- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★１７８
277 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/13(土) 01:23:06.84 ID:Go0NoOpd - >>273
「利用者の利便の増進」即ち公共の福祉
米原ルートはダメってことじゃん
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★１７８
349 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/13(土) 14:08:20.11 ID:Go0NoOpd - >>341
＞米原原理主義者の主張は、要はルールの目を掻い潜って
＞JR東海にボロ儲けさせたい
必ずしもそうではなんだよね
>>336で
＞その一つは通し料金制で、東海の収益の一部の還元で可能。
東海は儲かっているんだから、収入を減らせ。と言う
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★１７８
371 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/13(土) 14:41:26.98 ID:Go0NoOpd - >>353
＞数値感でいえば東海の利益はニシャマタギで450億/年、通し料金制だと300億/年ぐらいだったかな。
それ利益でなく収入じゃなかったか？
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★１７８
413 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/13(土) 20:27:19.96 ID:Go0NoOpd - >>411
西日本が嫌いだから
西日本が関西〜北陸の益を総取りするのが許さない。って考えるんだよ
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★１７８
419 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/13(土) 22:37:30.96 ID:Go0NoOpd - >>417
リニア開業後の東海道新幹線
相模新駅は出来るだろうね。
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★１７８
420 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/13(土) 22:39:01.32 ID:Go0NoOpd - >>418
まあ、もう一度日韓再交渉やり直しだね。
今の奴らが悪さしないようにと願うわ。
あぁここはルートスレだったか
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★１７８
425 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/13(土) 23:05:19.00 ID:Go0NoOpd - ×これに「日本の民意側が」異を唱えて
〇これに「米原派が」異を唱えて
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★１７８
426 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/13(土) 23:17:35.76 ID:Go0NoOpd - >>422
＞慰安婦とは全く話が違うぞ。
＞全然違うじゃん。
とは言えないんだよな
設定したものに対し異を唱え、再交渉と言うかやり直しを求めている
と言う点では同じだな
大きく違うのは
慰安婦交渉…一時はその結果を受け入れた
ルート設定…一時たりともその結果を受け入れていない
と言うことだな
|