- 【<新通】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa294【新内>】
425 ：名無し野電車区[]：2018/01/10(水) 22:40:38.04 ID:PtLXM/Gi - >>420
今年はもっと乗車率上がってルだろうな。
つーかレギュラーシートのみなら80％以上とかになってんじゃね？
|
- 【259.4km】宗谷本線 Part 36 【旭川〜稚内】
694 ：名無し野電車区[]：2018/01/10(水) 22:56:24.74 ID:PtLXM/Gi - >>692
奄美にバニラが飛んでるからな、東京大阪から
稚内もプロモ次第で奄美以上になれそうな気がするけど、やっぱり無理なんかな？
ただ東京大阪からＬＣＣ来るってことはアジア系外国人が大量訪問して
くるリスクも伴う両刃の剣で、ちょっと素人にはオススメし難いのが難点か？
|
- 【40/54/143/150/201】北の普通12【721/73x】
11 ：名無し野電車区[]：2018/01/10(水) 23:33:14.72 ID:PtLXM/Gi - 根室本線の代行パス乗って来たけど、車両は都市間パスタイプで中距離でも
ラクに乗れる。
一番快適なのはｷﾊ40で４人席占有だけど、置換えのH100は東設計を北海道向けに
アレンジしたものなら、乗り心地は悪化しそう。それならば根室本線みたいな
パスに転換してもらう方がいいかも？
|
- 【東九州】 日豊本線 43 【縦断】
768 ：名無し野電車区[]：2018/01/10(水) 23:58:27.22 ID:PtLXM/Gi - >>766
えっ？
新号場を復旧して元のダイヤにするのか？ってことだろうけど、多分違うぞ。
３月改正で信号場が存在しない前提のダイヤに切り替わるってのが正解かと。
|