- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★１７８
322 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/13(土) 12:02:12.47 ID:IPeS6TpW - >>318
運営の引き受け手がなさそうな案ぶち上げるほど、役人はバカじゃないよ。
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327 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/13(土) 13:05:33.68 ID:IPeS6TpW - >>324
？
小浜B/C未達だとして
んじゃ米原チョイスか敦賀止まりかどうすんの、って話なんだけど。
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328 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/13(土) 13:10:07.32 ID:IPeS6TpW - >>319
そんな骨折り損案、サンダバ放棄してまで西が乗るわけないけどね。
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332 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/13(土) 13:29:39.58 ID:IPeS6TpW - >>282
いずれにしろ、西が小浜京都案ぶち上げた事でいろんな前提が変わったからな。まさかの京都駅停車。
京都駅といったら東海にとってもドル箱ターミナルなんだよなあ。
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333 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/13(土) 13:32:55.77 ID:IPeS6TpW - >>331
その割には、西みずから小浜京都案だすくらいに米原スルーなんだけど。
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342 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/13(土) 13:59:26.87 ID:IPeS6TpW - >>336
まだ言ってるのか。差し引きプラスじゃないから、小浜京都案をわざわざ出して牽制したんだろ。誰が好きこのんでサンダバ手放して、国や東海の店子になるかよ。
結果出てんだから、直視しろ。
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343 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/13(土) 14:00:41.67 ID:IPeS6TpW - >>340
いや、JR貨物の回し者かもしれないぞ。
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347 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/13(土) 14:03:51.57 ID:IPeS6TpW - >>341
関東ラブ？は考えすぎかも知れないが、いまだに米原推しっていう気持ちはさっぱり理解できないな。
日本地図に線をひっぱる感覚だと、米原無双みたいに見えるのは確かだけど。
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359 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/13(土) 14:22:27.10 ID:IPeS6TpW - >>350-351
考えると、いくら国土の均衡発展のためとはいえども
整備新幹線たるもの運営主体を口説ける案だけが実現するという仕組みがいかに健全かがよくわかるな。
まあ、国鉄が残ってたら整備新幹線なんか一本も出来てなかったけど。
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363 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/13(土) 14:26:27.82 ID:IPeS6TpW - >>357
じゃあ経営に詳しいあんたが、それをJR西日本に教えてやれよw
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378 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/13(土) 14:53:36.15 ID:IPeS6TpW - 当事者かつプロ中のプロである西日本が袖にしたくらいなんだから、わしらがネット知識総動員したって結論は変わらないだろ。
興味はむしろ、リニア事情その他が今後どう変動して影響を与えるかなんだよな。
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392 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/13(土) 15:15:06.69 ID:IPeS6TpW - >>382
興味といえば、西の新幹線が名古屋で台車亀裂判明って凄くないか。とんだ貸し作ったよなw
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