- リニア中央新幹線ルートスレ31【名古屋〜大阪】
601 ：名無し野電車区[]：2018/01/14(日) 16:38:03.25 ID:eWYHBawL - なんで、ルート変更された可能性を全く考えないんだ？
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605 ：名無し野電車区[]：2018/01/14(日) 18:40:19.32 ID:eWYHBawL - >>604
駅の方針が変わったときに、ルートも変わって可能性もある。
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608 ：名無し野電車区[]：2018/01/14(日) 18:48:25.41 ID:eWYHBawL - >>606
駅の位置だけが変わったという根拠も無い。
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611 ：名無し野電車区[]：2018/01/14(日) 19:48:02.29 ID:eWYHBawL - ルートを公表していない段階では、ルート変更があってもおかしくない。
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613 ：名無し野電車区[]：2018/01/14(日) 19:58:20.06 ID:eWYHBawL - ルート変更の理由は、コスト重視からリターン重視への方針転換、調査の結果によるものなどが挙げられる。
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616 ：名無し野電車区[]：2018/01/14(日) 20:07:38.39 ID:eWYHBawL - >>614
各方面への接続を考えれば、平城山駅の方が圧倒的に便利。
その438kmのルートは確定ではないだろうし、高の原駅を通るとも限らない。
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621 ：名無し野電車区[]：2018/01/14(日) 21:22:12.21 ID:eWYHBawL - >>619
可能性の話。今と20年後が同じだとでも思ってんの？
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622 ：名無し野電車区[]：2018/01/14(日) 21:22:51.30 ID:eWYHBawL - >>620
すでに複線なんですがそれは…
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625 ：名無し野電車区[]：2018/01/14(日) 22:08:35.47 ID:eWYHBawL - >>624
物事が実現できるという意味の「可能性」。
高の原駅より平城山駅の方が、各地からのアクセス列車を設けやすい。
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628 ：名無し野電車区[]：2018/01/14(日) 23:06:32.83 ID:eWYHBawL - >>627
「そうなってほしい」ではなく、「そうすることができる」。根拠は配線。
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