >>615
ならば2011年「府南部地上」→2014年「学研地下」と変遷する過程で
調査を理由にルートがが変わることはないはずだな。
つまり「学研地下」は「府南部地上」と同じルート上。平城山は通らない。
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- リニア中央新幹線ルートスレ31【名古屋〜大阪】
619 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 20:36:21.74 ID:hMIZ4K2M - >>616
どうせ路線図だけ見てそう思ってるクチだろ。
お前はまず時刻表の読み方を勉強することが先だな。
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- リニア中央新幹線を予測するスレ85
220 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 21:02:45.41 ID:hMIZ4K2M - >>209
というか、中津川の基地はド真ん中。ジャストで真ん中。
東京〜大阪のちょうど真ん中に基地への分岐がある。
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624 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 21:51:19.70 ID:hMIZ4K2M - >>621
可能性？「願望」の間違いではなく？
可能性と言うからにはそれなりの根拠があるんだろうな。
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627 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 22:52:31.35 ID:hMIZ4K2M - >>625
つまり、そうなってほしいけどそうなる根拠は提示できません、と。
人はこれを「願望」と呼ぶんだよ。
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- リニア中央新幹線ルートスレ31【名古屋〜大阪】
629 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 23:12:20.60 ID:hMIZ4K2M - そうなる根拠を提示できないんだから同じだろ。
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