- リニア中央新幹線ルートスレ31【名古屋〜大阪】
488 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 11:52:48.09 ID:kn/+iGX1 - >>478
JR西と東海は別にグループでもなんでもないんじゃ？
株を持ち合ってるわけでもないし
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492 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 11:58:16.94 ID:kn/+iGX1 - >>489
単にお互いに元国鉄ってだけの関係でしょ
資本関係がない以上はグループじゃないでしょ
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494 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 11:59:46.15 ID:kn/+iGX1 - なるほど、都合が悪いとトボけるのね
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502 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 12:07:51.16 ID:kn/+iGX1 - >>500
じゃ、JR西と東海がグループ会社だという根拠をどうぞ
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506 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 12:10:01.30 ID:kn/+iGX1 - >>504
>>478 は誤りということで、FA？
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617 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 20:31:27.72 ID:kn/+iGX1 - >>613
リニアのリターンは東京名古屋大阪の移動客をいかに取り込むか、これだけだよ
中間駅なんてルート上であればあとは自治体で決めてくれってこと
つまりルートを動かすからにはそのルートを取れない何らかの理由が必要だということ
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632 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/14(日) 23:38:35.51 ID:kn/+iGX1 - >>628
○○ができる、では東海はルートを変えないよ
なぜなら東海は中間駅には興味がないから
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