- 【HS35】 続阪神電車を語ろう 次は高速神戸
259 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/10(水) 02:48:13.44 ID:syW/pPFc - >>258
カンザシじゃなくタテガミに見えたってわけか？
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- 【811/813/815/817/819】JR九州の快速・普通Part100
169 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/10(水) 06:41:49.52 ID:syW/pPFc - 公共交通機関への逆風。
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- 近鉄のダイヤと車両計画を考えるⅡ [無断転載禁止]©2ch.net
752 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/10(水) 06:51:43.38 ID:syW/pPFc - >>750
２割も３割も安く上がれば別だろうけど…
僅かなコストダウンのための無理な仕様共通化は、
車両以外の部分で逆にコストアップを招いて
結局チャラ或いはマイナスになる可能性大。
>>751
逆に、その車体全長が同じ(約21m)ってことくらいじゃないかと。
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- 近鉄のダイヤと車両計画を考えるⅡ [無断転載禁止]©2ch.net
762 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/10(水) 13:47:41.16 ID:syW/pPFc - >>754
完全統一が実現するまでの間、逆に両社内部での不統一が新たに発生する。
で、完全統一目前で新たな統一仕様が間違いなく出てくる。
結局何をやってるのか分からなくなって頓挫…が目に見える。
所詮はヲタの妄想 w
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- 阪急京都線スレッドPart106
670 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/10(水) 16:58:47.64 ID:syW/pPFc - >>667
いずれにせよ阪急富田とは無関係。
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- 【南海・阪急】なにわ筋線50【JR】
456 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/10(水) 17:03:25.41 ID:syW/pPFc - >>455
阪神なんば線ほどではないにせよ、近鉄東大阪線も…。
東西線だって北新地のロケーションがミソかと。
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- 【ｽﾞｰﾑ･ﾗﾋﾟｰﾄ】南海電鉄､車輌専用スレ11【8300】©2ch.net
945 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/10(水) 19:17:54.94 ID:syW/pPFc - >>943
むしろ泉北運用の方がキツそうじゃね？
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- 【<新通】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa294【新内>】
421 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/10(水) 19:21:23.17 ID:syW/pPFc - >>420
だから、産経も中韓の悪口なんか書いちゃダメだ
…感謝しこそすれ w
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771 ：名無し野電車区[sage]：2018/01/10(水) 19:26:07.32 ID:syW/pPFc - >>763
そんなもんで大したコストダウンにはならない。
東京みたいに所要総数がとてつもなく多くて、
しかも電鉄会社がアイデンティティーに関する思考を完全停止してるのなら、
面倒くさくないだけいいかも知れないが。
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